Am patit-o si eu
E garnitura de la culbutori, ar putea fi dusa sau slabita. La mine cred ca e dusa, am strans-o ceva mai tare insa tot nu s-a oprit complet pierderea, doar s-a diminuat.
Gaurile de la bujii erau inundate complet, erau 4-5cm de ulei in ele, masurat cu cheia de bujii pe post de joja... cand am scos bujiile s-a scurs in motor. Timp de vreo 20 minute am facut invidiosi toti trabantistii si tdi-istii mai batrani
Totusi e ciudat ca nivelul de ulei nu a scazut deloc
Si eu merg pe gaz, deci e exclus sa se fi diluat cu benzina...