Pentru prima oara BMW X 6 a fost surprins fara camuflaj masiv, lasand sa se vada foarte clar linia caroseriei. X 6 se doreste a fi o combinatie intre coupe si SUV. Bazat pe platforma lui X5, va fi mai lung si mai scund decat acesta si va avea loc pentru doar 4 persoane.

"AAAA Niceee.. "

Depinde acum foarte mult cum vor fi configurate exact triplele si exact ce forma si delimitare au farurile .. din fata .. X3 X5 banala .. din spate se vede clar dorinta de coupe ..Oricum vorbim deja de Bmw .. orice vor scoate sigur va arata bine..

Ma intreb oare daca vor mai diversifica si ei jucariile din interiorul masinii pt ca displayul ala si esp si alea devin fumate rau.. cred ca le trebuie ceva innovativ ca sa ne atraga...

Auleo si vai de mine dar spatele asta imi produce :puke: deja m-am dus la baie :ban:

Pacat de designer ca masina este buna "saraca"

Alex sunt 100% de acord cu tine

eeeyyykh... asta-i facut pentru piata din china si africa de sud...? zau daca inteleg ce rost are o asemenea masina in linia lu bmw. dar ma rog, e chestie de gust, de obicei un model nou si care nu e pe linia celor dinainte nu-mi place la-nceput, dar incepe sa-mi placa dupa aia. om vedea.

Cu riscul de a mi se sterge mesajul, sau chiar de a fi inteles gresit nu am mai putut sa stau asa fara sa imi exprim si eu parerea chiar daca in termeni mai duri.
Nu ii inteleg pe unii (si aici ma refer la alex) care posteaza mesaje ca sa nu piarda timpul: "alex pentru mine bmw este mai mult decat o masina, am crescut vazand cum aceasta firma a reusit prin tehnologia si designul folosit sa acapareze si din segmentul altor marci de renume, mercedes spre exemplu), si ca sa imi continui ideea, (caci ma pierd prin paranteze), mi se pare o ipocrizie sa spui despre o masina care nici nu s-a lansat pe piata, iar in fotografii nu se vede prea bine, ca arata naspa, cand in semnatura ai un fiat albea, care la capitolul design nu este mai presus de logan.

In general forumul mi se pare ok, dar cand vine vorba de bmw multi dintre "specialistii" de aici isi dau cu parerea, fara sa aduca argumente de nici un fel.

Cred ca este vorba despre ceva psihologic, care se mosteneste din copilarie, daca iti place mercedes nu ai cum sa simpatizezi cu bmw, si cum mercedes pierde teren.......

Imi cer scuze dar trebuia sa postez mesajul asta

Zici tu bine ce zici acolo, ca astfel de marci au fani "de-o viata" insa design-ul este o chestie subiectiva, unuia ii place, altuia ii displace si deci legat de design ne putem da cu parerea la nesfarsit ca probabil nu o sa cadem la invoiala

OFF-TOPIC: Multumesc pentru aprecieri, mesajul tau este plin de povete, cred ca a fost constructiv si cred ca-si aduce aportul lui catre progresul revolutionar, ceea ce ne dorim cu totii.
Sper deosebire de tine respect regulamentul si bunul-simt: 1.am pus in semnatura masina pe care o detin(sau una dintre ele, ma rog); 2.am postat in limitele bunului-simt neatingand in vreun fel pe absolut nimeni; 3.cand e vorba de masini totul este subiectiv, inclusiv designul, sau mai ales designul; 4. nu stiam ca pe acest forum trebuie sa avem aceleasi pareri; 5. nu stiam ca regulamentul se aplica diferit pentru fiecare user in parte: exemplu este cel de fata: daca mi-a fost jignita cu intentie si vadit masina nu se da niciun avertisment, daca se aduceau invective oricarei alte masini se luau niste masuri drastice, deci pana si legea este subiectiva; 6. se vede clar ca atunci cand vine vorba sa invectivezi esti si tu specialist(macar fata de mine ai o mare calitate), nici macar nu sti ce parerea am desper BMW, pentru ca daca ai fi stiut nu ai fi scris cele de mai-sus; 7.sa inteleg ca se naste acum, daca nu cumva exista, inca un curent pe langa celelalte deja fenomene, ex:toyota s.a.; 8. scuza-ma dar tu ce argumente ai adus la cele de mai-sus?? ce argument imi trebuia sa spun ca nu-mi place spatele?? ontologic, metafilosofic, cartezian?? 9. sa inteleg din postul tau ca oi fi vreun medium sau guru, sau vraci?? a pardon profet sau prezicator sau...? de unde sti ce e cu copilaria mea? dar cu adeziunea catre mercedes? WTF? ; 10. inca o data multumesc pentru modul elegant, educativ si plin de observatii pertinente.

