deci...vw sharan-ul meu are ESP. in ce consta modu asta? am mai vazut la alt subiect ce inseamna ESP....dar scrie in termeni prea dezvoltati pentru mine...asa ca este cineva care sa-mi spuna si mie asa mai "babeste" ce inseamna chestia asta..?! si daca este necesar sa merg cu el intotdeauna activat ?! :wave:

ESP = program electronic pt stabilitate pe viraje

Util de folosit in permanenta, mai putin iarna pe zapada mai mare sau in rampa cand este indicat sa-l decuplezi. Destul de concis si precis?

aaaaaaaaaaa....multumesc mult pentru explicatie. eu ma gandeam ca iarna trebuie sa-l activez, dar vad ca nu este asa dupa raspunsul dumneavoastra. deci in concluzie... cand pornesc masina, cuplez si ESP-ul si gata..il tin mereu cuplat. Dar nu are nici un dezavantaj daca il tin mereu cuplat...sau mai stiu eu sa consume mai mult

poi doar nu mergi mereu in derapaje, controlate sau nu.
stai linistit, nu vei consuma mai mult cu el pornit. in plus, nustii de unde sare iepurele (la propriu sau figurat) si ESP-ul te va ajuta.
iarna se recomanda a fi decuplat doar in zapada mare, afanata, eu stiu, la urcari de pante. altfel nu.

Eu stiu ca e mereu cuplat! Il decuplezi cand ai nevoie!

AUREL59166
cum sa fie mereu cuplat ?? trebuie sa-l cuplezi tu. ca la mine cand apas pe butonul ala "ESP" imi apar un beculet in bord si atunci..inseamna ca e cuplat. asa ca ...

Beculetele se aprin in momentul in care ceva nu e cuplat sau nufunctioneaza la parametrii normali. Asa stiu eu!
Dar nu ma prind prea tare ca sunt posesor de VW doar de cateva saptamani.
Sa asteptam si pareri de la specialisti!

cand iti apare un beculeti in bord e in mod sigur decuplat.
oricum, la anumite viteze, se pare ca intra partial in functiune.

Deci Cristi: cuplat sau decuplat cu becul aprins?

cu becul aprins decuplat.
sau mai rau, ceva probleme la functia simbolizata.

Asa stiam si eu!

Florin cand treci prin Bistrita sa ai bani de doua

pai ma fratilor...problema cu BERILE se rezolva. dar problema cu beculetul e neclara . deci ESP-ul este intotdeauna cuplat ?? asta chiar nu stiam. eu stiam ca atunci cand apesi p` buton apare i bord beculetu ala galben cu simbolul lui si este activat dar nici decum dezactivat...asta chiar trebuie sa ne spuna un SPECIALIST. numai bine !!!! :angel:

si inca ceva... stiti ceva de niste PROIECTOARE (faruri de ceata) pt masina mea unde pot gasii ??! ch iar v-as ramane indatorat...

Exempu(personal): DEv(# ) 78 parca!?Tg Mures _ Sighisoara! Bine intentionat si bine "documentat" apas butonul ESP, se aprinede becul, derapez, rezolv, trag dreapta, oprit alt sofer de VW, intrebat DE ce ai decuplat ESP?. Raspuns: Eu l-am cuplat, uite becul!

De atunci stiu ca un bec aprins in bord e ceva decuplat sau in neregula!

Sper ca nu te-ai suparat!???

daca asta te linisteste, spune-mi specialist.

nu nu e intodeauna cuplat doarcand e becul in bord dar cand gresesti drastic se activeaza automat chiardaca nu e cuplat

@Florin82882:
Poate te lamuresti de aici.
Pt cei ce nu au rabdare sa citeasca tot, concluzia e ca ESP e activ de cind porneste motorul, se poate dezactiva din buton in anumite cazuri, insa ORICUM se reactiveaza automat in cazul in care computerul de bord considera necesar (mai gasisem undeva o varianta cum ca se reactiveaza automat dupa 60Km/h).

O mica brosura in engleza: aici. (Vezi pag. 28)
(Sper sa nu se supere istef)

Am citi tot ce s-a scris pana acuma. Si eu cred ca atunci cand apesi butonul se decupleaza esp-ul, in rest fiind activ.Am si eu o intrebare. Mai ales iarna cand este terenul alunecos se aprinde becul care in mod normal se aprinde cand apesi butonul. Ce inseamna asta? Eu credeam ca atunci intra in functiune esp-ul... Asa e?

Toate sistemele de siguranta ale masinii sunt active permanent, ar fi culmea sa te puna sa apesi un buton sa activezi ESP, ABS sau airbag.

Cand becul ESP de la bord se aprinde fara sa apesi butonul de dezactivare semnalizeaza o defectiune, cu exceptia situatiilor in care lumineaza scurt atunci cand te aberezi cu masina in viraje... atunci itzi economiseste banii de tinichigerie.

nu numai in viraje intra ESP ieri urcam un pod si incepuse sa ploua am bagat piciorul in acceleratie si s a aprins beculetul in bord in aceelas timp in care am simtit ca masina patinase putin, eram pe sina de tramvai si a patinat putin , la fel si inrna trecuta era polei si am apasat butonul ESP decupland ul masina s a miscat mult mai bine
DECI TESTAT ESP DACA APESI BUTON ESP IL DECUPLEZI

Apasand butonul ESP il decuplam ! La modelele noi ( GOlf V , Octavia 2 .. ) cand apesi butonul chiar scrie ESP OFF ! ESP-ul actioneaza in viraje controland traiectoria in cazul subvirarii sau supravirarii ! Pe drum drept , caz prezentat mai sus cu pierderea aderentei , intra in ffunctiune o componenta a ESP denumita ASR. La capitolul Skoda am vazut niste filmulete frumoase cu toate astea