As vrea sa pornesc un motor de dacie pe un sasiu, care nu are nici un fir, deci trebuie sa-i fac eu instalatia electrica. Si as avea nevoie de ajutorul vostru sa-mi explicati cum vine schema la alternator. Stiu ca trebuie un releu de incarcare, dar nu stiu unde vin firele de la alternator. Va rog explicati-mi cum sa fac pentru ca nici din carti nu m-am dumirit.
Multumesc anticipat

În primul rând, ce vrei să faci tu, fără să ai habar, se cheamă muncă de chinez bătrân .
În al doilea rând, instalaţia electrică a unui automobil cuprinde mai multe instalaţii, enumăr câteva: de aprindere, de pornire, a farurilor, etc.

Uite aici schemă de legare a alternatorului:

daca nu te-ai lamurit cu instalatia electrica da un msj sa-ti spun practic cum faci

Salut :wave: ,
Am nevoie de un pic de ajutor si aici este singurul loc unde pot gasi solutia. Mi-am facut un fel de buggy dintr-un Aro 10 cam de la 0, cu motor de Dacia. Tot eu am facut si instalatia electrica, dar una simpla. Am pus doar cele necesare motorului si niste indicatoare de temperatura si presiune a uleiului.
Mai jos am incercat sa desenez toata instalatia de pe masina.
Ieri, am fost o tura scurta (15-20') cu masina iar dupa ce am ajuns acasa am vazut iesind din baterie pe la capace mai ales de la elementul dinspre - incet cate o bula de acid, presupun.
Ce poate fi si din ce cauza? Si cum se poate remedia sau ce trebuie remediat pentru a merge normal? Incarca prea mult curent? Am pus releu de incarcare. Se poate sa incarce prea mult curent la tensiunea normala, din cauza ca sunt prea putini consumatori?
Vreau sa spun ca si inainte la alte iesiri am avut probleme: dupa o vreme, abia mai putea invarte motorul, scadea curentul sau ce, ca abia mai invartea motorul sa porneasca. Si cred ca tot eu am si sticat o alta baterie, aproape noua nefolosita de vre-un an. Pur si simplu nu are curent aproape deloc.
Va multumesc anticipat

efectiv m-ai "spart" !

ai 2 variante:
1.postezi in categoria Aro sau Dacia ( cei cu dacii sunt zmei )
2.incerci la un electrician (de masina.... nu d`ala de casa )

buggy zici?
hmmmmmmm

bun la casa omului :angel:

interesant. ai verificat curentul la baterie? curentul la alternator? curentul pe releu?
ce inclinatii ai avut cu el? peste 45? bateriile normale nu rezisa mult in conditii din astea. exista baterii cu gel pentru asta.

Tensiunea de incarcare ai masurat-o?
Pune-i si niste faruri sa ai consumatori. In plus sunt bune daca faci o tura pe intuneric, ca doar nu ai ochi de pisica.
In rest - have fun.

Multumesc pentru raspunsuri.
Ieri am pus un far de IMS pe el si in timp ce motorul mergea constant cam la 1000 de ture am scos borna + sa vad daca incarca. Imediat mi s-o ars becul de la far si un bec de la un indicator.
Azi am iesit cu masina si m-am dus tot timpul cu farul aprins (dupa ce am pus alt bec, bineinteles ) N-am mai avut probleme, vreau sa zic ca nu mi-o iesit bule din baterie. O sa cumpar saptamana viitoare un aparat de masura ca cel vechi mi s-o ars si o sa masor atunci.
Acuma nu merg pe inclinatii mari, doar ca pe orice hartoape, ma scutura bine.
Deci va spun saptamana viitoare ce curenti am prin circuitele alea.
Inca ceva: rog un moderator sa uneasca cumva cu postul de la "Dacia", ca doar nu-s bune prea multe posturi la fel , cu scuze
Multumesc

Done :wave:

Multumesc

Probabil te referi la mesajele ce sunt, acum, la începutul acestui mesaj

De altele nu ştiu Dacă ştii tu, dă-mi link-ul, te rog, pe privat mesaj :wave:

Iar acele mesaje erau şi când ai postat la ora 11:57. De fapt, asta am făcut când am zis "Done", la ora 10:37.