Nota: Sper ca te simti bine ca nu te-ai abtinut, cred ca ai tinut mult in tine si cand ai dat-o afara...ai facut-o de :puke:

Corect .. Toti avem voie la o parere cu atat mai mult cu cat nu vorbim de date tehnice pe o hartie.Nici eu nu am fost de acord cu alex pentru ca mie unul imi place masina insa se prea poate ca atunci cand va iesii pe piata sa nu-mi mai placa si sa-i placa lui.Ca sa apara cineva si sa zica ca el e de alta parere si sa ne ducem sa ne impuscam... .. cu atat mai mult cu cat o ia ca pe un atac personal..

"Nu-i frumos ce-i frumos , ci e frumos ce imi place mie"

@Alex: daca George(spre exemplu) vine si zice ca masina mea e urata, proasta, submotorizata, invechita..... cum vrei tu! Ar trebui sa iau masuri?!
Parca fiecare avea dreptul la o parere, eu asa stiam. Cat timp stii sa-ti spui parerea despre o masina nu vad care ar fi problema

PS: pot sa-mi exprim parerea nu?! Desi sunt offtopic. Si mie mi se pare Albea o masina nereusita dpdv al design-ului, numai "nice"-ul din reclama nu e dar asta nu inseamna ca te atac ci ca am si eu o parere

Imi cer scuze daca te-am ofensat atat de mult. Nu sunt profet si nici m-am exprimat metafizic. Tot ce m-a deranjat este faptul ca te-ai pronuntat despre o masina care nici nu a aparut fara nici un argument.
Argumentul meu este unul singur: vanzarile, cred ca o masina nu se vinde doar pentru ca este performanta din punct de vedere tehnic ci si prin faptul ca incanta ochii.
Nici nu stiam ca este o chestie de pun simt sa imi bun masina in semnatura. Inchei prin a-mi cere scuze deoarece am nominalizat masina ta mai sus, dar raman la parerea ca ceea ce ai afirmat este o ipocrizie.

Mike eu nu am nimic cu nimeni, dar mi-aduc foarte bine aminte cum au fost pedepsiti unii fara a ataca dur o masina, ci extrem de pertinent asa ca...

Ionut nu-ti cere scuze, ca sunt de prisos, nu de asta am nevoie, ci de o lamurire a lucrurilor: am afirmat ca nu-mi place spatele asa cum arata acum, atat in rest am o parere FOARTE BUNA despre ce inseamna BMW in general(si am mai spus-o), iar tu ai spus ca nu-ti place masina mea si arata ca un logan, te intreb cu ce am fost eu ipocrit? tu cum ai fost?? eu nu pot sa-mi exprim o parere ca e ipocrita, in schimb tu poti sa-ti exprimi o parere si e pertinenta? poate explici cum stau lucrurile ca sincer nu le inteleg.

Nota: Pe de alta parte nu m-ai ofensat deloc; pe de alta parte asa cum ai spus de masina mea ca e urata fara a spune vreun argument, asa mi-am exprimat si eu parerea doar despre spatele acestei masini. Poate imi spui ce inseamna argument in cazul de fata??

