buna
citesc acest forum de ceva vreme si uite acum a venit timpul sa imi iau si eu o masina.
as vrea o masina in jur de 25-26000 euro CIP.
acum din cate m-am urcat cel mai mult mi-a placut jaguarul x-type. la banii astia as putea sa iau un 2.2 diesel bine dotat, mai ales ca gasisem si un discount de 1000 euro CIP.
Voi ce parere aveti?
As vrea o masina destul de incapatoare, eleganta, sedan, buna pentru drumuri lungi, si cat de cat de imagine...
In leg. cu Jaguarul am niste dubii in leg. cu fiabilitateea... Acum fiind cumparat de Ford, probl. financiare si la Jag si la Ford, motoare diesel pe Jag( ), nu stiu...
astept niste sfaturi de la voi, in primul rand despre aceste dieseluri de pe x-type, sunt bune sau stay away?
sau sa ma orientez spre alta marca?

incearca o Honda Accord 2.4 190cp Executive la 23.850E cip eu spun ca e o afacere foarte buna din toate punctele de vedere ...

cat despre un x-type diesel pe mine nu ma prea incanta , masina aia e un Mondeo deghizat in haine de sir , nu prea isi face banii ...

Si eu zic tot Accord, dar poate fi si diesel, motorasul de 2,2 al Honda este un vis, este cred singurul diesel care nu suna si nu se comporta ca un diesel. Doar consuma ca unul. Prestatiile sunt ok, iar calitatea interiorului vei fi surprins sa constati ca este peste multe interioare ale unor marci cu mai mult prestigiu.
Garantie excelenta, imagine excelenta (nu te ia nimeni drept manelist sau hot pe net). Parerea mea, o alegere cel putin la fel de buna ca si Jag-ul. Si subscriu la ce zicea mai sus Romb, mai bine ti-ai lua Mondeo, e mai ieftin.

In banii mentionati de tine poti include si Octavia 2 RS Diesel 170CP, disponibila din septembrie la dealerii Skoda. Poate nu are imaginea de marca a lui Jaguar sau Honda, dar are multe de oferit si de spus pe sosea.

si eu tot acord diesel.

O Octavia la 25000 cip mi se pare cam mult... Poate merge un Passat, dar parca prea au toti buticarii.

buna
va multumesc pentru sfaturi

honda accord era si ea o optiune insa am fost la dealeri honda(Deci nu doar la 1 ci la toti dealerii) si

1. preturile sunt exagerate pentru calitatea masinii:
cei din romania umfla f. mult preturile fata de ce e in afara (si nu doar taxel vamale ci pretul CIP- umflat cu nesimtire mi se pare)
2. m-am urcat si am mers cu accord.
mi-a placut, a fost ok , am mers si prin oras si prin afara (desi dealerii strambau din nas la un asemenea test drive... ei probabil se asteptau sa merg 2 km si gata... ma rog) insa
calitatea materialelor nu prea se ridica la pretul masinii
designul nu se ridica la pretul masinii
it just didn't actually impress me...
cu mana pe inima deci... nu prea am fost multumim de ce ofera, la ce bani
3. asa cum va spuneam mai sus am fost la toti dealerii honda si nici unul nu stia sa se poarte cu clientii - se uitau la mine cam ca la felul 14; cand auzeau de testdrve dadeau ochii peste cap si se partau parca imi faceau mie o favoare prin faptul de a discuta cu mine, de a ma lasa sa ma urc in masina sau sa o conduc.

imi pare rau pt. marca hodna, calitate extraordinara a masinilor dar dealerii de aici le cam fac probleme - si prin preturi si prin comportament

octavia iese din disc... chiar nu imi place:(

astept in continuare sugestii si sfaturi
ms. anticipat

pai atunci uita-te la passat sau la vectra. vezi care ti se portiveste

Tudor, Octavia RS e in 25.000 euro DDP !
Oricum, cum deja avem feed-back, gusturile nu se discuta...Asadar, Honda si Skoda OUT of the discussion.

