Salut prieteni Ladishti,
Sunt un fan si acum mis "propitar" al unei Laditze 1500 fabricate in 1980. Pentru ca nu-mi placea cum functiona motorul am dus-o la 2 specialisti (carpaci !) care mi-au carpit buzunarele !!. Au reglat carburatorul si aprinderea si problemele nu s-au rezolvat :
1. Porneste dupa 2-3 chei cand motorul este rece si la prima cheie cand motorul este cald.
2. Consumul este f.f. mare : cca 18 l/100 km
3. Bujia la cilindrul 1 este neagra!!!, la cilindrul 2 neagra!!, la cilindrul 3 neagra!, la cilindrul 4 neagra.
4. Compresia. Citire dupa carpaci 1 : cilindrul 1 = 3 "neetans la segmenti si supapa de evacuare". Dupa ce a pus ulei prin gaura bujiei compresia = 8,5. Cilindrul 2 = 11; cilindrul 3 = 10; cilindrul 4 = 10,5.
Citire dupa carpaci nr. 2 : cilindrul 1 = 10; cilindrul 2 = 10,5; cilindrul 3 = 11; cilindrul 4 = 11.
Ceasul de bord indica presiunea ulei = 0
5. Creste nivelul uleiului in baie ! datorita benzinei.
Spuneti-mi ce trebuie sa fac.
Full Version: Probleme motor Lada 1500
eu nu cred ca iti creste nivelul uleiului in baie datorita benzinei vezi sa nu ai probleme la garnitura de chiuloasa si sa iti bage apa in ulei iar verificarea compresiei se face la rece si la cald sunt doua masuratori distincte.
Daca ajunge benzina in ulei fie ai membrana de la pompa de benzina sparta (ceea ce ar explica intr-un fel pornirea greoaie),fie ajunge prea multa benzina in cilindrii,benzina care nu arde complet si care poate ajunge in baia de ulei.Eu cred ca este din cauza carburatorului dar verifica si membrana de la pompa de alimentare.-Bafta si sa ne tii la curent!
parca si eu as inclina catre membrana pompei de benzina..........stiu un prieten din Constanta care a schimbat de trei ori membrana pana a gasit una ca lumea......iti imaginezi ca era terminat,din moment ce schimbase o membrana si fenomenul era identic.........pana si-a dat sema ca nu e buna membrana noua n-ai vrea sa stii cate investigatii a facut......
cu privire la faptul ca indicatorul de ulei sta pe zero vezi ca s-ar putea sa fie din cauza sondei (nu e prea scumpa) sau poate chiar indicatorul e de vina.......oricum nu-ti face griji Laditele nu raman fara ungere......eu,am cumparat masina de la un batran caruia nu-i mersese indicatorul la ulei de ani de zile si mi-a spus ca nu-si face nici un fel de probleme ca stie ce masini sunt !!!!!!!...asa ca nu-ti face griji.....in carte scrie ca la ralanti se accepta chiar si aprinderea becului de la ulei......
cu privire la faptul ca indicatorul de ulei sta pe zero vezi ca s-ar putea sa fie din cauza sondei (nu e prea scumpa) sau poate chiar indicatorul e de vina.......oricum nu-ti face griji Laditele nu raman fara ungere......eu,am cumparat masina de la un batran caruia nu-i mersese indicatorul la ulei de ani de zile si mi-a spus ca nu-si face nici un fel de probleme ca stie ce masini sunt !!!!!!!...asa ca nu-ti face griji.....in carte scrie ca la ralanti se accepta chiar si aprinderea becului de la ulei......
Multumesc tuturor pentru raspuns. :wave:
Am cumparat membrana pompa de benzina (moldoveanul avea una !), am pus-o si problema e aceeasi. La pompa mea erau 3 membrane : 1 sus si 2 jos. Ce am cumparat are doar 2. Marti incerc sa cumpar 3 de la un magazin (sambata ungurul nu lucreaza, iar luni este plecat la depozit).
Astept sfaturi. :argue:
Am cumparat membrana pompa de benzina (moldoveanul avea una !), am pus-o si problema e aceeasi. La pompa mea erau 3 membrane : 1 sus si 2 jos. Ce am cumparat are doar 2. Marti incerc sa cumpar 3 de la un magazin (sambata ungurul nu lucreaza, iar luni este plecat la depozit).
Astept sfaturi. :argue:
Salutare,din cate stiu eu doar doua membrane trebuie sa fie.Daca si cu astea noi face la fel (adica creste nivelul de ulei) atuci verifica carburatorul!-Bafta!
din cele 5 probleme, iti pot raspunde doar la primele 3
1 stai calm, asa merg motoarele pe carburatie, o poti ajuta prin niste reglaje de bujii, fise, platina, baterie mai puternica.
2 consumul il faci din carburator, mergi la carbotest.
3 schimba bujiile, fisele si regleaza carburatorul.