Pai asta e un argument care nu sta deloc in picioare. O masina e vanduta de marketing (pret, publicitate, etc) si nu de calitatile ei intrinseci (design, fiabilitate, performante, blabla). In Europa pentru Logan astepti mai mult decat pentru BMW.

a) X6 e un crossover
se va face la uzinele BMW din SUA
c) d) etc va mai las si pe voi :wave:

1 Alex ai spus ca nu iti place spatele care nu se vede complet, la asta ma refeream, eu din ce vad in poza nu ma pot pronunta, imi fac doar o parere.

2 James, politica de marketing conteaza foarte mult intr-adevar, dar cand o masina ca seria 3 este aleasa si premiata la cele mai importante concursuri, (unde juriul nu este influentat de publicitate), cred ca nu mai incape indoiala ca "era bangle" nu este atat de rea precum pare.

Dar iti dai seama ca nu am cum sa fiu destul de explicit in cateva randuri pentru ca bmw inseamna mult: numai uita-te (sunt sigur ca stii deja) la cate premii au luat pentru performanta motoarelor in ultimii ani si ajungi la concluzia ca concureaza singuri.
Toate marcile se folosesc de marketing, si putem vorbi in continuare de o proportionalitate directa intre banii investiti in aceasta si performante, design, etc. care se reflecta in scopul final adica numarul de masini vandute. Si apoi profitul se reinvesteste si tot asa, deci... faptul ca o marca are credibilitate mai multa sau mai putina, sau ca prin publicitate convinge mai mult sau mai putin este rodul unor realizari, este o istorie intreaga in spate.

Se tot spune ca designul unei masini poate fi apreciat drept "frumos" sau "urat" in functie de individ. Nu sunt intocmai de acord. Nu ma consider un critic de arta, care are un talent nativ. Gusturile se pot cultiva in orice domeniu, si consider ca si ele pot fi catalogate.
Si ca sa dau un exemplu mai concis am sa ma refer la muzica: am un prieten care avea o pasiune oarba pentru manele . Acum cativa ani a intrat la conservator, cand merg la el numai clasica asculta, altceva nu mai suporta ii deranjeaza "urechea muzicala", dezacorduri, armonii tampite, etc.

La asta ma refeream alex, nu cred ca in pozele respective imi poti arata niste linii ciudate sau neproportionalitati intre partile componente ale masinii, cum (fara suparare) iti pot enumera la albea (spatele masini parca nu este de la ea, parca este lipita in photoshop).

spatele parca e din filmele de groaza. seamana din spate cu o masina americana un dodge parca. nu cred ca va fi adresata pietei europene (asa cum a scris cineva mai sus)

va fi o masina de fite si probabil va fi condusa de foarte multe femei

As vrea sa ma numar si eu printre femeile respective.

daca un motiv bun de schimbare de sex ar fi un BMW, cred ca as sta putin in cumpana.

Si un set nou de poze cu X6-le BMW:

http://www.netcarshow.com/bmw/2009-x6/
Sunt curios daca va fi un experiment reusit

ce malachie de varza de mashina .... asta intregeste stolu' mashinilor BMW si VAG construite degeaba .... si cand te gandesti ca "lumea" le cumpara ..... mai bine imi iau un muscle car decat hidoshenia asta. mashini cu motoare f puternice poate sa faca oricine , pe cand mashini cu motoare de litraj mic, spoartive si f fiabile nu prea ... aici e un teren interzis pt BMW care sau refugiat in clasa motoarelor mari de peste 3000 cmc ca o frustrare sa zic asa .... WTF se scot atatea StrutzoSuvoCamile....??!!