Alfa 159, 2.4 JTDM 200CP?

Sorry Doru, nu m-am mai uitat. Sincer si DDP e cam mult pentru o compacta, fie ea si Skoda, dar asta e deja si-mi cer scuze pentru asta.
So, daca Accord si O2 sunt out of the question, ar ramane Passat, Avensis, Vectra, C5, 407, Legacy full sau aproape. Serie3 si A4 cam baza de gama, C-klasse e parca putin mai scump de 25000. Daca iti place, Sonata este si mai ieftina si destul de interesanta ca si dotari si performante. Volvo S40 e mai micuta, S60 nu prea stiu cat costa. Alfa 159 ar mai fi o alternativa, cel putin dpdv al motoarelor si aspectului.
Daca mi-a scapat ceva, va rog sa ma scuzati, m-am grabit.
Mondeo si Laguna nu mi se par de banii astia, de fapt nici C5 si 407, dar in fine...

eh 25000 nu e o suma fixa, e o suma...orientativa sa ii zicem

voi ce pareri ati avea despre audi,bmw resp. merc?
merita banii?
am auzit ca cel putin la merc cam sunt probleme de fiabilitate la niv. asta?
daca ar fi voi ce varianta mi-ati recomanda de la a4/sera3/c-classe?

lexus gasesc pe undeva in romania?
ca sa ma pot si urca in el, test-drive,etc?

parerea mea este ca jaguarul x-type este o masina buna. fa un test drive cu ea si n-o sa-ti para rau are o nota de eleganta pe care passatul sau vectra nu le vor avea in veci. si nu e nici pe departe mondeo deghizat. e stabila pe viraje si e placuta in interior.

Cel putin la Pitesti cei de la toyota vand si lexus.

Normal cred ca si cei de la Toyota Bucuresti.

Ia vezi aici :

http://www.toyota-autoshop.ro/

Post dublu.Sters.

air_wolf: am facut testdrive cu jag-ul xtype si m-a lasat fara somn vreo 2 zile ; de-asta sunt asa pornit pe el pt ca dintre toate cu care am facut test-drive mi-a placut cel mai mutl si m-am simtit cel mai confortabil in ea;

sorin: am sa incerc sa vad...

Ruffus, daca mai poti adauga macar 5000 CIP la pretul tau, mergi pe germanele premium. Oricare este buna, alegerea ar trebui sa fie facuta subiectiv de tine. Adica, daca iti trebuie prestanta, mergi la Mertz, daca esti grabit si iti place viteza si pilotajul, serie3 este raspunsul. A4 este un mix intre cele 2. Alege-o pe cea care te reprezinta cel mai bine.
Nu ne-ai spus cate km faci/an, ce preferi, benzina sau motorina, asa ca despre motorizare nu spun nimic. Eu pesonal as alege Serie3 2.0D, are destui cai si consumul este rezonabil. Sau poate C-klasse cu diesel de 2 sau 2,2. La Audi motoarele PD nu-mi plac, dar este opinia mea personala.

Lexus IS 220d 177CP 32.500 DDP

Asa putin e? Hmmm.... interesting..... :pray: Esti sigur? Ar trebui sa aiba un CIP de sub 20000, adica pe unde e Avensis-ul.... Poate ai gresit.


Sa vin si eu cu preturile de la germanica..

Deci:

320D - 26480 CIP
C220 Classic - 28465 CIP
A4 2.0 TDI - 27406 CIP

Pe la 30000 CIP le configurezi destul de bine pe fiecare.

Tudor,

cu ce ar fi mai bune nemtoaicele decat jag-ul?
ca styling nu mi se par mai bune: desing interior si exterior dintre toate imi place jag-ul cel mai bun?
dar la nemtoaice e mai buna calitatea asamblarii? fiabilitatea? tehnica/tehnologia?
sunte mai sigure?
adica de ce mai degraba ele decat jag-ul?

btw - a42.0 TDI pornese de la 25300 CIP+ depinde ce of. de discount gasesti...

