Dupa cum spune si titlul, eu caut o masinutza noua pe care sa o cumpar de la un dealer, si sa fie cat mai ieftina, voi da dacia veche la programul rabla plus eventual ceva banuti.

Masina v-a fi folosita odata pe saptamana maxim pentru deplasari munte/tara.

Am rugamintea sa nu imi spuneti ce altceva sa fac pentru ca threadul este pur ipotetic. Nu stiu daca chiar asta o sa fac.

Vreau doar sa aud parerile voastre.

Incercati sa nu imi spuneti ca sa cumpar una sh pentru ca asa ceva e offtopic si deci clar nu are ce cauta.

Va multumesc mult!

depinde ce intelegi prin ieftin,si ce pretentii ai de la masina.dar daca nu esti pretentios i-ati Dacia Logan.Are un amic una cu 70.000km la bord si nu a aschimbat decit consumabilele la ea.Si mai tin sa iti spun ca e masina muncita,nu de concedii.

EVENTUAL??? Nu e sigur? Chestia asta mi-a adus aminte de un anunt haios (dar cat se poate de real):

"In unitatea noastra sunteti serviti repede, calitativ si ieftin. Alegeti oricare 2 din cele 3"

Si acum ca sa fiu totusi on-topic: LOGAN (ala chel, cel mai ieftin) :wave:

nu merita cel mai ieftin la 6400, la 7200 acum ai si abs etc.
daca poti rezista fara AC in iesirile de sf de saptamana.

la loganul ieftin n-ai servo. si e cam nasol in orsa. daca nu te deranjeaza, e super.
soacra-mea a dat vreo 8500 pe loganul "cel mai ieftin", deci nu stiu de unde 6400

ai avea :

spark , aveo
astra classic II
clio
fabia
...

o caruta de optiuni
toate astea in 10 000 E

AIRWOLF, nu trebuie decat sa verifici www.dacia.ro ca sa vezi ca preturile pornesc de la 6400 euro la logan normal iar la 8500 e laureate plus cu abs, ac, cd, geamuri el, CB etc

rue, eu stiu ce bani s-au dat pe un logan fara nimic, chel!

AIRWOLF, poate soacra ta l-a facut de bani pe socru tau ;-)
dar daca analizezi linkul ala ar fi absurd sa ma contrazici far asa te documentezi minim. imi pare rau ca trebuie sa ti zic asta.

Ma abtin sa fiu off topic desi cu greu! Asa ca o luam pe rand.
1. Daca o folosesti odata pe saptamana inseamna ca masina ar fi bine sa fie pe benzina. Odata stabilit acest lucru (din pdv al meu) motorul ar trebui sa fie de 1.4 sau 1.6 maxim pt a avea niste performante dinamice acceptabile cu un consum minim
2. Dotari:
- AC zic eu ca e obligatoriu deoarece verile sunt din ce in ce mai calduroase si mai lungi.
Restul dotarilor tin numai de placerea ta si de necesitatile pe care le ai.
Din pdv al meu o optiune buna ar fi oglinzile incalzite.
3. Avand in vedere ca este ieftina masina trebuie sa fie numai din din clasa mica sau in cel mai bun caz subcompacte la sfarsit de drum ori Logan.
Din start vei afla daca faci o mica comparatie ca Logan-ul bate clar la pret, spatiu, dotari,etc dar pierde din pdv al calitatii materialelor- multe plastice destul de slabe- mochete care ies dupa 10.000 de km. De altfel nici la celelalte nu vei gasi materiale de lux dar o diferenta vizibila exista.
Dupa parerea mea si tinuta de drum este mai slaba la Logan fata de concurentele din clasa mica ca de altfel si performantele dinamice la motorizari apropiate. Avand in vedere la ce este si cum este folosita masina decizia este a ta.
Sfatul meu este sa-ti iei un opel Astra clasic cu motor de 1.4 deoarece este un model la sfarsit de drum, un model care si-a dovedit fiabilitatea. Este spatios si are si motorizari economice si fiabile. Nu este o masina cu un design uimitor dar este destul de cald si placut. Unitatile de service sunt destul de extinse, piesele sunt ieftine.

pai eu cred ca i-a facut delerul pe amindoi, da' nu e problema mea. eu ti-am zis cit au dat.

Ieftin este Loganul, dar tinand seama traditia Daciei in a pacali consumatorii cu tabla, risti la prima ploaie sa nu mai gasesti decat partile din plastic si rotile.

Gendeste-te la promotia de la Fiat Panda 1,1 cmc - 5995 + TVA.
S+a reluat si Fiat Seicento dar e mai mic.

Despre Chevrolet s-au auzit cam multe deceptii.