Ieri am avut prima data ocazia sa fiu pe gheata - complet gheata cu toate 4 rotile. La o benzinarie. M-am dus pt. a imi umfla cauciucurile si pentru benzina. Acolo unde aveau pompa de aer nu dadusera nici cu nisip si nici cu de-icer si era o zona cam de 15m x 20 m cu gheata. Gheata cam neteda si lucioasa.
Una peste alta dupa ce am umflat caciucurile am pornit-o spre pompa drept peste gheata. How cool. Eram n 1-a cam la 2500-3000 rpm si am tinut volanul drept. Prinsesem cam 20 mph in cele din urma...in schimb experienta a fost una placuta...exagerez daca spun ca fundul imi dansa stiu eu vreo 30 cm stinga dreapta si se redresa singura...simeteam ca imi fuge in stinga imediat pornea spre drepta ...in tot timpul asta prinzind viteza. Cind in sfirsit am prins asfalt sb rotile din fata...mai sa imi zboare volanul din mina.
M-am dus in benzinarie sa platesc benzina si baietii m-au abordat repede..."Hey man we saw you on videocamera. Cool...you got awd on your car"
Eu "yeah why ?"
Ei "oh...it was cool...all your wheels were spinning...then only the fronts then only the rears then all then none...your butt was a little wiggling on the ice then you had that moment..."
Eu "yeah that"s when my fronts grabbed the asphalt".
Oh well...surprinzator...nu miros de ambreiaj. As vrea sa incerc din nou in "controlled conditions" dar nu prea e bine pt. masina. Oricum placut impresionat. Repet...gheata. Nu zapada....ci gheata cu toate 4 bucatile.
Oare cum s-ar fi comportat un Audi Quattro ?
Full Version: Cu Subaru pe gheata
QUOTE(f1anatic)
Oare cum s-ar fi comportat un Audi Quattro ?
Eu cred ca binisor si el. :wave:
Mai bine 
.
Cum adica nu e bine pentru masina? eu ma dadeam in moid cuernt in parcari si pe strazi cu drifturi si frina de mina cind stateam in NY... acu duc lipsa, ce-as mai face un 180 de grade cu masina. Auzi nu-i bine pentru masina... wuss.
.
Cum adica nu e bine pentru masina? eu ma dadeam in moid cuernt in parcari si pe strazi cu drifturi si frina de mina cind stateam in NY... acu duc lipsa, ce-as mai face un 180 de grade cu masina. Auzi nu-i bine pentru masina... wuss.
QUOTE(ozz86651)
eu ma dadeam in moid cuernt in parcari si pe strazi cu drifturi si frina de mina cind stateam in NY... acu duc lipsa, ce-as mai face un 180 de grade cu masina. Auzi nu-i bine pentru masina... wuss.
Ba ! Io-s usa de biserica...si nu fac prostii d-alea !
(crezi tu ca diferentialelor alea le-o place sa fie fu-??-te stinga dreapta fata spate...cine crezi ca le plateste daca se strica ? Warranty ?)
QUOTE(ozz86651)
Mai bine .
Cum adica nu e bine pentru masina? eu ma dadeam in moid cuernt in parcari si pe strazi cu drifturi si frina de mina cind stateam in NY... acu duc lipsa, ce-as mai face un 180 de grade cu masina. Auzi nu-i bine pentru masina... wuss.
.
Cum adica nu e bine pentru masina? eu ma dadeam in moid cuernt in parcari si pe strazi cu drifturi si frina de mina cind stateam in NY... acu duc lipsa, ce-as mai face un 180 de grade cu masina. Auzi nu-i bine pentru masina... wuss.
Da de ce ? Asfaltul din Bucuresti nu suporta cauciucurile sau frana de mana nu tine ?
Eu abia astept sa vina iarna sa ma dau cu masina in poligon! :shock:
QUOTE(stefan_adrian)
QUOTE(ozz86651)
Mai bine .
Cum adica nu e bine pentru masina? eu ma dadeam in moid cuernt in parcari si pe strazi cu drifturi si frina de mina cind stateam in NY... acu duc lipsa, ce-as mai face un 180 de grade cu masina. Auzi nu-i bine pentru masina... wuss.
.
Cum adica nu e bine pentru masina? eu ma dadeam in moid cuernt in parcari si pe strazi cu drifturi si frina de mina cind stateam in NY... acu duc lipsa, ce-as mai face un 180 de grade cu masina. Auzi nu-i bine pentru masina... wuss.
Da de ce ? Asfaltul din Bucuresti nu suporta cauciucurile sau frana de mana nu tine ?
