Salut .. Eu am cumparat un Passat nou 4 motion full neagra piele fite si toate alea.Am cu ia 18000.Sa o iau cu inceputul:Dupa 2saptamani si 600 de km facuti,au aparut zgomote in usile din spate ale masinii,un fel de bazait suparator,la difuzoarele de inalte,sau in manere undeva.Am fost la CARDINAL MOTORS, cu jalba-n protap si zice:da,demontam usile,vedem cand e liber tinichigiul si incercam sa rezolvam.Am zis ca pica,,, casa pe mine.Sa demonteze usile la doua saptamani dupa ce am numarat 32000 pantru o masina.pe la 10200km facuti la 70 la ora se aprinde un bec si scrie pe display engime motor failed.Trag pe dreapta ,sun la Cardinal motors Ploiesti ,dupa zece apleluri ridica cineva telefonul si zice sa vad daca mai porneste si daca da sa vin a doua zi la ei.Zis si facut.Am dus masina si m-au trimes la plimbare.Dupa 6 ore ma suna si spune ca pot sa o iau,ca a fost o eroare de soft.Nu inteleg de ce a trebuit 6 ore sa vada eroarea asta. Si acu urmeaza faza nr 1.La o luna de la faza cu softul,adica azi 28.09 plec dimineataDupa 10 km parcursi,se opreste motorul pur si simplu si raman in mijlocul unei intersectii pe un drum pe care se circula in special cu trafic greu.Suportand cu destoicism privirile de batjocura ale camionagiilor ,sun la seviciul de urgenta.Mi se raspunde promt si primesc 2 nr de telefon de la Cardinal Ploiesti de unde luasem masina.Incep sa sun in disperare,NIMENI,NIMENI,nu ridica nici un telefon,nici fix ,nici,mobil.Am sunat o ora incontinu,sub ploaia de clasoane.Si masina nu putea fi urnita nici chip.Se blocase tot,volan,directie,tot.Renunt sa mai sun,ca riscam sa fac infarct,chem 2 taxi,trimet femeia si copilu acasa si plec la CARDINAL PLOIESTI sa vad poate vreo calamitate necunoscuta ia ras de pe fata pamantului.Cand ajung acolo,BAIETII STATEAU LA CALDURICA SI SAVURAU CAFEAUA DE DIMINEATA.Dupa ce am facut un binemeritat circ,cu gandul la masina ramasa la mila tuturor,au plecat dupa ia cu platforma.AM FOST SUNAT ACU ZECE MINUTE CA POMPA DE MOTORINA E DUSA .Nu pot sa cred e un passat nou nout.Cinci zile stau fara masina,desi promit masina la schimb in perioada de garantie. CONCLUZIILE VA ROG SA LE TRAGETI SINGURI

Imi pare rau omule .... eu tot am auzit o gramada de povesti cum ca in Romania s-ar aduce loturi de masini cu probleme .. incep sa cred cand vad uite sora mea are un A3 nou nout ( ma rog a fost ) in 50 000 km a fost schimbat ambreaju de 3 ori ( si nu din cauza ca l-a tinut apast prea mult , ci din potriva cand mergea pe autostrada ( merge mult in Germania ) si nu folosea ambreajul , cadea pedala , acum i sa aprins si ei ceva bec , era ceva legat de gazele arse .. , si a crapat pielea pe manerul portierei din dreapta ..... ce sa mai zic ca in service se trag aia pe ... ca trebuie sa schimbe ambreajul atreia oara si din cate stiu eu daca aceiasi piesa se strica in garantie trebuie schimbata masina
Oricum mi se pare ciudat ca la VW , Audi sa se intample asa ceva , ma gandesc ca ai alte asteptari de la o masina pe care dai o caruta de bani :evil:

foarte nasol....totusi o intrebare..masina ti-ai cumparat-o din romania sau de afara? ca majoritatea firmelor mari de masini au doua linii de productie...una pt germania, franta.... si una pt romania, bulgaria....si iti dai seama ca, calitatea e total diferita....adevaru e ca mi-a zis cineva care are e-klasse ul nou...ca de cand l-a luat mai mult e prin service ca pe drumurile de la noi, gropi si alte cele....tot i se dau peste cap senzorii din roti si i se tot aprind becuri pe bord si se da computeru peste cap, la fel la bmw seria 3 u nou.....mi-a zis cineva care a adus 5 din germania second hand...si in romania cand au trecut de 100 000 km toate sunt in service.....CONCLUZIE...nu prea tin masinile astea f noi cu tehnologie 2005-2006 pe drumurile noastre....

Uite de aia mi se pare ciudat si ma gandesc la treaba asta ca alte loturi vin spre Romania.., am un prieten si tatal lui avea doua E Class( cumparate noi , penultimul model ) la firma disel , si in primii 2000 a avut probleme la sistemul electric dupa care a cazut turbina , si imi spunea el ca nu se inchid usile ca trebuie trantite , sincer nu l-am crezut ...am spus doar e mercedes E class , si chiar asa a fost

Masina e luata de la Cardinal Ploiesti.Nu stiu ce sa mai cred si nu pot sa cred ca dai o caruta de bani si mergi pe jos.A,si te mai faci si de ras,ca ramai in drum cu ia si dacia trece pe langa tine victorioasa

Da-i in judecata mi se pare super nasol , adica problema cred ca e ca suntem in Romania , mi se pare ciudat sa dai peste 30 000 E pe o masina si sa fi tratat astfel .. sa nu iti raspunda la telefon .. si altele , nu stiu eu cred ca as astepta sa ma pupe pe undeva de cand iau masina , si de cate ori ma intorc la ei :bash:

:minigun: :evil: :bandit: asta merita.daca eram afara puteam sa dam in judecata.AICI SUNTEM IN ROMANIA.RUSINE

nu au linii de productie diferite dar trimit in europa de est probabil masinile care nu trec standardele de calitate, deci rebutirle. eu am mai postat despre niste probleme ale passatului nou. si-a luat un amic al tatalui meu pt firma mai multe 2.0 tdi si toate aveau un zgomot foarte puternic metalic la motor.

oameni buni, in nicio tara din lume nu poti sa dai in judecata o firma pentru ca nu-ti raspunde la telefon... sau pentru ca nu esti pupat in fund in fine, poate ca-i poti da in judecata, dar nu castigi procesul

bafta cu passat-ul in continuare, sper sa nu mai ai probleme

la skoda de ex iti spun sigur ca sunt doua linii de fabricatie....a fost un prieten de-al meu la fabrica si a vazut....la restu nu shtiu sigur da la skoda iti spun sigur

Pai d-asta Mondeo in Romania e 17.000 si in Germania e 24.500 (trend 2.0 TDCI, 115 CP). Daca mai punem ca in Germania TVA-ul e mai mic si mai e si transportul. E ceva putred la mijloc...

SALUT.AZI AM PRIMIT DE LA BAIETII DE LA CARDINAL UN POLO HAPPY,SI CEVA SCUZE PENTRU INTAMPLAREA DE IERI.SA VEDEM CAT DUREAZA PANA VINE POMA DE MATORINA

Daca imi permiti un sfat pe viitor...
Muta-te cu service-ul si garantia la MIDOCAR.
Sunt cei mai buni, daca pot spune asa, la VW si AUDI si asta pentru ca ei sunt primii din Ro care au adus aceste marci. Dupa ce a venit Porsche-le si ceilalti dealeri s-a ales praful...Lasi masina acolo si ramai si fara piese...
Apropo aveti grija la airbag-uri...ti le scoate cu tot cu avertizorul din bord si calculatorul de airbag-uri... dar iti lasa firele....DA LA PORSCHE :bash:
Iar la VOLVO bagi masina la revizie, sa-ti schimbe ulei filtre alea, alea...si te chema la sfarsitul programului sa-ti iei bijuteria, cica e gata si ei de fapt nici nu au pus mana pe ea, doar au mutat-o de la soare la racoare. Imaginati-va....Motor murdar, buson de la ulei murdar. Dupa revizie, nici o urma de degete pe el si ma uitam si ma intrebam pe unde or fi bagat uleiul in motor. Am patit-o eu !!! Concluzia o trageti voi.
Lasati-va cate un semn la piesele la care se face referire cand duceti masina acolo si daca semnele vor fi la locul lor... :bandit:

Cineva pe la inceput zicea ca drumurile noastre... bla bla.. nu are nici o legatura pompa de motorina cu calitatea asfaltului.

Poti sa-i dai in judecata pentru servicii necorespunzatoare, crede-ma eu am fost pe punctul de a da in judecata Toyota.

Nu stiu ce sa zic dar mi-e greu sa cred ca exista linie speciala de productie pt europa de est.

Imi pare rau de ce ti s-a intamplat. Ti-am lasat Pm, sper sa te ajute.

nu cre ca chiar sa dus pompa de motorina ci cred ca ceva senzori sau vreo eroare de soft totosi nus piese turcesti ! sa fim seriosi mai mult ca sigur ca popma ta de mororina pusa pe alta masina functioneaza k vedem cand cum e cu noua pompa dar mai mult ca sigur e vreun senzor sau ceva dereglat prin calc oricum astia de la reprezentante is niste prosti habar nau mecanica!deci nu te astepta sa tina mult !oricum o pompa nu mai functioneaza cand nu mai baga deloc motorina eu am patit la fel la un transporter ma puneau sa schimb injectia ca nu mai pornea si am duso la un amic de al meu care avea si el transporter si e macanic si a dat scutul a dat cu ceva sprei la niste mufe si a pornit masina si merge si in ziua de azi !totusi e vw !nu logan!

Intr-adevar destul de nasol.
Nu prea respecta ei normele de calitate impuse de VW.

http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=17957
O problema asemanatoare cu a ta

Multumesc pentru link.Oricum e patita rau de tot treaba.La mine pompa e schimbata acum si masina merge.O sa postez problemele pe viitor.SUNT SIGUR CA VOR MAI FI

Am si eu un prieten care are 2.0TDI, Highline cu tot ce se putea pune pe el la inceputul vanzarilor in Ro.

In primul an si vreo 2 luni si 45 de mii de km a patit urmatoarele:
- 2 !!! turbine duse
- 1 catalizator
- 1 cutie viteze (ceva rulment defect din fabricatie)
- scartaie bordul de rupe
- scartaie ceva in spate, pare a fi placa aceea din spatele scaunelor

E super nemultumit de masina, a dat o caruta de bani pe ea, si acuma e decis sa treaca la A6 sau BMW, ca s-a plictisit de dezastrul din Passat.

bai fartilor mie chiar mi-e foarte greau sa cred ca Passatul are atatea probleme. Nu ca as fi fan( din contra) dar pana acum nu am auzit pe cineva multumit de ele? Si toti care se plangeau aveau 2.0 Tdi de 140cp, sa fie motorul asta cu probleme sau masina in general?
Oricate defecte i-as gasi eu, masina este foarte reusita si chiar ma intreb daca e generala problema cu ele, cum era cu Megane II cu lonjeroanele?

ma uimeste ce se intampla pe cuvant, nici nu imi vine sa cred, eu vroiam sa imi cumpar passat dar nu aveam decat 19.000... deci tot raul spre bine sa inteleg...
mai am un prieten care si`a luat octavia II si dupa 2500 de km i`a cazut turbo, oare sa aibe aceleasi probleme ca passatu ?

Vali, imi pare rau de patania ta. o sa vedem ce se mai aude de 2.0TDI in urmatorii ani. oricum sunt obligati sa ti-l repare in garantie, deci nu vei pierde nimic. daca iti mai face figuri vinde-l inainte sa iasa din garantie. si ia o Octavia sau o japoneza...

bafta.