Mai multă atenţie, te rog

Bandituleeee, ţi-ai şters mesajul în care îmi cereai unirea cu topicul de pe Dacia. Eu la ăla am răspuns acum

Imi cer scuze ca revin asa tarziu..... nu am avut timp sa ma ocup de asta. Insa azi am pus aparatul de masura pe baterie (care este in interior) ,am iesit cu ea la plimbare pe dealuri si am urmarit tensiunea permanent.
Intre timp i-am pus un far de IMS in care am pus un bec mare, la care am aprins ambele filamente (faza scurta+faza lunga) si care functioneaza aproape permanent cand pornesc masina.
Vreau sa spun ca nu am mai avut probleme vizibile cel putin. Tensiunea era undeva la 12.5 V, scadea cam la 10 cand porneam motorul, dupa care iar crestea inapoi.
Sper ca este bine cum este acuma si deocamdata pare ca merge cum ar trebui. N-am incercat cu becul stins.
Multumesc pentru toate raspunsurile.
Numai bine!

Ionut,

Nu e bine, trebuie sa ai o tensiune la borne, in timpul functionarii motorului intre 13.8 - 14.2 V.
Ce fel de regulator de tensiune ai? Cel mecanic de dacie? Atunci scoate-i capacul si atunci cand ai consumator pe el regleaza tensiunea la valoare care ti-am zis-o.

Am regulator de Dacie luat de pe Dacie de ala electronic cred. Ii mic.
Mai pun o data pe masina aparatul de masura si merg cu masina cu farul stins, poate o sa fie tensiunea cat trebuie.
Cand am timp, fac asa si va spun apoi.

Daca iti este cumva de folos uite aici un manual cu echipamentul electric al Daciei.
http://files-upload.com/382270/Echipament_..._dacia.pdf.html

Ionut nu te mai chinui cu atite releee, cel mai simplu releu si merge garantat 100 la 1000 , in loc de releu legi un bec de far obisnuit . Si poate sa incarce cit vrea muschiu lui, nu mai arde atunci nimic doar aprinde mai tare un bec
Obiceiul era f des folosit cu ceva vreme in urma... nu se poate sa nu fi vazut la tractoare ,un bec de far aprins atirnind pe linga blocul motor, sau la camioane in grila de aerisire
Acum de cind cu electronica asta avansata a cam disparut acest obicei, :wave:

:quiet:

Mihail, asta înseamnă 10%, că nu m-am putut abţine :wave:

Мерт116.6demoBettИспоСагиубедавтоOzdoКорнблагИнайXVIIHartАртиPatrPensстихDannупакМоскСергMore(183Макс
КамеТереЦареФрухTereЛеонSereLindFillSummИван1920многFilmРакосертаспиGreeВелиLuxeWillЛеонЦветDancSieL
BoltJellLineAnjuВМСаDaviLobsКрасОблаБараАлекtranJameDeanGoneHTMLPoulCarlEnigПевзHomeДмит(СолLouiRafa
ЛеваZoneСпеввидаFuxiчистRossMXATJuliFuxiИллювзглRobe3206ModoZoneГойдИстиZoneОвсиFritFyweEccoZoneзани
ZoneГаркPeteGeraЧеркПушкWolf1внъзакаоткрИванAnne02-1StepДичеZoneАвстцараGradстилМоисHotpHotpБакшКири
VideрастБлинФранпласКитамрамРазмSTARVolkEnglврачClasАртиязыкинстрабоРазмJackсемьwwwnwwwnWindкистBrau
PhilBookIamsЛитРЛитРЛедеMariсрочзараКороШумсЛитРЛитРКоваКрееИллюRuttЛСур(190соде(190забоПлахСодеJewe
FromChocSergTrisвекуRighТурбКочяавтоБрауиндиБутуРамзИвлеESETприрПритИванСальКучеОрлоФилиЯковхудоучащ
JeweСмиравтоУсенСокоGradGradGradCornStopБондРумяКондстерLawrязыкJennнашеCounМеняtuchkasБортLlew