Am un mondeo tdci din '03 si de ieri am observat o chestie ciudata: mi se opreste motorul in mers ( cam la 100-200 km), insa nu porneste imediat, trebuie sa o las cca 10-15 min si apoi merge normal Dupa ce se opreste si incerc imediat sa o pornesc licare becul de la bujii Ce sa fie oare? Am schimbat filtrul de motorina, insa banuiesc ca nu va fi de acolo :bash:

pompa de injectie ca sa porneasca imediat toarna apa pe ea ! e pe moarte!

Si eu am aceeasi problema. Becul d la bujii licare in permanenta. Am fost cu masina la FORD si mi-au zis k e un injector. Si p deasupra masina nu trage deloc. Dak se fosteaza unul cu o solenza sunt mort. Si am 131 d cai.

Mersi pt sfaturi! Am fost la reprez.sa o testeze pe computer, insa m-au planificat sapt, viitoare. De atunci se opreste cu regularitate odata pe zi si cam in acelasi loc!!! Ionut spune ca e pompa de injectie :minigun: Sper sa nu fie adevarat In rest se comporta normal: trage, impinge, fuge si nu scoate fum Poate scap usor! O sa va anunt.
Ciao

poi e simplu adac e tdci deci comon rail e injectorul dac e tdi e pompa ca la tdi nu exista senzori pe injectoere ci eventual doar pe unul deci becul se aprinde din cauza senzorilor din pompa! oricum un injector tip cdi(tdci) costa cat 3 sferturi de pompa de injectie deci nu te bucura prea tare!

Merci, ionut, dar stii cat mi-au zis astia d la Ford k ma costa injectorul+manopera?! "doar" 20 de milioane...dar am gasit undeva injector nou-3mil dar mi-a spus o cunostinta k sunt aduse din turcia si sunt f proaste. Si in plus d asta am inteles k si dak montezi un injector nou tot trebuie sa ajungi la Ford sa ti-l configureze, tocmai k are senzor p el.

poi dac e tdci reparatia lui costa cam 5 mil iar dac e tddi se infunda diuza si costa 50 ron se schimba intrun atelier care repara popmpe de injectie ! si nai treaba alea turcesti is de cacat dai bani de pomana ! reparale!

O problema comuna la TDCi-uri este senzorul de pozitie de la axul cu came. Costa aproximativ 100 RON. Nu va hazardati cu Pompa de inalta presiune sau alte asemenea lucruri ca rezolvarea poate fi mult mai simpla..

D-le Andrei Marius106767, aveţi mp de la mine

ce inseamna mp??

si...baieti,vroiam sa va mai intreb ceva.eu am avut si furtunul d la intercooler spart si am mers asa cu el vreo 2 luni.vroiam sa stiu care ar putea fi cauza(masina forjata cumva?!) si dak s-ar fi putut intampla ceva naspa pt masina cat timp am mers asa cu el.

Mesaj privat !!!

Acum ai înţeles ??? Sus, în bara albastră, mai spre dreapta îţi scrie "Aveţi x mesaje noi". Dând click, deschizi mesageria privată.

Restul, bănuiesc că te descurci

Sigur e de la injectoare caci si eu am avut aceeasi problema.Daca nu iti schimbi injectoarele o sa iti apara incet incet fum negru si o sa ti se opreasca motorul din ce in ce mai des dupa 2500 RPM.Dute cu ea la un tester si testeaz-o sa vezi.Iti garantez ca sunt injectoarele ceea ce e un lucru nasol fiindca unul costa peste 250 euro daca iti comanda cineva din germania sau de mergi in reprezentanta este 400 EUR.Bafta

Revin:
Problema era senzorul de aliniere a axei cu came ( pozitionat in partea din fata sus; are o mufa si este prins cu un surub de 6) , nicidecum injecor sau pompa. pret 100 lei, si l-am montat singur.
Atentie ca mai are un senzor pt arborele cotit, situat in partea dreapta in dreptul bateriei, aproape la fel ca cel de la axa cu came. Eu le-am scimbat pe amandoua,preventiv.Pret pt cel de-al doilea 60 lei.
De-atunci merge ok.( sper sa o tina tot asa!)
S-auzim de bine!

