Am un opel astra din 2001, cam de 1 an. Masina este foarte reusita pt segmentul ei, nu am avut "aproape"nici un fel de probleme.am spus aproape deoarece inevitabil dupa 25k km de mers, trebuia sa fie ceva-ceva.asadar problemele le-am avut cu AC la un moment asta-vara in timpul mersului a inceput sa-mi iasa un fum/abur alb prin gaurile de ventilatie!! am oprit, am asteptat 5 min, dupa care am pornit din nou si surpriza, problema nu s-a mai repetat!! Posibil sa se fi terminat freonul in acel moment??
O alta problemutza este cea cu aparitia uleiului in vasul de expansiune, insa eu am observat-o de vreo 5 luni, si , spre rusinea mea nu am luat nici o masura!!poate afecta ceva la motor??in rest numai de bine!!
Apropo vreau sa o schimb cu un Hyundai Tucson 2.0 benzina.Ceva sfaturi in privinta asta ?!?

sunt doua masini TOTAL diferite! Tucsonul merita din plin daca nu te uiti la consum si la intretinere (casco, revizii, etc)...

poi la faza cu uleiul in vasu de expansiune e groasa din cate am mai vazut pe fortum opelurile au o problema cu garnitura de chiuloasa si nu e bine deloc apa in ulei sau ulei in apa ,cat despre fumul ala daca mai si mirosea urat tarea sa spart ceva la circuitul freonului si iesind afara iar tu mergand cu ventilatorul pornit sal fi aspirat inauntru

Ionut,n-ai vazut bine pe forum,nu au probleme cu garnitura de chiulasa (e metalica) ci 95% cu radiatorul de ulei/termoflot;schimba-l,e 500 ron,ca altfel iti intra ulei destul pe instalatie si se va curata greu;nu e vreun pericol mare,si dupa ce il schimbi sa-i pui o solutie de curatare sau pui antigel curat si cureti doar vasul de expansiune lunar,ca acolo se aduna resturile de ulei;la mine 6 luni a durat pina a iesit tot