Eu abia astept sa vina iarna sa ma dau cu masina in poligon! :shock:
omu e prin california cred insa nu stiu de ce nu spune la locatie locul real . Problema lui.
maniacule ... hai recunoaste ca special ai cautat gheata aia ...
Si eu abia astept sa inghete... in oradea este o parcare mare de tot si goala tot timpul... si e situata langa cris, deci la primul inghet se face ca un patinoar perfect... cool cool cool...
Ba fac naveta la NY la 3 saptamini de iarna trecuta, da pur si simplu n-am dat de zapada in zilele alea. Bine, mai gasesc eu zaoada si pe aici cind ma duc la ski dar n-am timp de cautat parcari atunci.
Daca masina ta se strica ca te dai pe zapada cu ea, poti sa o donezi de pe acum. Nu zic ca nu sint riscuri asociate (mi-am rupt o planetara o data derapind lateral intr-o bordura ascunsa complet sub zapada, noapte, ninsoare) dar merita distractia ... asa pe principiul asta mai bine nu mai mergi de loc cu masina, daca se strica? daca faci accident?
Daca masina ta se strica ca te dai pe zapada cu ea, poti sa o donezi de pe acum
. Nu zic ca nu sint riscuri asociate (mi-am rupt o planetara o data derapind lateral intr-o bordura ascunsa complet sub zapada, noapte, ninsoare) dar merita distractia ... asa pe principiul asta mai bine nu mai mergi de loc cu masina, daca se strica? daca faci accident?
QUOTE(f1anatic)
QUOTE(ozz86651)
eu ma dadeam in moid cuernt in parcari si pe strazi cu drifturi si frina de mina cind stateam in NY... acu duc lipsa, ce-as mai face un 180 de grade cu masina. Auzi nu-i bine pentru masina... wuss.
Ba ! Io-s usa de biserica...si nu fac prostii d-alea !
(crezi tu ca diferentialelor alea le-o place sa fie fu-??-te stinga dreapta fata spate...cine crezi ca le plateste daca se strica ? Warranty ?)
Vrajeala... Nu-mi spune ca n-ai incercat o intoarcere cu frana de mana in zapada virgina din parcarea din colt... Eu unul am prestat intens. Stiu eu un loc cam cat un stadion de fotbal ... lux. La prima zapada acolo sunt...
Unde,unde?
schimbati astfel de informatii pe privat si nu in public !
altfel se distruge locu de joaca
altfel se distruge locu de joaca
[quote=booneK9][/quote]
Vrajeala... Nu-mi spune ca n-ai incercat o intoarcere cu frana de mana in zapada virgina din parcarea din colt... Eu unul am prestat intens. [/quote]
Si ii raspund si lui OZZ cu ocazia asta. Pe parole d'honeur ca nu am incercat si nici nu am sa incerc intentionat.
Vezi tu care e vraja...masinile cu LSD (Limited Slip Differentials) au fost facute special pt. a preveni situatii de-astea...: lipsa controlului, derapari laterale, etc. Una este sa controleze pasiv/sau activ (sint un pic suspicios cu "vazutul in viitor") o asemenea faza si alta este sa il soliciti tu tot timpul. Chestiile astea se pot face fara pericole la transmisie la o masina cu diferentiale deschise - gen fwd-urile pe care mai toti le aveti. Dupa cum nu cred nici unul dintre voi sa fi incercat joaca pe gheata cu Traction Control activata...? pai de ce - ca va nenoroceste frinele eu de ce sa nu imi protejez diferentialele ? Altfel le-as tine intr-o permanenta blocare/dezblocare/reblocare - se incing si ele...uleiul din ele se prajeste, siliconul ala sau ce este intre placile de presiune se duce naibii...si gata.
Differential gear failure due to transmission abuse. Powertrain warranty voided.
Vrajeala... Nu-mi spune ca n-ai incercat o intoarcere cu frana de mana in zapada virgina din parcarea din colt... Eu unul am prestat intens. [/quote]
Si ii raspund si lui OZZ cu ocazia asta. Pe parole d'honeur ca nu am incercat si nici nu am sa incerc intentionat.
Vezi tu care e vraja...masinile cu LSD (Limited Slip Differentials) au fost facute special pt. a preveni situatii de-astea...: lipsa controlului, derapari laterale, etc. Una este sa controleze pasiv/sau activ (sint un pic suspicios cu "vazutul in viitor") o asemenea faza si alta este sa il soliciti tu tot timpul. Chestiile astea se pot face fara pericole la transmisie la o masina cu diferentiale deschise - gen fwd-urile pe care mai toti le aveti. Dupa cum nu cred nici unul dintre voi sa fi incercat joaca pe gheata cu Traction Control activata...? pai de ce - ca va nenoroceste frinele eu de ce sa nu imi protejez diferentialele ? Altfel le-as tine intr-o permanenta blocare/dezblocare/reblocare - se incing si ele...uleiul din ele se prajeste, siliconul ala sau ce este intre placile de presiune se duce naibii...si gata.
