Mda, este o problema curenta a motoarelor cu injectie directa, adica bujii lungi care au prostul obicei sa gripeze in chiulasa in zona filetului si se intepeneasca cu zgura in zona calda.
Nu esti primul care o pateste. Din pacate orice solutie conventionala nu va da tezultate, adica scule de genul amintit de tizul tau mai sus.
Sprinter, VW, Renault, Ford, am vazut frecvent beleaua asta. Nu vreau sa te ingrijorez, solutia e una , electroeroziune.
Partea buna este ca tu ai 6 cilindrii, nici nu vei simti ca unul nu mai are bujie.
Si trebuia sa le verifici inainte de a lua decizia sa le schimbi, cu un ohm-metru, 0,9 ohm are rezistenta interna.
Concluzia : cel mai mare dusman al binelui e mai binele! Sunt sigur ca pornea bine masina te-a mincat undeva sa zgirmi acolo