Sincer, nu am condus Jag, nici macar nu am mers in vreunul. Am condus Serie3, 318D si 318i, Am mers in dreapta in C-klasse si A4, dar 1,9TDI.
Nu spun ca ar fi mai bune, doar ca trebuie sa le introduci pe shortlist-ul tau. Tu trebuie sa faci test cu fiecare si sa te hotarasti care iti place mai mult, noi doar iti sugeram diverse variante.

PS... nu este relevant, dar am un prieten care a avut 2-3 BMW-uri, apoi un Jaguar X-type 2,5 benzina daca nu ma-nsel, si apoi si-a luat tot BMW. Omul este pasionat de viteza, a zis ca nu se compara cu beemerul nici un Jaguar. Nu stiu daca te ajuta aceasta opinie, dar ti-am spus-o. Alegerea e a ta, in functie de prioritatile tale si de ceea ce astepti tu de la o masina.

Preturile le-am scos de pe site-urile oficiale ale marcilor, nu stiu daca apar acolo ofertele.

nu sunt un speed-freak... sa fie cat de cat ok viteza pt drumuri lungi; daca prinde 180/h e destul vreau sa am copii la un moment dat si sa ma bucur de viata cu sotia mea... si apoi sa ajung sa imi si cresc copii

in legatura cu test-drive-urile
eu m-am uricat in toate si senzatia din jag mi sa parut absolut unica, si mi- a placut cel mai mult;

in leg. cu nemtoaicele vroiam sa zic la ce stau mai bine decat jag-ul asa din experienta prietenilor/cunostiintelor/personala - ca fiabilitatea, calitatea asamblarii,etc.

X type-ul mi se pare kitch-ul suprem al celor de la Ford, mai apropiat de Mondeo decat de imaginea Jaguar. Americanii ung cu rahat tot pe ce pun mana!?! Ce mai urmeaza? Jaguarul de 5000 de euro?!

320 diesel e o alternativa mult mai buna, poti citi peste tot despre el, sunt o groaza de review-uri si cel mai important, du-te la drive-test.
Ceva mai ieftin, deosebit de frumoasa, destul de performanta ar fi si Alfa 159

Singurul feedback al prietenilor ti l-am spus. Incearca sa faci si test-drive, nu doar sa te urci in masini. Iti vei face o idee mai cuprinzatoare despre ce poate fiecare.

Tudor a facut o propunere interesanta la un moment dat: LEGACY.
Ce parere ai?

Si il mai completez eu acum: Outback... mi se par limuzine premium si chiar daca nu au eleganta Jag-ului, ofera o imagine deosebita ochiului.

Putea sa nu apara Subaru pe vreun topic? Mai ales unde-i vorba de premium

In fine, am uitat de ultima alternativa : Saab 9.5. E bestial. Nu stiu cum stai cu servisarea in schimb...

Eu recunosc ca sunt subiectiv dar in pretul asta (defapt putin mai mare) mi-as lua un A4 1.8 T quattro 163 cp. Motorul e adevarat ca e la sfarsit de cariera si a avut ceva probleme dar problemele "clasice" de pe 1.8T-ul de 150 cai au fost remediate (recunosc ca aceasta informatie o am de la un dealer audi deci nu bag mana in foc pentru ea). Oricum, mie motorul 1.8T mi s-a parut tot timpul reusit. Pretul e de 27.000 dar masina e destul de dotata (mai ales ca acum e ceva promotie si la modelele de peste 115 cp primesti optionale gratuite de vre-o 2700 euro (inclusiv S-line gratuit: jante de 17, scaune sport, etc)

jaguarul a avut mai mereu probleme la partea electrica fiind dese cazurile cand efectiv au luat foc sau cand s-a oprit motorul si a refuzat sa mai porneasca (vezi fosta masina a lui hagi inainte de a deveni imaginea bmw sau jaguarul lui dan popi parca care a patit acelasi lucru)