Differential gear failure due to transmission abuse. Powertrain warranty voided.
Naspa... what's the fun in winter than ? Nu de alta dar in trafic oricum nu te poti deplasa mai repede decat FWD/RWD/SUV-urile din fata ta (si oricate LSD-uri/AWD-uri si pneuri de iarna ai avea presupun ca nu esti sinucigas sa mergi cu viteza pe gheata/zapada) iar parcarile goale si inghetate raman pentru FWD/AWD... desi e pacat ca ai postat tu mai demult niste filmulete cu impreze care faceau diverse chestii pe gheata/zapada... pacat ca nu avem cum sa intrebam soferii respectivi daca au patit ceva la diferential/ulei/etc...
Nu de alta dar in trafic oricum nu te poti deplasa mai repede decat FWD/RWD/SUV-urile din fata ta (si oricate LSD-uri/AWD-uri si pneuri de iarna ai avea presupun ca nu esti sinucigas sa mergi cu viteza pe gheata/zapada) iar parcarile goale si inghetate raman pentru FWD/AWD... desi e pacat ca ai postat tu mai demult niste filmulete cu impreze care faceau diverse chestii pe gheata/zapada... pacat ca nu avem cum sa intrebam soferii respectivi daca au patit ceva la diferential/ulei/etc...
Pe naiba, cum poti sa crezi prostiile astea. Poti sa o tii numai in cerculete. Sint de acord ca pe asflat e mai nasol, dar pe zapada e ok.
Cit despre TC nu-ti termina nici o frina. Doar nu crezi ca a fost proiectat de maimutoi. TC pune frina, e adevarat, dar simultan taie gazul, asa ca frina nu face mai nici un efeort... iti fac si demonstratie daca vrei, stai calare pe acceleratie pe zapada, intra tc-ul dar nu se inrosesc discurile cum ai crede.
Apoi moticul pentru care nu fac smecherii cu TC-ul e foarte simplui: TC SE DEZACTIVEAZA pe zapada. Asa trebuie, de aia ai buton la el, pentru ca altfel nu mai pleci de pe loc in veci si pururi. Ar trebui sa fie si unul la ABS ca si ala e dezastru pe zapada/gheata.
Ca veni vorba masinile de putere mare cu cauciucuri late se comporta nasol pe zapada. Mazda mea e un dezastru pe zapada, Honda e infinit mai buna. Trebuie putere si cuplu mici si cauciucuri inguste.
Cit despre TC nu-ti termina nici o frina. Doar nu crezi ca a fost proiectat de maimutoi. TC pune frina, e adevarat, dar simultan taie gazul, asa ca frina nu face mai nici un efeort... iti fac si demonstratie daca vrei, stai calare pe acceleratie pe zapada, intra tc-ul dar nu se inrosesc discurile cum ai crede.
Apoi moticul pentru care nu fac smecherii cu TC-ul e foarte simplui: TC SE DEZACTIVEAZA pe zapada. Asa trebuie, de aia ai buton la el, pentru ca altfel nu mai pleci de pe loc in veci si pururi. Ar trebui sa fie si unul la ABS ca si ala e dezastru pe zapada/gheata.
Ca veni vorba masinile de putere mare cu cauciucuri late se comporta nasol pe zapada. Mazda mea e un dezastru pe zapada, Honda e infinit mai buna. Trebuie putere si cuplu mici si cauciucuri inguste.
Taci ca m-ai blestemat ! Sa nu te mai vad !
Mi-am facut azi muci ambreiajul cind cumva am avut o ceata pe creier si nu am sincronizat calumea treburile de mia putit a ambreiaj cu toate geamurile deschise si ger cumplit timp de 10 minute. Asta cind ma duceam la meci la Chicago Bulls - Philly 76ers cu niste amici in masina.
Dar dupa meci am facut muci un E90 - mergeam ca tot omul linistit cu 70, taind niste curbe (pe autostrada) cind vad chestia asta cu niste lumini albastre cum intra pe autostrada si pe urma schimba benzile prinzind viteza spectaculos chiar cind intra pe banda invecinata mie ceva cam la vreo distanta mai mica de de o masina in spatele meu ca imi umpluse retrovizoarea stinga. Repede 5-->4 si l-am lasat. In spate. Recunosc cinstit ca nu m-am departatprea spectaculos dar am pus cam 2-3 masini (distanta) intre noi...ar fi trebuit pt. asta treapta a 3-a dar oricum. Cind am incetinit (trafic in fata) si a trecut de mine am vazut ca era un 335. Sweet. I-am facut semn cu farurile a incetinit si el brusc...l-am ajuns...i-am facut cu mina si am schimbat benzile ca ma apropiam de casa.
