Sal.cine a mai avut chevy aveo lovit,si a fost multumit de reparatie?ma intereseaza in bucuresti.

.ai patit-o?b

nu eu taicameu.era pe bd timisoara si unu cu un mercedes,vroia sa faca stanga de pe celalat sens de mers,l-a acolit pe unu care facea tot stanga si nu a vazut ca vine masina si a frant tarziu >deci putin usa spate si aripa infundate>>

Imi pare rau pentru eveniment. Si spun asta de doua ori pentru ca masina nu o sa mai arate la fel.

Am patit-o si eu datorita unui taximetrist. Mi-a taiat calea si ma "nenorocit" la aripa si bara fata. ATENTIE! Masina este in garantie, prin urmare elementele de caroserie trebuiesc SCHIMBATE si nu indreptate, refacute. Risti altfel sa-ti pierzi garantia.

Problema cea mai naspa nu este asta, ci faptul ca nuanta de culoare nu o sa mai iasa la fel. Nu stiu ce cod RAL au astia in Coreea ca nu se imbuca. Pe acelasi cod, culoarea difera putin (mai este cineva pe forum cu un Lacetti rosu si a patit-o la fel). Te tii scai de aia de la service sa-ti scoata nuanta, altfel la revanzare o patesti.

In rest vezi si tu sa fie vopsita bine, sa nu dispara (sau sa nu-ti puna toate aparatorile din plastic de pe dedesupt - ca in cazul meu) etc.

Imi pare rau ptr neplacerea produsa t99959.Eu am vazut masina reparata la brasov ,si chiar au facuto bine,chiar si culoarea.LA REPREZENTANTA!.C-am nasol trebuie programare etc.BAFTA

Normal ca o faci la reprezentanta altfel pierzi garantia. Si eu cand am vazut masina in service nu mi s-a parut nimic in neregula, dar cand am ajuns acasa, in parcare, am observat diferenta. Daca sunt mai multe componente vopsite (bara, aripa, capota etc.) nu se mai observa diferenta. Depinde si de lumina de afara.

Stiu ca la reprezentanta.dar in bucuresti sunt 3 Radacini,Gtt si Di-bas.pe mine m-ar interesa parareri in leg cu reparatie masini la una din reprezentante>la mine e bara spate,aripa spate,usa si jeanta(e zgariata bine si pe unele portiuni e luat material din ea).o sa pun mai pe seara o poza>

astept rasp

Super naspa! Daca ar fi fost fata cred ca era mai bine. Vor trebui inlocuite aripa spate si usa. Bara este din plastic si nu cred ca te vei intelege cu ei sa ti-o schimbe. Parca si jeanta ar avea probleme.Schimb-o!
Caroseria la Aveo/KAlos este realizata dintr-un aliaj de zinc, tip sandwich.
Nu este asa rigida ca la masinile europene. Se deformeaza foarte usor. Cand ma lovit, eu nici nu mi-am dat seama, noroc cu sotia care a insistat sa opresc.

In privinta service-urilor, eu am luat masina de la Di-bas. Dar, nu pot spune ca la partea mecanica m-au incantat. Reparatia am facut-o la Pitesti(s-a deschis intre timp). Am mai citit pe undeva despre Di-bas care nu stiu ce sfaturi proaste au dat. Nu stiu ce sa zic, poate cei din Bucuresti te vor ajuta mai mult. Succes!

...merg pe tipul asta de tabla...mai moale care absoarbe socul..

...din ce am auzit la cei care se pricep in asha ceva..la cele rigide e destul de urata treaba..producatorii ies bine la teste ca tabla nu are nimik...dar socul e transmis direct in pasager care e facut praf in interior..
-aici gresesc cei cu testele lor euroncap..nu pun un senzor in interiorul manechinului sa masoare cat de mare e socul in organele interne in caz de impact.

p.s. sper sa nu ma injure domnul moderator ca incit iar...dar sincer...discutiile s-au cam inmuiat.imi doresc un forum mai viu...in limita bunului simt.

nu-i nevoie de senzor in manechin la testul lui aveo! volanul ii pipaie organele interne fara prea mari probleme

Ai dreptate Octavian. Masina iese mai sifonata, dar pasagerii sunt protejati. Oricum, (nu stiu la Aveo), dar Kalosul sedan are bari de protectie implementate in usi si o structura rigida.

Nu stiu de ce a iesit aveo la testele Euroncap cu doua stele, cand Kalos-ul in America a obtinut cel mai bun calificativ.

aveo <> kalos !

La ce anume te referi?

aveo e la fel cu Kalos difera doar designu>>>
nu imi rasp si mie nici un posesor de aveo din Bucuresti,la topic??

pai animam forumul , nu ?

George, cum te-ai dat seama ca volanul de la Aveo "pipae" fara probleme organele interne ?

..ei stie ca le pipaie...si-a dat cu parerea...mai ales ca daca e vorba de airbag...tocmai volanul nu cred ca pipaie...

..dar te pui cu specialistii...

din pozele de la test . am citit un review pe net, nu mai gasesc acum linkul, si erau si niste poze cu manechinele dupa crash test .

torsoul "soferului" a fost lovit de volan , si a fost strapuns partial. airbagul nu prea a mai contat in ecuatie .

chiar asa , mama lor de la ncap mint lumea cu testele lor .

uite niste poze de pe situl mincinosilor de la ncap . observati diferente intre 1 stea si jumatate de la aveo si 5 stele de la megane .

si megane

asa ca domnul meu , cand te mai lansezi in declaratii ofensatoare stai matale usurel si informeaza-te inainte .

