In ultimele zile am citit zeci de pagini de forumuri - si tot nu am gasit nici o explicatie la problema mea.
Masina este din martie 2002 si am parcurs 56000 km - mai mult prin Bucuresti.
De vreo 2 luni a inceput sa consume foarte mult - precizez ca pina acum 2 luni - am alimentat doar cind se aprindea becul cu 20l benzina - de obicei de la rompetrol. In conditii de iarna in oras mergeam 220-230km, iar vara - fara a/c - cam 260-270km.
Acum doua luni - in octombrie - cu 20l tot de la rompetrol am mers 200km. Initial am crezut ca m-a tepuit la pompa - am alimentat din nou tot cu 20l tot de la rompetrol - si am mers tot 200km pina s-a aprins becul. Apoi am alimentat tot cu 20l la mol - cu care am mers doar 180km. Mentionez ca masina merge foarte bine, accelereaza - nu se aud zgomote ciudate. Am fost astazi la un service radacini - mi s-a facut un test de noxe - mi-a iesit 0.224 sau cam asa ceva si mi-a zis ca e bine, ca nu consuma mult.
In plus mi s-a spus ca asta este singurul test pe care il pot face - si in concluzie sa fac un plin de benzina - si sa-i fac consumul - pt. ca din punctul lor de vedere totul e ok. Indicatorul de la rezervor nu l-au verificat - au spus ca nu au cu ce sa masoare nivelul benzinei in rezervor - iar parerea mea este ca nu este stricat - pt ca becul se aprinde la acelasi numar de km parcursi.
Nu stiu daca asta e o solutie - pt ca eu mi-am cam facut consumul in 4 ani jumate - cu 20 l ar fi trebuit sa merg cel putin 250-260km in oras - ca inca nu a venit gerul sa inceapa sa consume mai mult.
Daca stie cineva ce anume s-a stricat de a inceput sa consume mai mult - deoarece conditiile de exploatare ( stil de condus, aglomeratia din oras sau alti factori) nu s-au schimbat, sau sa-mi dea niste sfaturi avizate, va rog frumos sa-mi raspundeti.
Sper ca m-am exprimat suficient de "tehnic" si coerent .
Inca o data va multumesc

eu zic sa ii faci plinu si sa mergi cu ea pana ajunge pe rosu si apoi sa faci iar plinu.asa se face consumul.vezi cat iti iese si dupa aceea fa-ti griji

uitasem: reseteaza kilometrajul si vezi cati km ai facut intre cele 2 plinuri si faci cu regula de 3 simple calculul sa vezi cat ti-a consumat.10 urban pt un matiz mie mi se pare mult.

Solutia cu facut plinul mi s-a dat si la service - varianta cu umplutul rezervorului pina in buza, nu pina unde se declanseaza pompa - sa fac 100km si sa umplu la loc rezervorul - miine dimineata asa am sa fac, in lipsa de alternative. Verificarea consumului in felul acesta am facut-o cind am cumparat masina acum 4 ani - si la vremea asta imi consuma 7-7.5l, acum nu cred sa ma ajute prea mult - pentru ca eu stiu ca folosind masina in conditii asemanatoare in loc de 250-260km cu 20l merg doar 200km. Iar butonul de resetare a km parcusi il apas de fiecare data cind alimentez, cit despre regula de 3 simpla n-are rost sa mai pomenesc
Astept in continuare sfaturi, multumesc.

Cum stai cu filtrul de aer? Cand l-ai schimbat ultima oara?

L-am schimbat la 50.000 km - prin luna mai - acum am 56.300 km. Filtrul nu l-am verificat - il schimb la fiecare 10.000 km - ca si pina acum. Am sa incerc sa vad daca pot sa desfac cutia cu filtrul sa ma uit la el. Multumesc

In conditiile astea putin probabil sa fie doar filtrul. Totusi daca este imbacsit de praf se simte si in consum, nu in masura asa mare dar se simte .Conteaza conditiile de drum respectiv cantitatea de praf filtrata nu neaparat numarul de kilometri. 10000 km e bine, nu se poate spune ca l-ai schimbat prea rar.

am auzit o chestie cum ca daca nu ai antigel destul s-ar putea sa consume mai mult pe vreme rece. unui prieten cu tico i-a luat 6L la 45 km.
si-a verificat antigelu cu densimetru si am inteles ca i-a scazut consumul...filtrul de aer il avea nou...