Not a bad way to ginish the day...chiar daca mi-am prajit ambreiajul (stiti cit m-am ofticat)...
Mi-am facut azi muci ambreiajul cind cumva am avut o ceata pe creier si nu am sincronizat calumea treburile de mia putit a ambreiaj cu toate geamurile deschise si ger cumplit timp de 10 minute. Asta cind ma duceam la meci la Chicago Bulls - Philly 76ers cu niste amici in masina.
Dar dupa meci am facut muci un E90 - mergeam ca tot omul linistit cu 70, taind niste curbe (pe autostrada) cind vad chestia asta cu niste lumini albastre cum intra pe autostrada si pe urma schimba benzile prinzind viteza spectaculos chiar cind intra pe banda invecinata mie ceva cam la vreo distanta mai mica de de o masina in spatele meu ca imi umpluse retrovizoarea stinga. Repede 5-->4 si l-am lasat. In spate. Recunosc cinstit ca nu m-am departatprea spectaculos dar am pus cam 2-3 masini (distanta) intre noi...ar fi trebuit pt. asta treapta a 3-a dar oricum. Cind am incetinit (trafic in fata) si a trecut de mine am vazut ca era un 335. Sweet. I-am facut semn cu farurile a incetinit si el brusc...l-am ajuns...i-am facut cu mina si am schimbat benzile ca ma apropiam de casa.
Not a bad way to ginish the day...chiar daca mi-am prajit ambreiajul (stiti cit m-am ofticat)...
Uite o poza cu LovaBulls ...
Unde am stat - la loja privata, cu haleala si bautura
Si moi !
Bá ca iar mi-am adus aminte de ambreiaj. L-am mai fript eu odata tot asa...cam acum vreun an cind am fost cu o ex-fiinta la teatru si o apucasera pandaliile ca nu mai gasim parcare si ma facu sa parchez si eu ca restul lumii pe rampa, asa aiurea. Cind am revenit...aveam un Hummer galben cacat la 5 cm de bara mea; cu ceva loc in fata (Ca lasasem - eu baiat prevazator) dar insuficient sa iesi dintr-o miscare. Eh si uil fu-usi frate...ca in seara asta...dar baremi atunci nu prea am avut ce face...acum am avut mizga pe creier. Sper sa nu fi stricat nimic.
Bá ca iar mi-am adus aminte de ambreiaj. L-am mai fript eu odata tot asa...cam acum vreun an cind am fost cu o ex-fiinta la teatru si o apucasera pandaliile ca nu mai gasim parcare si ma facu sa parchez si eu ca restul lumii pe rampa, asa aiurea. Cind am revenit...aveam un Hummer galben cacat la 5 cm de bara mea; cu ceva loc in fata (Ca lasasem - eu baiat prevazator) dar insuficient sa iesi dintr-o miscare. Eh si uil fu-usi frate...ca in seara asta...dar baremi atunci nu prea am avut ce face...acum am avut mizga pe creier. Sper sa nu fi stricat nimic.
QUOTE(R a z v a n)
haide bre ca aia e reclama , da'o naibii de treaba
f1natic : si eu mi-am imputit masina de ambreiaj cand ca berbecul n-am calculat bine unghiul de urcus pe o bordura si nu mi-am luat destul avant . dar nu chiar 10 minute , ceva de genul 1 minut a putit a ambreiaj incins :-/
shit happens
Da in ambreiaj da-l naibii . Daca traiai in SF aveai surpriza sa-ti mirosi ambreiajul zilnic... sau macar saptaminal. Te sinucideai?
. Daca traiai in SF aveai surpriza sa-ti mirosi ambreiajul zilnic... sau macar saptaminal. Te sinucideai?
QUOTE(ozz86651)
Da in ambreiaj da-l naibii . Daca traiai in SF aveai surpriza sa-ti mirosi ambreiajul zilnic... sau macar saptaminal. Te sinucideai?
. Daca traiai in SF aveai surpriza sa-ti mirosi ambreiajul zilnic... sau macar saptaminal. Te sinucideai?Nu, deveneam "addicted" to a "controlled smell".