..se vede clar ca volanul e acoperit de airbag...la asta ma refeream...in rest stim pozele...

offfffffffff .... macar ai habar cum functioneaza pungile astea de aer ?

uita-te unde e torsoul manechinului , uita-te la torsiunea in caroserie si ca unda de soc s-a dus pana in spate , nicideum si da-mi voie sa te citez aici :


mama ei de masina s-a facut ca o coala de hartie. arata-mi tu mie unde a fost absorbit socul !

habitaclul trebuie sa fie ca o celula de siguranta sa fie disipat pana sa ajunga inauntru ! dar celula cu ocupanti trebuie sa ramana intacta , chiar sa se deschida usile dupa impact ....




inca o data , dati-mi voie sa zic ....... offfffffffffffffffffffff

Ca fapt divers, asa arata masina dupa testele americanilor. Alaturat link spre teste. http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/4077.html

Fortele care exercita asupra partii frontale din testul europenilor sunt mai mari pt ca toate energia se disipa pe o suprafata mult mai mica(la 1/2),iar la americani pe toata partea frontala.multa lume se ia de aveo ca a obtinut putine stele,loganu are 5pct la impact frontal si aveo are 3pct parca.la total 21pct aveo si 19 loganu.si ca sa inchei,cand e sa mori,mori si in ce-a mai sigura masina>

dar macar mori impacat

La 120 km/h mori in orice masina. Mai ales daca te lovesti de ceva fix (zid, pom).

Crezi ca in momentul respectiv iti mai aduci aminte ca trebuia sa nu mori, datorita airbag-urilor de la masina?

..e un interes de vanzari prea mare...cu tot testul lor de euro ncap..nu au reusit sa opreasca vanzarile in europa..
...de ce nu au facut test si la fiat albea si la noul hyunday accent?

Şi mie mi-a lovit cineva maşina în aripă chiar pe pasajul de deasupra roţii. Am făcut-o la Rădăcini în bd. Timişoara dar nu au reuşit să refacă cercul perfect. Un ochi format vede uşor că ceva e în neregulă. Nici culoarea nu au scos-o ca cea originală, ci un piculeţ mai închisă.

Domnule T ai reusit sa-ti aranjezi masina ?

Somnolenta mare pe forum. Sa fie de la caldura ?

maine cica se decide unde o duce>>>
v-a anunt cum sta treaba>>>

Cei de la service au reparat masina in aproape 2 sapt,ce e mai grav ca azi se fac 20 de zile cand s-a emis factura,dar asigurarile nu dau nici un semn de viata,azi ii sun>(masini nu am apucat inca sa o vad cum a iesit)

gata in sf e in fata bloculu>a iesit super bine lovitura ca dif de vopsea azi era prafuita si nu mi-am dat seama.
maine pun niste poze cu ea >
java script:emoticon(':wave:')
wave

>>>>>>

A durat cam mult, dar cel putin sper sa fi multumit de lucrare.
Dar oricat de buna ar fi reparatia iti urez ca pe viitor sa nu mai ai parte de astfel de evenimente.

http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?t=17173
ce nu mi-a convenit e scris aici>>>

Cand "bate soarele in ea" nu-ti dai seama de eventualele diferente de vopsea. Cand este innourat se observa mai bine.

A iesit bine, zic eu.

dupa ploaia de ieri azi m-am uitat in portbagaj>intra apa pe la cheder.In weekend sunt plecat cu ea ,luni se duce taicameu la cei care au efectuat lucrarea(Radacini)>...

Specific pentru service-ul: Made in Romania! Eu unul m-am impacat cu ideea ca la service ti-o strica mai rau. Oriunde. La orice marca.

in mare parte au rez treaba cica unde e matuita pe partea dr spre protbagaj cica a fost gazata.

incearca si in pipera. s-a deschis o noua reprezentanta chevy

Cica sa nu mai scrii cu atatea prescurtari!

E careva din Sibiu care a avut avarii la aveo 4 usi?.... sa imi zica si mie cum so miscat baietii.....cica la Automobile Sibiu au o gramada de avarii si tre sa astept vreo 2 sapt pana intru cu masina.
Apropo... io am bara din spate rupta .... in rest.... doamne ajuta nimic.
Sper sa nu fie probleme si sper sa iasa culoare calumea

Salut!

Si eu am schimbat bara spate la G&P Galati si a iesit foarte bine(montajul si in special culoarea).

Eu unul am asteptat trei saptamani la chevrolet victoria Brasov ,pana sa vina bara spate si fusta .Si inca o saptamana reparatul .Total nemultumit de ei .Bine ca s-a deschis Radacini motors in Brasov.

Bara mea nu a fost sparta dar a fost infundata mai tare pe colt stanga(statea gaina closca lejer ). M-am dus miercurea trecuta la G&P si m-au sunat vineri sa ma duc sa iau factura pt a primi acceptul de la Asirom. M-am dus luni pe la 16.30(anterior m-au mai sunat odata sa-mi aminteasca , ca am o bara spate care ma asteapta la ei de cateva zile) , am luat factura si marti dimineata mi-au montat bara(cam o ora si un sfert a durat).
Cred ca am fost norocos....nu se intampla prea des sa te roage ei sa vii sa-ti repare masina.

Chiar ai fost norocos .Curios eu stiam ca bara vine neagra si o vopsesc ei .Inseamna ca ti-au vopsit`o inainte ?.Sa de `a domnu sa nu m-ai avem neplaceri ,cu asa zisi soferi .

mai pe seara ma duc si eu la politie sa declar un accident.a intrat unu in mine(un scuter) si mi-a spart bara spate el a facut o tumba,a dat cu capu de luneta si a cazut jos bine ca a avut casca si nu a patit nimik>astept acuma sa vad cum fac cu asigurarea poate o fac pe casco>>