Ma tot uit pe net si nu gasesc cate stele are la siguranta Punto 2,cele din 2003-2006,sau si primul model Punto 2 : 2001-2003,pe siteul de la fiat nimic despre siguranta la modelul asta!Help!Vreau sa stiu daca mai scap!

Salut pai Punto 2 are 4 stele la euroNcap fiind la acea vreme cea mai sigura masina la clasa sa , a fost testata varianta cu 2 usi si dupa impact asa s-a deschis fara efort ( la acea vreme fiind considerat un lucru deosebit ) , punto cu facelift ii tot acolo aceiasi masina cu alte faruri.... http://www.euroncap.com/content/safety_rat...d1=1&id2=28 , uitate aici..., http://www.youtube.com/watch?v=jZFeWPrvZuA...20punto%20crash , si asta e filmuletu

Tot aici scrie ca PALIO a scos 4 stele si jumatate!

Unde Dana eu nu am gasit ..atata am cautat ca nu gasisem nicaieri nu imi dai un link , te rog

http://www.youtube.com/watch?v=jZFeWPrvZuA...20punto%20crash

Aici ii dai un search pe fiat palio si iti dau ei toate detaliile - RECTIFIC 3*1/2

mersi dana deci e destul de sigura masinuta , adevarul e ca am cautat mi-a gasit tot felu de filmulete cu palio da nimic de crash test :evil:

Ma tot gandesc,oare in 2007-2008 la cate stele se va ajunge 6-7,...si la 100 km/ora pac unul pe contrasens si nu or sa mai aiba ce ingropa medicii legisti,nu?

Pai probabil ca o sa se modifice la un momentdat pragu de 5 stele ca deja multi au 5 da sti si cu stelele astea ..multe masini cu 5 stele le au deoarece au tot felul de avertizoare de centura si chestii de astea , si oricum conteaza si din ce clasa face parte masina am vaz crash test cu un golf 5 ( 5 stele ) si un Volvo XC 90 ( Geep 5 stele ) , soferul din Golf era mort ...da no is bune si stelele astea pana la urma conteaza si norocul dar si o stea juma sau 5 stele conteaza

Ca la METAXA

masinile noi sint gindite sa se faca praf astfel incit habitaclul (celula) sa scape neatinsa. am vazut un touareg busit la vreo 55km/h... aia nu mai era masina, avea fata varza, e adevarat, cei dinauntru au scapat cu pretul masinii, ceea ce daca stai sa te gindesti e destul de ieftin.
stelele sint date ciudat rau de tot: 32pct - 5 stele, 35pct - tot 5 stele... deci ceva pute.

paI vazusem pe euroncap la ceva reno ca + 3 puncte pentru avertizor de centura la altu era +2 puncte , oricum intr-un impact conteaza si greutatea masinii , citisem undeva ca intr-o masina mica efectul coliziunii se simte de 13 ori mai tare decat intr-o masina mare , pana la urma cred ca e bine sa te feresti pe cat posibil sa ii vezi stelele ( in 10 ani da cand am carnetul nu am avut nici un accident ..sper in continuare sa nici nu am evenimente ) , numai bine

Uite aici am gasit ce frumos dau punctele cei de la euroNcap


BMW SERIE 1: Front 14 (88%)
Side 18 (100%) Belt Reminder 2 Overall 33

FIAT PUNTO: Front
14 (85%) Side 18 (98%) Belt Reminder 2 Overall 33

FORD FOCUS:
Front 16 (100%) Side 18 (100%) Belt Reminder 2 Overall 35

c'è un errore!
Punto e serie 1 dovevano avere 34!! focus 36!!!

ALTRI ESEMPI:
VW GOLF:
Front 13 (81%) Side 18 (100%) Belt Reminder 2 Overall 33
(la golf senza i
cicalini è da 4 stelle!)

c4: Front 15 (94%) Side 18 (100%) Belt Reminder
2 Overall 35

c5: Front 16 (100%) Side 17 (94%) Belt Reminder 3 Overall 36
Opel astra: Front 14 (88%) Side 18 (100%) Belt Reminder 2 Overall 34

Si
vede benissimo che c'è stato un errore: un cicalino = 1 punto

Am studiat siteul de la euroncap si am constat ca sunt multe masini ,in special chervrolet si nu numai care sunt modele 2005-2006 inca isi permit sa aiba 2-3 stele la siguranta,observand ca modele 2005 incoa incep de la 4 stele dar mai oate noi au 5.Pe cand o masina de 6 stele!