Ambele subiecte sunt discutate destul de detaliat la Tuning... unul la engine, celalalt la interior.
Cu caii putere singurul mod sa castigi cativa CP reali e chiptuningul, iar tu spui ca nu vrei sa auzi. Pacat, la modelul tau se face prin OBD fara sa fie nevoie sa iti atinga masina cu surubelnita
Filtrele si tobele sunt frectie la picior de lemn. Oricum, nici prin chip sau obd tuning nu castigi mare lucru.... doar cativa CP. Insa e mai mult decat castigi cu filtrele sport
Un tuning mecanic care sa-ti aduca CP multi si reali costa foarte mult si te face sa pierzi garantia: Axe cu came sport cu deschidere marita a supapelor, alezat galerie, schimbat complet evacuarea (cu tot cu galerii), blocat EGR... si neaparat chip nou
insa asta costa foarte mult, mai bine iei din start o masina mai puternica.