e normal ca in momentul in care clima este oprita sa intre aer prin grilele bordului ,cald sau rece, in functie de cum era setata inainte de a fi oprita,si in momentul cresterii vitezei masinii acest curent devine ai intens ???!!!

Banuiesc ca ai Climatronic. Oricum, cu el inchis, intra putin aer. La viteze mari, se simte simai bine. Este normal, se improspateaza oxigenul in habitaclu.

Da, confirm si eu ca aerul intra totusi la viteza, la Fabia mea. Ceva mai putin ca la Dacie, spre comparatie.

si la mine intra aer, si nu stiu daca e normal.
Mie nu imi pare a fi normal. Off inseamna inchis, nu inseamna inchis, dar sti, ca mai intra putin ca la viteze mai mari e curent....bla bla bla...

Ma bag si eu ca musca in lapte si deschid un subiect.

L-am descoperit pe un alt forum, la butonul din mijloc de la climatizare zicese ca daca scoti partea de sus, vorbim de partea frontala a acestui buton. Si se aplica o mica circumciziune devine butonul de on/off pentru clima.....

Am observat pe acel forum ca multi au facut acest lucru si chiar functioneaza, insa doar jumatatea superioara.

Este acelasi lucru ca la Passat/ Golf/ alte VW insa la noi nu i-au mai pus led si inscriptionat cu ON/OFF si la fel au uitat de acea mica tija de plastic care deazactiveaza acel buton.

Si subscriu si eu la partea cu intrat aer fara clima pornita. plus ca am un sentiment ciudat la viraje bruste, parca ai parte de cate o boare mai puternica si nu de temperatura celei setate ci mai rece. Mentionez nu mergeam cu geamurile deschise.

Da, si eu am simtit la curbe o schimbare de aer in fata. Dar se intampla si la rafale de vant, ceea ce ma duce cu gandul ca se explica prin presiunea variabila a vantului pe priza de aer.

Iar pentru inchidere ermetica, am o solutie: taiati accesul aerului de afara prin conectarea butonului de recirculare a aerului din interior.

Dar, totusi, nu va recomand sa mergeti mult timp numai cu arerul din habitaclu, mai ales daca sunteti mai multe persoane. Aerul fara oxigen va poate obosi mai tare.

In concluzie, sfatul meu este sa lasati ventilatia asa cum este.

Sincer, nu am curajul sa fac aceasta modificare. Poate functioneaza, dar deja e chestie de moft. Aerul il simt si eu uneori, dar mergeti cu Dacia SRN Clima cu AC / ventilatia oprite si veti simti acolo alizeu!

In concluzie, prefer o briza usoara... :angel:

eu am avut dacia solenza si am simtit alizeu...si a costat 6.200 euro..
si m-am hotarat sa iau skoda..si simt briza...si a costat 18.900 euro..
deci, diferenta dintre alizeu si briza e de .. 12.700 de euro. cam scump..
cati bani trebuie sa dai sa ramai fara oxigen in masina?

Diferenta pana la un submarin!

Contravaloarea unui furtun lung de la evacuare pana in masina, daca tii toate geamurile inchise. :doh: :tomato:

hai ma! va deranjeaza un curent...ati uitat cand mergeati in dacia iarna cu geaca pe voi.....va sunati prietena si ii ziceati "imbracate gros ca te scot la plimbare......cu dacia".....daca nu mai vreti curentzi....vindeti`va casele si duceti`va la Audi store....au A8 acolo....nu intra vantul nici daca ii lasi geamul jos ! : :angel:

Hai sa devenim seriosi, daca nu ar exista aport de aer proaspat in masina, ar exista pericolul consumarii oxigenului, nu de tot, dar in proportie mare si asta ar duce la pierderea atentiei...pericol de accident.
Nu bate vantul in masina! Daca va deranjaza acest lucru, inchideti fantele si ... happy CO2 party