Va propun sa dam o definitie (alta decat cea din DEX) a fiabilitatii.
Sa vedem pe ce criterii ne bazam cand analizam o masina pe care, eventual, dorim sa o achizitionam.

Pe scurt: ne intereseaza cat tine motorul, cutia, directia, franele, suspensiile, sau e un termen vag care se refera la faptul ca daca pica amortizoarele, in rest totul e OK, masina nu e fiabila

Astept parerile voastre !

pentru mine fiabilitatea este capacitatea masinii de a functiona in aceeasi parametrii ca in mometul producerii, un tim; cat mai indelungat. nimicurile gen s-a desprins un plastic din interior ce ascunde ceva inestetic nu afecteaza fiabilitatea, dar cea mai mica defectiune tehnica, da.

pai cred ca se poate inchide topicul, ne-a luat madalina caimacul si-am ramas cu buza umflata...
desi, daca masina este rechemata, parca as vrea sa functioneze in parametrii de dupa rechemare.

se poate spune ca durabilitatea este capacitatea unei piese de a functiona un timp cat mai indelungat pana cand trebuie reparata sau inlocuita

iar fiabilitatea este capacitatea acestei piese de a functiona cat mai bine (daca se poate chiar fara defectiuni cat de mici) intre doua intervale de revizie/reparatie normale

Care ar fi atunci diferenta dintre " calitate" si "fiabilitate"?
multumesc

Cum adica diferenta ? Dpdv al semanticii sau cum ?
Fiabilitatea e capacitatea unei masini (aparat etc.) de a functiona fara defectiuni o perioada indelungata de timp.
Calitatea e o caracteristica pozitiva a unei masini (persoane, obiect etc).

Pentru mine fiabilitate inseamna Honda.

Asta cu,,un timp cat mai indelungat,, suna a limba de lemn,dntr-un curs de economie sau marketing.

In domeniul auto fiabiltatea eu o denumesc prin cateva cifre,indicatori a catorva masini ce au fost dealungul timpului.

-un kit de ambreiaj sa tina 350 de mii de km asa cum s-a putut pe Audi 80.
-un motor ce merge in parametri sigur in 450 de mii de km ca un Mercedes 220 d.
-un tren de rulare fara probleme pana in 150 de mii de km asa cum au fost pe primele Audi A4.
Cam astea au fost cifrele maxime atinse de producatorii auto in special intre 1990-2000.

Pentru multi care au automobile relativ noi,cifrele par imaginare cand multora le pica 40 de mii de km ambreiajul, sau
schimba chiulasa dupa 10 mii de km.

Da odata au existat automobile fiabile,in momentul de fata acest gen de motorizari fiabile incep sa fie o raritate.

Si totusi de Fiat nu vorbeste nimeni???
Sau e vorba de fia(t)bilitate?

Nu mi se pare nimic ieşit din comun la aspectul ăsta. Sunt multe alte modele care au depăşit pragul ăsta, cu mult chiar.