QUOTE(G e o r g e)
n-am calculat bine unghiul de urcus pe o bordura si nu mi-am luat destul avant
sa ne spui si noua cand iti iei avant sa treci o bordura sa facem si o poza
[quote=f1anatic][quote=booneK9][/quote]
Vrajeala... Nu-mi spune ca n-ai incercat o intoarcere cu frana de mana in zapada virgina din parcarea din colt... Eu unul am prestat intens. [/quote]
Si ii raspund si lui OZZ cu ocazia asta. Pe parole d'honeur ca nu am incercat si nici nu am sa incerc intentionat.
Vezi tu care e vraja...masinile cu LSD (Limited Slip Differentials) au fost facute special pt. a preveni situatii de-astea...: lipsa controlului, derapari laterale, etc. Una este sa controleze pasiv/sau activ (sint un pic suspicios cu "vazutul in viitor") o asemenea faza si alta este sa il soliciti tu tot timpul. Chestiile astea se pot face fara pericole la transmisie la o masina cu diferentiale deschise - gen fwd-urile pe care mai toti le aveti. [/quote]
Ce legatura are LSD-ul cu frana de mana? Absolut niciuna.
Este interzia actionare franei de mana atunci cand masina se deplaseaza datorita diferentialului/cuplajului central si nu datorita celor de pe axe. Acelasi lucru este valabil si pentru Torsen. Sunt de evitat intoarcerile cu frana de mana.
Haldex-ul e mai fun din punctul asta de vedere, se decupleaza automat puntea spate.
Vrajeala... Nu-mi spune ca n-ai incercat o intoarcere cu frana de mana in zapada virgina din parcarea din colt... Eu unul am prestat intens. [/quote]
Si ii raspund si lui OZZ cu ocazia asta. Pe parole d'honeur ca nu am incercat si nici nu am sa incerc intentionat.
Vezi tu care e vraja...masinile cu LSD (Limited Slip Differentials) au fost facute special pt. a preveni situatii de-astea...: lipsa controlului, derapari laterale, etc. Una este sa controleze pasiv/sau activ (sint un pic suspicios cu "vazutul in viitor") o asemenea faza si alta este sa il soliciti tu tot timpul. Chestiile astea se pot face fara pericole la transmisie la o masina cu diferentiale deschise - gen fwd-urile pe care mai toti le aveti. [/quote]
Ce legatura are LSD-ul cu frana de mana? Absolut niciuna.
Este interzia actionare franei de mana atunci cand masina se deplaseaza datorita diferentialului/cuplajului central si nu datorita celor de pe axe. Acelasi lucru este valabil si pentru Torsen. Sunt de evitat intoarcerile cu frana de mana.
Haldex-ul e mai fun din punctul asta de vedere, se decupleaza automat puntea spate.
QUOTE(f1anatic)
Oare cum s-ar fi comportat un Audi Quattro ?
Dar un Subaru cu diferentiale deschise pe punti? Numai George ne poate lamuri.
Pt. george
http://www.youtube.com/watch?v=CqWTZUTOC2Q
Bine eu nu m-am referit la frina de mina ad literam ci la joaca in zapada indiferent ce manete apesi si pedale tragi sau invers .
.
QUOTE(Valentin50014)
QUOTE(f1anatic)
Oare cum s-ar fi comportat un Audi Quattro ?
Pt. george
http://www.youtube.com/watch?v=CqWTZUTOC2Q
Ma intreb daca masinile astea chiar mai functioneaza dupa ce "sufera" acele abuzuri sau trebuie schimbata cam 80% din partea mecanica
QUOTE(gabi4)
QUOTE(G e o r g e)
n-am calculat bine unghiul de urcus pe o bordura si nu mi-am luat destul avant
sa ne spui si noua cand iti iei avant sa treci o bordura sa facem si o poza
fi atent la faza :
masina mea perfect perdiculara pe bordura care avea cam 15 cm inaltime , ambele roti fata lipite de bordura . tu ce zici ? urca ?
ideea era ca am calculat gresit (deh oboseala) si am nimerit exact asa , perfect perpendicular pe bordura , cu ambele roti fata lipite
iti spun eu ca nu urca ...
a trebuit sa dau in spate si sa urc mai intai cu o roata si apoi cu cealalta , asa cum trebuie sa fac de la inceput dar am calculat gresit ...
valentin , si subaru meu , asa cu diferentiale deschise cum e , se comporta foarte bine in zapada
si impreza lu' sora mea la fel si foresterul tatalui meu la fel .
nu vad problema ...
te fac o tura cand vine zapada daca vrei
asta iarna cand tocmai ninsesem eram cel mai fericit , ajungeam in jumatatea timpului normal la servici
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.