Promit sa postez continuu aici toate problemele care apar si nr de km.Daca tin cont ca masina face peste 6000 pe luna,o sa am viata grea cu dansa.DACA MAI SUNTETI CARE AVETI UN PASSAT NOU SI AVETI PROBLEME,LASATI MANDRIA LA O PARTE SI POVESTITI.SUNT SIGUR CA CEI DE LA WW FORFAIE PE SITE-URILE DE PROFIL SI POATE FAC CEVA CU NECAZURILE ASTEA

Urata situatie, m-am ingrozit cand am citit problemele tale . Eu am un TOLEDO (model nou ) 2.0 TDI si nu am avut nici o problema pana acum. Are 1 an si 2 luni si 45.000KM. Deja ma simt norocos ca nu am probleme cu acest motor. Sa ajunga achizitionarea unei masini noi NEMTESTI ( vorba aia THE BEST ) loterie, ca pe vreama cand iti luai DACIA 1300!!!!!!!!!! :scratchchin:

Am tras o concluzie referitoare la achiztionarea masinii noi, in 4 ani mi-am schimbat masina de 2 ori, si de fiecare data mi-a parut rau ca am luat noua, a 3-a masinia cu siguranta va fi un SH adusa de afara; de ce? Pentru ca serviceurile din RO, cu parere de rau sunt cam la pamant ( alta LOTERIE ), iar respectul fata de client nu exista, mecanicii ne trateaza de parca masinile noastre sunt junghiuri, se gasesc pe toate drumurile, iar bani care i-am dat pe ele, se pot face peste noapte, gresit!


Bafta

Intr-o situatie oarecum similara, probleme motor, se afla si un proaspat posesor de RS4, care are 1luna si 2 saptamani si ~1.500km, si a fost de 2 ori cu ea in service, o data ca, cand punea frana de la viteza normala vibra volanul ( i s-au schimbat discurile parca ) iar a 2-a grava rau, probleme la pornire, fum albastru pe teava, concluzie consuma mult ulei, rezolvare: schimbare motor, vorbim aici de o masina de ~80.000EURO cu o vechime de o luna si jumatate ( este discutie pe alt forum, nu am postat ca mi-era sa nu se supere admini ca fac reclama la alt site )

Ce e de facut, spre ce sa te indrepti, incotro s-o iei, zau daca nu Dacia incepe sa devina atractiva, nu cere mult pe ea, nu-ti ofera mult, deci ceva de genul cat dai, atata face, zau ca e dureros

Alex am citit de beleaua ta cu audi pe celalat forum si sincer mi s-a facut inima mica, Mare pacat. Oricum sper ca de acum inainte nici tu nici vali sa nu mai aveti probleme. Bafta.

dupa cum am mai citit pe forum, cred ca este adevarat ca noua ni se dau ''rebuturile''.
am luat recent un sh ford focus estate 1.8 tdci adus din afara. si ca orice proprietar de sh, l-am dus la un tester ca sa vad ce are masina. am fost uimit cand cativa baieti de acolo mi-au spus ca are articulatii si unele piese de sub masina mai ''tapene'' ca la fordurile noi de pe piata noastra.

am mai auzit de oameni care se plang de noul pasat, personal am un passat din 2005 (chiar ultimul model inainte de noul passat) si nu am avut nici o problema cu masina si pana acum oamenii de la reprezentanta (autoworld cluj) de fiecare data cand am avut intrebari despre masina s-au purtat exceptional cu mine. Oricum noul passat probabil ca e un model mai putin reusit nu de alta dar am auzit multi care se plang ca nu porneste decat din a 4-a cheie si ca le face figuri la pornire.

stiu pe cineva cu un passat ca la tau ( penultimul model ) 2.5tdi cu 150cp si nu a avut probleme la el.