ASta seamana cu Ssangyong!?!? (sau nu vad eu bine); pentru cunoscatorii acestei masini care se dau in stamba ca sunt cei mai mari specialisti si s-au nascut demult si au vazut cum a progresat BMW, nu pot spune decat: e cea mai frumoasa masina din lume!, doar nu vrem sa-i suparam si ca replica astept acum sa mi se laude masina, ca doar am vorbit l superlativ despre ea(cand am spus ca e urata cu spume mi s-a replicat: "si masina ta e urata", tipic romanesc, ca doar asa "e" romanii).

dom'le mie nu prea imi place bmw-ul de felul meu insa bmw este o masina f buna.
chiar daca x6 nu prea este o masina practica, eu cred ca va avea vanzari mari pt ca bmw-ul este o marca ce se vinde fara prea multe discutii si indiferent daca unii dintre noi consideram ca un anumit model este reusit sau nu.

de exemplu eu am considerat intotdeauna bmw-ul x5 un HORROR din punct de vedre al design-ului. dupa ce a aparut face liftul la x5, mi-am schimbat radical parerea. x5 acum arata foarte bine. consider ca este trasnet cu toate ca s-a umblat la designul lui pe ici pe colo si anume in punctele esentiale(vorba lui caragiale).
x6 va semana cu x5 din anumite unghiuri si, cred ca doar tinand cont de acest aspect previziunile sunt imbucuratoare.

apoi bmw a vrut sa fie pionierul suv-ului coupe asa cum a facut mercedes cu cls. cls are vanzari mari si cred ca asa se va intampla si cu x6.

pana s-a dezmeticit concurenta, cls s-a vandut in aproape 200000 bucati. audi va pregati concurentul(A7 ) pt 2009. asa va afec si bmw(2009). va fi si un porsche, insa pana atunci mercedes isi vor umple buzunarele si mai tare pt ca au avut o idee pe care altii vor reusi sa o copie dupa 5 ani.

x6 este tot un pionier. concurenta nu va fi in stare sa scoata un competitor mai devreme de 2011. pana atunci x6 va avea vanzari totale de 300k buc.
bravo lor !!!

am fost cateva zile la munchen si in aeroport, bmw au expus un X6.am avut onoarea sa fiu printre primii romani care admira un X6.

fratilor , va spun , masina arata bestial atat din fata cat mai ales din spate. din profil nu este asa de interesanta in sensul ca diametrul rotilor este un pic cam mic comparativ cu cat de mare este spatiul din caroserie unde intra rotile. masina nu are garda la sol prea mare insa este exact suficienta pt strazile din ro. de asemenea masina are 4 locuri. presimt ca aceasta masina va fi un mare succes: toti bogatanii din RO o vor cumpara. modelul expus este un visiniu si , pt a atrage atentia si mai mult, masina era lasata cu pozitiile aprinse. de asemenea avea si niste neoane puternice in interior in asa fel incat lumea sa poata admira cat mai bine si interiorul.
apropo, asina avea niste roti 275/40R20

Un liftback SUV-izat. Ikh, hidos.

Nu e chiar atat de hidos, cel putin asta e parerea mea.
Din punctul meu de vedere este raspunsul BMW la CUV-ul produs de Nissan. De ala nu zice nimeni ca e hidos si daca facem o comparatie intre cele 2, nissanul iese castigator cu felicitari ( la hidosenie ), dupa care vorbim de calitate...

Daca aveati in plan sa va luati X6... http://www.worldcarfans.com/9080509.001/bmw-x6-is-sold-out
Posibil pe viitor ca Mercedes si Audi sa pregateasca si ei astfel de modele.
Insa se pare ca BMW a prins un bun segment de nisa.

Acum e amuzant sa ne citim comentariile anterioare )
Cam multe SUV-uri, SAV-uri in ultima vreme. Probabil cu poluarea si chestiile ecologice, mai vad ei... mai tarziu.

As zice ca e ultimul mare dinozaur pe combustibil fosil produs de BMW. Deci pe viitor sa vedem niste SUV uri cu motoare 3.0 TRI (r de la rapita)