1 stai calm, asa merg motoarele pe carburatie, o poti ajuta prin niste reglaje de bujii, fise, platina, baterie mai puternica.
2 consumul il faci din carburator, mergi la carbotest.
3 schimba bujiile, fisele si regleaza carburatorul.
eugen am avut si eu 1500 cu aceasi boala,dimineata inaite sai dai o cheie vdai la cama sa vezi daca baga in carburator sau nu,daca baga inseamna ca cuiul ponto e dus si scapa benzina inapoi formanduse goluri de aier si dupe ce dai cateva chei se amorseaza pompa si porneste,daca pompa nu baga e ok si problema alimentarii e eliminata.consumul mare il ai si din avans si din carburator,oricat ai umbla pe la reglage nu scazi consumul caci din reglaje reglezi mersul in gol(relanti)nici decum consumul.consumul il faci din dimensiunea jiglerelor din carburator.dute la un service si regleazai avansul si platina cu streposcopul ca sa stii cai in regula aprinderea si dupaia umbla la carburator.daca vrei vb pe meseger mexik_gsm.multa bafta
Matei, am cumparat aceasta masina cu mari probleme : nu se aprindeau becurile semnalizatoare (stanga-dreapta), nu se aprindeau becurile semnalizare frana, nu avea siguranta de 16 A ("lipseste pt ca se arde" - mi-a spus proprietarul), motorul nu mergea rotund ... Proprietarul mi-a adus-o acasa, nu aveam curaj sa circul prin oras cu ea (pericol social !!!, pericol pentru ceilalti participanti la trafic).
Nu sunt mecanic sau electricean auto, insa am un aparat de masura si dorinta de a repara. Am inceput prin a cauta (biblioteca, prieteni, net etc) schema circuitelor electrice si pana la urma am gasit-o. Mult timp mi-a trebuit pana am aflat de ce se arde siguranta de 16 A : scurt intre un fir (izolatia roasa) si masa (masina). Reglaj aprindere si carburator nu am incercat pentru ca nu am manualul pentru Lada. Am fost la un "specialist" care mi-a "reglat" buzunarele ! :bandit: A masurat compresia si la cilindrul 1 era "3". Nu stiu care e valoarea normala. Al doilea "specialist" mi-a spus ca e "10". Diferenta dintre cele doua citiri m-a alertat si am urmarit nivelul uleiului in baie; de la nivelul "min" a crescut la "max" !!! Am aflat cum se verifica pompa de benzina; pompa este buna ! Din acel moment masina sta pe dreapta si asteapta sa adun bani pentru a o repara.
Sarbatori fericite si sa auzim de bine !
Nu sunt mecanic sau electricean auto, insa am un aparat de masura si dorinta de a repara. Am inceput prin a cauta (biblioteca, prieteni, net etc) schema circuitelor electrice si pana la urma am gasit-o. Mult timp mi-a trebuit pana am aflat de ce se arde siguranta de 16 A : scurt intre un fir (izolatia roasa) si masa (masina). Reglaj aprindere si carburator nu am incercat pentru ca nu am manualul pentru Lada. Am fost la un "specialist" care mi-a "reglat" buzunarele ! :bandit: A masurat compresia si la cilindrul 1 era "3". Nu stiu care e valoarea normala. Al doilea "specialist" mi-a spus ca e "10". Diferenta dintre cele doua citiri m-a alertat si am urmarit nivelul uleiului in baie; de la nivelul "min" a crescut la "max" !!! Am aflat cum se verifica pompa de benzina; pompa este buna ! Din acel moment masina sta pe dreapta si asteapta sa adun bani pentru a o repara.
Sarbatori fericite si sa auzim de bine !
daca vrei te pot ajuta sa o repari,eu sunt din bv dar putem vb pe forum sau pe messeger
Matei, LA MULTI ANI ! si fie ca anul nou sa-ti aduca mai multe zambete decat incruntari, mai multe reusite decat infrangeri !
Iti multumesc pentru oferta, dar toate au timpul lor. Citeste MP pe care l-am trimis in data de 23 dec 2006 (deschide AVETI mesaje noi).
Iti multumesc pentru oferta, dar toate au timpul lor. Citeste MP pe care l-am trimis in data de 23 dec 2006 (deschide AVETI mesaje noi).