Deci am avut dreptate

Am avut si eu aceleasi probleme. La trei service-uri cu nume mi-au spus ca e pompa de inalta presiune. Masina se oprea, intr-o prima etapa, numai in mers si apoi numai in ralanti. La ultimul service la care am fost mi-au spus, dupa verificari, ca pompa de injectie nu scoate presiune suficient de mare. Totursi dupa ce am schimbat niste senzori masina nu s-a mai oprit dar are variatii in ralanti. Nu tot timpul.
Dar, mai nou, face altceva interesant: dupa un drum prin oras si o pauza de 20 min, in special cand e cald, nu porneste la prima cheie fara sa apara vreun semnal in bord. Incerc din nou, aproape imediat, si pleaca din fara probleme.
Ce sa fie?

Extraordinar. Astazi am fost ridicat pe platforma si carat la service. Mondeo din 2006 TDci, pornesc dimineata,merg 2 km si opresc motorul. Asteptam pe cineva si dupa cum a evoluat vremea am pornit masina ca sa ma incalzesc putin. Dupa 5-10 min de mers la relanti, motorul se opreste dintr-o data si puteam sa-i dai la cheie pana imi terminam bateria ca tot nu mai pornea. Ce dracu au masinile astea,chiar nu inteleg. Momentan e in service si astept sa ma sune baietii sa vad daca i-au dat de cap. Dar stau ca pe ace, frustrat din cauza acestor belele suparatoare,fara masina si ma gandesc daca am facut o alegere buna cand mi-am luat masina asta!?! Oare o Toyota chiar nu se strica niciodata? Daca aveti o parere (despre problema cu Mondeo) va sunt recunoscator!

Ba se strica si Toyotele, dar mult mai rar si nu prea te lasa-n drum!

ieri am vazut un Avensis pe platforma ...ahhh, ce pacat ca n-am putut sa-l fotografiez

O fi pus omu' benzina in loc de motorina .
:angel: :harhar:

Sansele cele mai mari erau sa fie lovit, chiar daca nu vizibil (o roata in canal, etc).
Nici macar pe Constantin, care a avut probabil cele mai mari probleme cu un Avensis din toata rromanica, nu cred ca l-a lasat in drum...
Sau poate a patit ce au mai pait si altii, o fi ascultat muzica pina s-a terminat bateria, ca asta era cea mai mare problema la Avensis

Buna tuturor...in luna MAI am cumparat un ford mondeo 2.0 tdci din 2003(distributie pe lant) , prin luna august a inceput o tacaneala la motor dupa care sa scoata fum, am tinut-o asa 2 saptamani dupa care m-a lasat de tot, sa oprit cu un nor de fum negru dupa mine si n-a mai pornit...am dus-o la mecanic mi-a schimbat filtrele, filtru de polen, filtru de aer,filtru de motorina...nu a functionat, am reconditionat injectoarele, la fel nimic, am dat jos pompa de motorina, nici o schimbare, am probat un debitmetru de pe alt mondeo...nimic, nu mai gasesc solutii...scoate fum, si intrerupe, din cand in cand se mai accelereaza singura...am pus-o pe tester pentru a 3-a oara (la ford)..nimic, totul normal nici o eroare... Ajutatima cu o parere cum sa mai fac?

Am si eu un Ford Mondeo 2.0 tddi, l-am cumparat acum 3-4 ani, si totul mergea parca prea ok, dar pana acuma 2 saptamani, cand au aparut problemele, masina se oprea in mers, si am continuat pana si mai rau o porneam si se oprea imediat, am pus tester'ul si a indicat debitmetru, pompa de injectie, si mai o porcarie dar nu-mi amintesc cum se numeste, le-am schimbat acum doua zile si surpiza masina nu mai porneste deloc, am incerc la automat dar nu merge, am incercat sa o tragem dar nici macar, va rog, am nevoie de un sfat

am si eu o problema ....se aprinde semnul de incalzire bujii de la bord cand o fortez la rece.....se taie pedala apoi...nu prea mai are putere....daca o iau usor isi revine...cand este motorul cald nu se mai intampla nimic...unii zic ca turba, altii pompa , altii furtn spart altii injectoare.....

ma ajuta cineva ???? pe tester nu da nimic......doar ca un injector pare a nu functiona cum trebuie...la pornire are un tremurat de 5 secunde dupa care este normal......

help