Ce se va intampla daca concentratia de aer este mai mare sau mai mic in carburator? Cat influenteaza consumul de benzina (concentratia mare si mica de aer)?

Ce întrebări sunt astea ???

Ce se întâmplă dacă dvs mâncaţi mai mult sau puţin ? Cu cât influenţează capacitatea dvs de muncă ?

Pe dvs vă interesează să meargă mai prost sau mai bine maşina ? Sau faceţi un sondaj de opinie ?

Ca să meargă maşina bine, atunci când reglezi amestecul, din acel şurub, trebuie să fii atent la turaţia motorului. Atunci când e cel mai turat, atunci e bine reglat. Asta cu motorul cald, bine-nţeles

Baftă :wave:

NU TOTI SUNT MESERIASI CUM ESTI TU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SI DACA ITI PLACE SA-TI BATI JOC DE INTREBARILE INCEPATORILOR MAI BINE DUTE SI TRAGE APA PE CAP, SI LASA PE ALTII SA AIBA DE UNDE SA INVETE, INDIFERENT CA CE INTREBARI PUN. SI DIN INTREBARI STUPIDE POT SA IASA CEVA BUN!!!!!!!!!!!!!
NU ASI VREA SA FIU IN FAMILIA Ta, MAI ALES IN LOCUL COPIILOR!!!!!!! (daca n-ai o sa ai) :bash:

Pokola, linisteste-te, omule. Mariustom a facut o gluma, ce naiba?! Si de altfel ti-a si raspuns la intrebare, nu e nevoie de reactia asta asa dura. :argue:

Si daca mai vrei inca un raspuns, da-mi voie sa incerc eu sa-ti dau unul. Du-te la un service cu masina si cere-le sa-ti regleze carburatorul. "Dupa ureche" nu se rezolva problemele astea decat partial.

D-le Pokola, în primul rând vă rog să nu mai postaţi cu majuscule. La controlul oftalmologic am fost OK.
În al doilea rând, înţeleg că aţi pus întrebări pentru a învăţa ceva, doar că, din întrebările puse parcă aţi fi dorit să învăţaţi cum merge maşina mai rău, nu mai bine. De obicei lumea întreabă cum trebuie să fie amestecul/turaţie astfel încât maşina să consume mai puţin şi să meargă mai rotund, silenţios. Pe când întrebările dvs erau cam contra logicii, cel puţin din punctul meu de vedere.
Şi totuşi, v-am dat răspuns coerent şi la obiect, nu v-am jignit, aşa cum faceţi dvs.
Dacă faceţi parte din familia mea nu ştiu (am rude şi la Cluj-Napoca ), iar ce ştiu este că nu mi-am educat copilul (pentru că am copil, pt interesul tău ) să vorbească aşa cum vorbeşti tu. Şi nici nu-i permit. Eu fac educaţie copilului meu, nu altora. Altora doar le atrag atenţia, din când în când , atunci când greşesc.
Dar, destul cu Off topicul.

Referitor la întrebările puse de tine, atunci când amestecul nu este cel optim, motorul nu merge rotund, creşte consumul de benzină (nu ştiu cu cât ). De asta ţi-am şi zis (poate nu ai mai apucat să citeşti, de nervi ), că atunci când reglezi, ascultă motorul şi vei auzi cum turaţia motorului depinde de reglajul care-l faci.
Caută cărţi despre automobile, mai ales la anticari, vânzători ambulanţi de cărţi vechi, şi vei descoperi multe despre maşină.

Şi, bănuiesc că eşti tânăr, eşti prea nervos pentru vârsta ta. Fii mai relaxat. Cu calm şi răbdare vei învăţa multe din mesajele de pe acest forum. Eu asta fac, zi de zi, şi nu numai de aici. Trebuie să înţelegi că nimeni nu se naşte învăţat, învăţăm câte ceva în fiecare zi (sau ar trebui), şi tot proşti murim
Îţi doresc toate cele bune, şi nu mai fi aşa vulcanic, strică la frumuseţe
Baftă :wave:

PS: şi nu ţi-am zis nimic, încă (dar mai am timp ) despre faptul că ai deschis topic nou, când puteai pune întrebările în continuarea topicului deschis de tine cam cu aceleaşi probleme(consum ridicat). Topicul de aici: http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?p...ghlight=#183134
Aşa că, atenţie la neatenţie ...

Si eu care credeam ca ardelenii sunt mai calmi....data viitoare se lasa cu avertisment ! :bash:

Multumesc pentru raspuns chiar daca temperamentul meu "vulcanic" a lasat de dorit. Altadata incerc sa ma "calmez". Am pus intrebarea in felul in care am pus, deoarece n-am stiut cum sa abordez subiectul altfel. Ma interesat problema deoarece mi-a umblat cineva la reglaj, si asi fi vrut sa stiu ce consecinte pot avea daca reglarea nu a fost facut ca lumea (ca daca ceva nu este bine reglat sa ma pot duce cat mai repede la mecanic).
Dorinta mea e ca masina sa mearga cat mai bine cu consum moderat, dar tinand cont de "nevoile" acestuia (a masinii).
Stiu ca asi fi putut pune intrebarea in celalalt forum, dar nu eram sigur ca cineva va mai citi un lucru demult postat.
Inca o data scuze, si multumisri pentru sfat (nu numai in legatura cu masina). :angel:

Vă mulţumesc pt relax
Oriunde aţi posta, de obicei cine intră pe forum, în pagina principală sus dreapta foloseşte butonul "Mesajele scrise de la ultima vizită", astfel că vedem tot ce s-a scris între timp

Sper că sfaturile mele ţi-au prins bine, şi cele cu maşina şi cele cu familia .

Toate cele bune :wave:

@Pokola: daca am inteles eu ai o dacie cu carburator, foarte misto(la condus)!
Daca vrei un consum decent(vezi 9-10 in oras) trebuie sa faci in urmatorul fel:
1. Faci carbotest. Acolo ti se curata carburatorul, se regleaza a la carte si eventual se schimba si componente defecte. Pe mine m-a costat 650.000ROL: 500.000 ROL curatare + reglare, 50.000ROL garnitura si 100.000 ROL jiglerul de relanti
Deja acum au inceput sa se vada diferentele!
2. Cei de la carbotest mi-au recomandat sa verific si aprinderea. OK, am mers la un mecanic si mi-a depistat niste bujii "moarte". Am cumparat un nou set de bujii, m-am intors la mecanic, a reglat omu tot si acum masina merge struna!

Pacat ca a mea a ajuns la o anumita varsta si se cere schimbata :angel: