Ca persoana care ia in calcul achizitionarea unei masini sh, as fi interesat de preturile pieselor de schimb, incepand cu stergatoare si terminand cu parbrize, insa fara a intra in detalii, ci incercand doar a alcatui un clasament.
Din vasta mea experienta de pana in prezent, am aflat ca:
Mai scumpe
- Logan
- Opel
Mai ieftine
:angel: Cam atat din partea mea.[/b]
Full Version: Comparatii preturi generale ale componentelor
Mai ieftine
Daewoo
Daewoo
Mai scumpe sunt cele frantuzesti din cate stiu eu daca nu ma-nsel.Renault,Peugeot,etc.Opelul nu cred ca ar fi chiar asa de scump.
Mai scumpe sunt cele frantuzesti din cate stiu eu daca nu ma-nsel.Renault,Peugeot,etc.Opelul nu cred ca ar fi chiar asa de scump.
Ina fara de daewoo si intr-o mai mica masura dacia mai toate marcile au aceleasi preturi cu exceptia celor considerate "premium" unde costurile de intretinere sunt mai mari.
Dintre marcile cu intretinere ceva mai scumpa - ford si hyundai - preturi justificate intr-o oarecare masura de garantiile mai mari.
Oricum ca idee preturile sunt cam aceleasi si pe nicaieri nu primesti ceva moca...nici macar la opel ...ca tot circula un zvon ca acolo totul este ieftin de pici pe spate 
Dintre marcile cu intretinere ceva mai scumpa - ford si hyundai - preturi justificate intr-o oarecare masura de garantiile mai mari.
Oricum ca idee preturile sunt cam aceleasi si pe nicaieri nu primesti ceva moca...nici macar la opel
...ca tot circula un zvon ca acolo totul este ieftin de pici pe spate
cu cat e mai p*o*p*u*l*a*r* a* masina cu atat sunt mai ieftine piesele de schimb din simplul motiv ca se fabrica in mai multe parti, concurenta mai mare, preturi mai mici.
desigur ma refer la piata libera. la reprezentanta iti dau piese originale la preturi prohibitive.
daca masina nu prea e populara normal ca sunt scumpe piesele ca trebuie sa mergi la reprezentanta ca doar acolo le gasesti.
cel putin asta e logica mea. poate nu e cea mai sanatoasa, dar asha vad eu lucrurile. de aici vin si faimoasele ganduri ca japonezele au piese scumpe. normal daca nu se fabrica pe aici piese si vin din japonia. pretul se dubleaza pana aici.
ex: la golful meu o biesa costa dublu la reprezentanta de cat in comert. aceeasi piesa de la acelasi distribuitor. :minigun:
masina cu atat sunt mai ieftine piesele de schimb din simplul motiv ca se fabrica in mai multe parti, concurenta mai mare, preturi mai mici.
desigur ma refer la piata libera. la reprezentanta iti dau piese originale la preturi prohibitive.
daca masina nu prea e populara normal ca sunt scumpe piesele ca trebuie sa mergi la reprezentanta ca doar acolo le gasesti.
cel putin asta e logica mea. poate nu e cea mai sanatoasa, dar asha vad eu lucrurile. de aici vin si faimoasele ganduri ca japonezele au piese scumpe. normal daca nu se fabrica pe aici piese si vin din japonia. pretul se dubleaza pana aici.
ex: la golful meu o biesa costa dublu la reprezentanta de cat in comert. aceeasi piesa de la acelasi distribuitor. :minigun:
QUOTE(Cso96419)
de aici vin si faimoasele ganduri ca japonezele au piese scumpe. normal daca nu se fabrica pe aici piese si vin din japonia. pretul se dubleaza pana aici
nu toate
Cu toate astea, oricat de popular e Loganul, piesele Renault, tot mult mai scumpe decat cele de la Opel raman, si asta e valabil si la masinile noi, cum e penultima versiune de Opel Vectra. Curat murdar.
Insa clasamentul tot nu se intocmeste
Revin, dpdv al preturilor pt piese:
Renault (inclusiv Logan)>Opel
Aduceti completari va rog.
Insa clasamentul tot nu se intocmeste
Revin, dpdv al preturilor pt piese:
Renault (inclusiv Logan)>Opel
Aduceti completari va rog.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.