Salut.
Organ defect Pornire
Simptom Daca am motorul cald, nu mai pot porni masina.
Bateria este incarcata full (odata pornit, motorul merge fara probleme) dar o descarc, fara ca motorul sa proneasca.
La rece, o ia fara nici o problema.
Sint 2.0T, motorul cu 16v, benzina, 119kw, 105300km in bord.
Cauza Nu stiu o cauza.
Precizari Am avut (asa sper, c-au trecut) probleme la partea de aer conditionat. Pus pe direct, mergea tot: compresor, ventilatoare, etc. Cind refaceam circuitul electric normal, la pornirea motorului pornea si A/C, dar pentru max 1 secunda. Am verificat: circuitul - nu are pierderi, exista freon la presiunea normala; compresorul - ma gindeam c-ar fi electromagnetul si din aceasta cauza nu pleaca, nu s-a adeverit; senzorul care verifica starea freonului, este ok; circuitele propriu-zise (firele) - ok; butonul de comanda din habitaclu - ok; placa cu circuitele imprimate din bord - ok; sigurante, interne si externe habitaclului - ok; relee - ok.
Am calat motorul la un semafor si n-a mai pornit. Am descarcat bateria - degeaba.
Am luat-o la "cravata" si a plecat. Ocazie cu care A/C si-a revenit. Dar... nu mai porneste motorul la cheie. Poate fi ceva din calculator? Sa se fi inregistrat vreo avarie pe vreun senzor (are mult prea multi, din pacate) si sa fie nevoie de o resetare?
Revin, dupa 2 sau 3 ore:
am facut vreo 25km, din care 20 in afara Brasovului. La intoarecere, NU MERGE A/C!!!
N-a umblat nimeni nicaieri, deodata a incetat sa mai isi faca treaba, in timpul mersului.
Ma gindesc la un contact imperfect... Ce ziceti?