Se da un autoturism (de exemplu) - Opel Astra caravan 2.0 TDI , an de fabricatie 2000.
de ce pretul de SH in Romania este mai mare decat Pretul SH al aceleiasi masini in UE?

Din cauza taxelor de tot felul pe care trebuie sa le platesti ca s-o inmatriculezi (de la vama pana la emiterea talonului in Romania). Daca ai lua o masina de afara la, sa zicem, 5.000 de euro, crezi ca ai putea s-o vinzi aici cu acelasi pret? Ia gandeste-te la cate ai de platit

problema ciudata este cand aceasi masina in RO e mai ieftina decat costul unei similare aduse si inmatriculate de tine....

concluzia: cele de aici sunt INTINERITE!
deci mai bine o iei de afara.

Problema se pune intre un Astra din Germania si unul din Romania, cuparat de nou de aici; motivul e oricum acelasi pt ca 90% sunt aduse de afara si dicteaza piata

Sal deci din 2000 gasesti acesta motorizare cu pretul intre 5000 5500 in functie de nr de km in tara platesti 1800 vama +tranzit 60 + RAR 100 + taxe talon , numere si inmatriculare +traduceri acte ...

nu neaparat la pretul de import ma refer. :angel:
aceeasi masina (pe care romanul nostru a cumparat-o, sa zicem in anul 2003, din Germania si vrea sa o vanda in 2006. El a circulat cu acea masina pe drumurile nationale romanesti, a alimentat-o cu "gazul' romanesc", dar o vinde la un pret apropiat de cel platit de el, acum mult timp indarat.
Second hand a fost la el, la mine ajunge cam..."tertz hand"

e o chestie speculativa. el stie ca tu daca o aduci mai adaugi 2000EUR+nervi, deci ti-o da doar cu 1500 mai scumpa. sic ai facut o economie de 500eur