Noul model de passat e la inceput , si are o gramada de probleme stiu si eu cazuri: probleme cu airbagurile, ambreiajul, cutia de viteze, sistemul audio de 3000 de eur. Cunosc 3 persoane care se plang de ea si una care e foarte multumita nu a avut nici o problema. Mai e acum ceva iti trebuie si un pic de noroc . Am un prieten care isi schimba masina la 4-5 luni si nu a avut nici o problema . A avut 12 printe care E clase, BMW 530d , Audi S6, SL, ML , X5 .......Mare pacat cu passatu pentru ca mie imi place foarte mult am condus modelul vreo 400 de km si in oras si afara .

eu cred ca te poti duce sa vorbesti cu managerul sa ii explici toata situatia....probabil el nu stie asta...sau unul din sefii mai mari.in judecata nu ai cum sa ii dai...decat sa le faci plangere la....oficiul ala..(nu stiu cum ii zice in ro)...am patit`o si eu odata cu o masina..mi`au "reparat`o" de vre`o 4 ori pana au reusit sa ii faca adevarata buba.
sa vedeti....mergeam cu masina..si dintr`o data pierdea toata puterea..tot tot..nimic nu mai mergea pe ea..nu lumini nu radio nu pornea motorul...nimic nimic....ma duc la ei prima data....o verifica...zic "nu are nimic probabil firul de la baterie nu a fost strans bine bla bla"
mi se intampla a doua oara cand eram pe highway......ma trezesc in salbaticia aia....dabia am reusit sa opresc pe banda de urgenta....duc masina tractata la ei iar.....se uita pe acolo zic "e computerul de bord"
il schimba "mezeriajii" dupa 1000 te teste PLATITE! vine factura 750$ computerul de bord...plus testele...cam 900....da`i si plateste...ce era sa fac? (macar in tot acest timp mi`au dat ei o masina sa circul fara limita de km,am fost mai norocos decat vali) ..a doua zi ma duc si imi ridic masina de acolo...fericit ca merge si ca nu mai are nici o problema....dupa 2 zile...surpriza...moare iar!....am crezut ca inebunsc.ii sun pe "mezeriaji" si le zic toata povestea...ei zic iar sa le aduc masina ca o fac ei imediat...stiu ei ce are.ajung acolo ..tractat iar.ma ia o duduie sa completez formulare ,1000 de intrebari pe care le mai completasem de 3 ori.o las iar acolo masina..imi dau ei alta masina de la ei.ma suna a doua zi si imi zic "am aflat care este problema...este un chip care face legatura intre baterie si computerul de bord bla bla....va costa 450$ ....vreti sa il schimbati?" cand am auzit nu imi venea sa cred.facusera 1000 de teste,imi schimbasera computerul (pe care l`au oprit tot ei) dupa care vin cu chip-ul....le`am zis sa puna chip-ul ala.cand m`am dus sa iau masina am cerut sa vb direct cu managerul ...fara sa mai intru in contact cu nenea "mezeriaju" care o "repareaza".i`am explicat toata situatia,i`am aratat facturile la tot ce am platit...si i`am zis sa aleaga.....ori imi da banii inapoi pe comp 750$ plus testele facute si ii platesc chip-ul ori nu ii mai platesc chip-ul.....si`a ales sa nu mai platesc chip-ul ala.....dupa care 2 saptamani m`au sunat zilnic sa vada daca mai am probleme....si ca sa vedeti..ASTA NU SA INTAMPLAT IN ROMANIA! deci nu numai mecanicii din romania dorm si beau cafele

e la inceput iar motoru de 2.0 tdi e nou mai apar si probleme nu poti compara de ex un motor de 1,9 tdi care o fost gandit in 95 si tot perfectionat pana acu cu unu conceptie 2004 mai apar si bube!Din pacate e adevarat multi am auzit planganduse de turbina pasatului 2.0.tdi dar asta e norocu fiecaruia!stiti la vw cad kiturile de ambreiaj de 5-6 ani incoace dar deabia anu asta siau dat seama ce e problema cu arcurile volantului deci mai dureaza pana ajunge perfeca!