Salut
am sesizat un mic zgomot la cutie ,cand apas pedala de ambreiaj nu se mai aude
zgomotul e ca de si sum se roade ceva dar se aude incet nu tare doar daca esti atent
ce poate fi ? trebuie schimbat uleiul sau altceva ?
merci

Rulmentul de presiune (din kitul de ambreiaj) face acel zgomot, fiind uzat! Nu e inca nimic grav, dar in timp zgomotul se va amplifica si va deveni tot mai enervant! Poti schimba doar rulmentul, dar daca tot umbli acolo, ar fi mai indicat sa schimbi tot kitul de ambreiaj (placa de presiune, rulmentul si discul de ambreiaj)! Succes!!!

Salut
crezi ca asta e problema
caci unii au zis ca e uleiul trebuie schimbat
eu de cand o am nu am umblat la ulei deloc de vreo 3 ani si ceva si am facut cam 50.000 km de atunci
poate trebuie scurs si schimbat
zgomotul e de parca freaca pe fier ceva dar se aude incet

rulmentul de presiune lucreaza DOAR cand este apasat ambreiajul !!!
ori omul a zis ca atunci cand apasa ambreiajul NU se mai aude
asa ca LOGIC ca nu-i de acolo

orice zgomot care tace cand se apasa ambreiajul e din cutie
poti sa schimbi uleiul, daca e doar din asta e bine
daca tot face, pot fi alte lucruri in cutie, mai mult sau mai putin complicate...
succes :wave:

salut
mersi
cred ca o sa-i schimb uleiul in prima faza
cand am desfacut busonul de sus cel prin care se face umplerea era cam uscat
merci
va anunt ce am facut

De regula , in urma scaderii exagerate a nivelului de ulei in cutie, pica rulmentul cu ace care lagaruieste treaptaV. Daca surprinzi la timp acest lucru scapi ieftin. Odata topita colivia de plastic a respectivului, acele se aduna, se mareste practic distanta intre axele I si II, dintii calca pe virfuri si se reteaza.
Daca dupa ce ai pus uleiul cel nou se aude in continuare ceva e suficient sa dai capacul de treapta V si sa controlezi jocul pinioanelor. Bafta !
Pertinenta observatia cu rulmentul de presiune care lucreaza numai cind este apasata pedala de ambreiaj, am vazut meseriasi batrini care nu inteleg asta.

salut
care capac cutia este transversala si e prinsa in 6 suruburi
in rest nici un capac (decat vizorul pt volanta pt a fi pusa la punct distributia ) poti sa imi explici mai pe larg
merci

eu am schimbat odata uleiul la un ford fiesta care intra greu, foarte greu in viteze...fat asi-a dat seama tarziu
de zgomote n-am stat sa-l ascult, ca am mers cu masina doar 100 m, dar cand am desfacut busonul la cutie era USCAT, absolut uscat pan aaproape jos
am pus doar 3/4 din cantitatea de ulei necesara (ca n-a vrut sa ia mai mult ) si mergea dup-aia cutia ca noua
asa ca desfa busonul si, daca nu are ulei pana la marginea de sus a busonului baga o sarma sa vezi pana unde are ulei (vezi sa nu scapi sarma inauntru:))))
apoi pune ulei si vezi daca se schimba situatia :wave:

daca dai jos roata dreapta si contra-aripa de plastic ai sa-l vezi. sunt citeva suruburi de M8, nu mai tin minte exact arhitectura, parca si un suport motor e tot aci, cric sub cutie si-l desfaci.
luk234234 in mess pentru detalii.

roata stinga, scuze, de regula stau in fata masinilor, aplecat sub capota, de aci confuzia

Mmmda....se pare ca avem pe-aici si mari meseriasi intr-ale motoarelor....R.E.S.P.E.C.T. din partea mea pt. ei, caci io sunt doar amator....dar ce-am spus eu mai sus s-a bazat pe o experienta personala cu o masina mai veche (Ford Escort 1.6 diesel din '87): tot asa, cand nu era ambreiajul apasat, era un fel de huruit, iar cand apasam ambreiajul, disparea complet huruitul, iar acest zgomot s-a amplificat simtitor in vreo 5000 de km, asa ca am schimbat kit-ul de ambreiaj si acel zgomot a disparut total.... Si io ma gandeam sa nu fie ceva din cutie, dar am scapat doar cu ambreiajul schimbat....Bafta oricum! :wave:

Salut
am schimbat uleiul
mai aveam 1.5 l din 2 l
si senzorul ala ce e la cutie pt nivel era rupt si nu mai arata nimic
acum nu se mai aude dupa cum am spus era aproape insesisabil dar stiti cum e o data ce il auzi crezi ca e mereu acolo
merci pt sfaturi