Salut. Sunt nou pe forumul acesta si astazi am avut o problema cu opelul...dint-o data in mers a murit motorul si nu a mai vrut nicicum sa porneasca.Am incercat cred ca 10 min. in continuu dar degeaba.asa ca am tractat-o pana acasa si nu prea stiu ce sa fac
as avea nevoie de ajutorul dumneavoatra, de niste sugestii. cum as putea sa o rezolv ............si unde as putea sa gasesc o schema a calculatorul de injectie

nu prea ai ce sa cauti tu la calculator...daca este de vina el te cam scuturi de ceva banuti in sensul ca unul SH costa cam 2000 eurici
ceea ce nu este bine deloc.parerea mea este sa mergi cu ea la Dibas si sa o pui pe tester...scumpi astia dar nu ai de ales in situatia asta
bafta

Calculatorul de injectie este de vina si din cate am auzit nu trebuie neaparat inlocuit; Cei de la dibas sigur o sa zica sa pui unul nou dar sa stii ca sunt multe service-uri care ti-l repara in 200 300 euro!
Bafta multa!
Daca vrei iti pot afla un numar de telefon de la cineva care se ocupa cu asa ceva.

a doua zi a pornit si a mers timp de 5 min dupa care iar a murit , asa ca am pus- pe tester si mi-au zis ca masina nu are nimic mai ales la comp. de injectie si m-au lasat ca buza umflata . nici nu stiu ce sa mai cred s-o pun pe alt tester sau

s-ar putea sa nu fie detectat de tester.
Intra pe clubopel.com si acolo o sa iti gasesti sigur solutia la problema.
Dupa simptome sunt sigur ca e de la calculatorul de le pompa de injectie.

Dar daca vrei sa ti se raspunda la obiect spune si tu ce fel de motor ai, macar atat.
Vezi si lipituri reci.

Motorul este y17dt .Am rezolvat problema cu calc. de injectie, nu se mai opreste (erau lipiturile acelea 3) dar in schimb cand depasesc 140km/h sau cand o accelerez mai tare se aprinde martorul acela cu masina cu cheita!!! care sa fie problema??? tot de la calc. de injectie??? multumesc inaca o data pentru sfaturi.

S-ar putea sa ai ceva infundat.
Uita-te la conductele care ies din turbina si intra in radiatorul turbinei si vezi daca sunt in regula. Daca e crapat sau e murdar inseamna ca ai ceva infundat. La vasul de expansiune te-ai uitat? Ai pete de ulei in el?
Eroarea asta se sterge cumva dupa 3-4 porniri? Incearca sa o pui si pe tester pt ca daca ti-o afiseaza in bord sigur o detecteaza testerul!

Cred ca am aproximativ aceasi problema dar la mine daca o pornesc dupa aceea nu mai am probleme.citeste pe prima pagina la mihail si vezi simtomele . daca este la fel tinem legatura si-ti transmit toate miscarile care le fac deoarece sint pe jos si vai de capul meu.De la un coleg de suferinta Mihail.

Daca la 140 km/h pierzi putere este f posibil sa fie de vina debitmetrul.
Incearca sa scoti mufa de la debitmetru, daca merge mai bine cu ea scoasa este debitmetrul, daca nu este altceva.

P.S.-cand mergi cu mufa scoasa o sa-ti apara martorul pe bord, nici o grija, dupa ce bagi mufa se stinge.

Salut.Iti doresc din tot sufletul sa nu fie tot calc de injectie caci pe mine ma costat fffff mult.(circa 40 mil.)Bafta