In urma unor noi verificari la un alt autoservice, diagnoza a relevat faptul ca "troncanitul" nu este de la caseta de directie, cum imi spusese un alt mecanic, ci de la pivoti si bieletele antiruliu care intr-adevar la prima vedere pareau ca nu au uzura, dar la o examinare mai atenta se putea observa un foarte mic "joc" iar dupa demontare uzura lor era evidenta. Mecanicul care a facut reparatia, un om cu experienta dealtfel, mi-a spus ca este foarte putin probabil ca la 150000km, cat am la bordul masinii, sa apara uzura la caseta de directie iar daca aceasta ar avea probleme s-ar simti la volan, ori la mine directia functioneaza excelent. Vreau sa-i multumesc inca odata lui trami care mi-a dat defapt ideea unei alte verificari a casetei de directie si care mi-a spus ca de regula defectiunile acesteia nu se manifesta prin "troncaneli".