am o intrebare generata de o problema
de ieri a inceput sa imi scuipe ulei pe radiator si ventilator
mecanicul mi-a zis sa cumpar o contrapatina de distributie si cu aia se rezolva
eh problema este ca eu nu stiu cum arata una din aia si la magazinul de piese unde am fost era doar un pusti care a zis ca el nu se pricepe si daca eu stiu ce imi trebuie sa imi iau de pe raft
stie cineva sa imi descrie cam ce am eu nevoie sau eventual sa puna o poza ????/
lada mea este un 2103 din '81 motor de 1500
mii cam urgent deoarece joi dimineata sunt programat la service si as vrea sa fac rost de piesa aceasta
multumesc
de ieri a inceput sa imi scuipe ulei pe radiator si ventilator
mecanicul mi-a zis sa cumpar o contrapatina de distributie si cu aia se rezolva
eh problema este ca eu nu stiu cum arata una din aia si la magazinul de piese unde am fost era doar un pusti care a zis ca el nu se pricepe si daca eu stiu ce imi trebuie sa imi iau de pe raft
stie cineva sa imi descrie cam ce am eu nevoie sau eventual sa puna o poza ????/
lada mea este un 2103 din '81 motor de 1500
mii cam urgent deoarece joi dimineata sunt programat la service si as vrea sa fac rost de piesa aceasta
multumesc
ce fel de mecanic e ala? patina tine lantul si atat, daca lantul nu clampane las-o in pace
oricum cand schimbi patina schimbi si contrapatina, si probabil si lantul cu pinioanele...dar NU ARE nicio treaba cu aruncatul ueliului!
sau poate nenea ala nu stie romaneste bine...
la tine s-a dus probabil simeringul de distributie
e rotund, cu metal pe exterior si cu cauciuc pe interior, dar nu stiu dimensiunile...
pune mana la fulia vilbrochenulmui - acolo und ebagi manivela si vei vedea ca pe acolo arunca(daca intr-adevar asta e problema...)
ca sa schimbi simeringul asta tre dat jos radiatorul, fulia si capacul distributiei
succes :wave:
oricum cand schimbi patina schimbi si contrapatina, si probabil si lantul cu pinioanele...dar NU ARE nicio treaba cu aruncatul ueliului!
sau poate nenea ala nu stie romaneste bine...
la tine s-a dus probabil simeringul de distributie
e rotund, cu metal pe exterior si cu cauciuc pe interior, dar nu stiu dimensiunile...
pune mana la fulia vilbrochenulmui - acolo und ebagi manivela si vei vedea ca pe acolo arunca(daca intr-adevar asta e problema...)
ca sa schimbi simeringul asta tre dat jos radiatorul, fulia si capacul distributiei
succes :wave:
Horia, te contrazic puțin.
Acel mecanic cred că se referă la șurubul de fixarea contrapatinei, parcă.
Da, știu de acel simptom, cu aruncarea uleiului.
Iar patina și contrapatina se schimbă mai des decât lanțul și pinioanele
Acel șurub este în partea de sus, chiar spre radiator și ventilator
Acel mecanic cred că se referă la șurubul de fixarea contrapatinei, parcă.
Da, știu de acel simptom, cu aruncarea uleiului.
Iar patina și contrapatina se schimbă mai des decât lanțul și pinioanele
Acel șurub este în partea de sus, chiar spre radiator și ventilator
QUOTE(Mariustom)
partea de sus, chiar spre radiator și ventilator
da Marius.....acolo iese uleiu
este un orificiu si parca asa am vazut si eu un surub ceva pe acolo
joi dimineata sunt programat la service
am sa revin cu detalii :wave:
Știu Mihai.
Chiar dacă nu am mai văzut de cel puțin un an motorul de Lada, tot mai țin minte unele chestii
:wave:
Chiar dacă nu am mai văzut de cel puțin un an motorul de Lada, tot mai țin minte unele chestii
:wave:
a, nu m-am gandit niciodata ca pe acolo ar putea arunca ulei...
pai du-te si repar-o
succes :wave:
pai du-te si repar-o
succes :wave:
Eu sunt tufă la mecanică, dar, dacă nu mă înșel, patina și contrapatina arată cam așa:
DSC01694 jpg
DSC01694 jpg
totusi, pe forumul asta chiar nu mai merg jpeg-uri pana într-o 100 kb?
Mai incerc cu o fotografie
Mai incerc cu o fotografie
Mai bine urmează linkul spre poză , dacă vrei să înțelegi ceva din ea!
DSC01695 JPG
DSC01695 JPG
Mai bine urmează linkul spre poză , dacă vrei să înțelegi ceva din ea!
DSC01695 JPG
DSC01695 JPG
Si perechea!
DSC01697 JPG
DSC01697 JPG
POate se rezolva odata si problema cu incarcarea pozelor, desi vad ca baietii care au fost la Ruse au putut uploada lejer pozele. Totuși, cele pe care eu am incercat sa le pun, desi le-am redimensionat (mă rog, doar pe prima - DSC 01694 , că după aia nu am mai pierdut timpul!) , n-au mers!
QUOTE(mike.omega)
Tocmai am facut niste teste cu Admin si a mers, deci se pot atasa fisiere 
Dacă mai sunt probleme cu încărcarea pozelor, vă rog să le postați aici: http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?t=14618
:wave:
Florian mi-a fost de foarte mare ajutor cu pozele pe care le-a facut
Le-am gasit sa le cumpar , pretul fiind rezonabil 23 de lei
acum doar asteptam ziua de joi
:wave:
Le-am gasit sa le cumpar , pretul fiind rezonabil 23 de lei
acum doar asteptam ziua de joi
:wave:
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.