detin masina din aprilie 2006 si de ceva vreme la relanti a aparut mici trpidatii la motor sau mai bine zis motorul nu merge perfect rotund.Intr-una din zile stateam la semafor si a dat sa se opreasca.Am fost la service ...si surpriza-masina nare nimic...ok..la cateva zile aceiasi problema a dat sa se opreasca dupa cateva zile am fost la prima revizie unde am cerut sa se ocupe si de problema aceasta.La fel ca nu are nimic ca ar fi din benzina .Sunt hotarat sa merg iar peste ei la service sa vad ce pot rezolva.Am observat cand pornesc masina si motorul este rece relantiul numai este asa de ridicat ca inainte..De masina sant multumit in sarcina dar aceasta problema la relanti ma nelinisteste.
Doresc cateva pareri sau daca a mai patit cineva aceasta problema

Octavia Tour 1,6 102CP

Am patit si eu. Era rece (-6grade) l-am pornit si facea urat de tot ca si cum s-ar opri , am apasat pe acceleratie si gata . Eu am mai patit si alt ceva porneam motorul si imi ramanea turat la 2000. Ridicam piciorul de pe ambreiaj si pleca masina de pe loc. La fel am apasat pe accelerati si isi revenea.
La mine era in perioada cand trebuia sa o duc la revizie au resetat calculatorul si au curatat clapeta de acceleratie parca , si nu sa mai intamplat.
Poate sa fie si de la benzina sa stii mai pun apa in ea :bash: ca traim in romania doar si orice e posibil .

treaba cu muritul motorului am patit`o si eu..dar aveam un ford focus atunci.....porneam masina...mergea ce mergea si cand acceleram dadea sa se opreasca.am fost cu ea la service si mi`au zis ca e de la benzina...injectoarele infundate sau pompa de benzina.

Salut pentru toata lumea, salut DORU.

Si eu am o OT si am cam aceleasi probleme descrise de voi. Am cerut de n ori la service sa vada care e problema dar dupa ce au pus VAS-ul pe ea a zis ca e ok :ban: Ma supara chestia asta pt ca sunt momente in care porneste normal chiar daca sunt -20 sau +30 de grade. Daca stie cineva care ar fi solutia suntem 3 nerabdatori sa aflam.


ps: primul post pe masini.ro

in general la masinile noii problema e softul; injectiei ala se zapaceste iar astia la skoda vw audi nu prea au soft ca sal inlocueasca ia sa vezi la ford ca la orioce service gasesti soft de injectie pantru ford (tine mult si de aia)!

Cum adica nu au soft? La service-ul dealerului vrei sa spui ca nu au?

Legat de softul de la Skoda, cel putin de pe Fabia...e nasol rau frate. Parca programatorii de acolo ar fi ***. Deci ii naspa, mi s-a intamplat tot felul de chestii ciudate. Resetez softu si totu e ok...ca si la windows 98 =))

Drept sa-ti spun, tot citind pe forum, eu ma cam sperii de ce se intimpla prin alte parti.

"Resetezi softu'", "E nasol rau frate"
Despre ce vorbiti aici, despre masini???

Nu cred pare mai mult Windoz... prietenii stiu de ce )

Eu recomand o recalibrare a clapetei de acceleratie si apoi, daca nu ajuta, curatarea corpului clapetei. Este doar o cauza... dar o putem elimina, fiind relativ usor de facut si deloc costisitoare.