e adevarat ca un jaguar e mai mult decat un mondeo under cover dar eu cel putin as prefera oricand un seria 3 (care in afara de designul controversat e o masina care e laudata si premiata de toata lumea

sa vezi xj-ul cum e... mie mi se pare jaguarul ca o optiune la nemtoaice si japoneze.
eu am condus 2 tipuri: un daimler double six cu motor de 5.3L V12 si un XJS cu acceasi motorizare (eram tentat rau de tot de unul acum vreo 10 ani). senzatia la volanul unui x-type e aproape aceeasi, singura diferenta fiind costurile de intretinere.
intre jaguar si seria 3 sau audi (vw nici nu intra aici) diferenta majora este ca jaguarul nu se vinde la colt de strada ca semintele

hop si io:
mazda 6 MPS, 260 CP 4x4? nu zic mai mult ca imi iau ban de reclama...
a ba da - nu am masina de test :angel:

mazda6 e cumva sora cu astea: Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr/MKZ, Lincoln MKX? nu poti spune ca e apropiat de modeo decit prin faptul ca imparte citeva butoane cu el. acelasi lucru il face si audi, vw sau bmw.

asa e cum zici tu , x-type imparte cu Mondeo "cateva butoane" , un sasiu , cateva motoare nimic semnificativ ...

Si ce daca? La urma urmei nu proiectul sau calitatea unui sasiul sau a motorului se reflecta in pret, ci tocmai chestiile pe care nu le imparte.

Si Logan imparte niste chestii de dedesubt cu masina anului in Europa (clio3), si totusi toti o injura

Si loganul imparte cu maybachul acelasi principu de functionare: 4 roti, un motor, un volan... dar totusi ce diferenta . In plus daca as avea cuvinte de critica la adresa unui mondeo (si am) acestea ar fi la capitolul finisaje. De motoare, suspensii, stabilitate, nu zice nimeni nimic rau... doar ca interiorul e facut din cutii de tic-tac reciclate (exagerez desigur, sa nu-mi sara in cap fanii ford)

la jaguar e vorba de platforma CD132 modificata. CD132 e versiunea englezeasca a CDW27 si e baza pentru mondeo. daca le conduci pe amindoua simti diferenta. ca informatie suplimentara, 10% din piese sint facute de jaguar, 20% de ford iar restul sint facute de subcontractori. ca peste tot in industria auto. btw, s-ar parea ca psa produce unele componente de sasiu in romania deci 1% din masina ta poate fi facuta la noi

nu am nici o problema cu piesele fabricate in Romania , cat timp se respecta un standard de fabricatie al producatorului... problema e alta , si anume faptul ca jaguarul incearca sa vanda un Mondeo drept masina premium , la pret premium ... iar cumparatorul trebuie sa fie constient de asta ... si daca ii convine , sa o stapaneasca sanatos ...

si ca sa ramanem on-topic ,poti sa arunci o privire si la Alfa 159 , care cred ca poate sa iti ofere un plus de imagine semnificativ fata de masinile nemtesti ...

romb, condu-le pe amindoua si vorbim dupa aceea. jaguar a fost si ramine o marca premium.
oricum ar putea incerca si un mondeo st 220.

buna

multumesc tuturor pentru sfaturi.

tudor: nu doar m-am urcat in ele - le-am si condus "m-am urcat " era o expresie stilizata...
in leg. cu jag/mondeo - e complet diferit xtype-ul de un mondeo; le-am condus pe amandoua si difera substantial... de la cum se asaza masina pe drum pana la cum te simti in ea, cum te simti cand o conduci, etc. mie cel putin nu mi s-a parut un mondeo deghizat
oricum astept in continuare sfaturile voastre
ms. anticipat

Pai fa test cu tripleta premium germana si cu Lexus IS si dupa aceea asteptam impresiile tale.

BTW, Lexus este cam 27000 CIP cu motorul pe benzina. Este o alternativa interesanta, l-am vazut prezentat in AMS parca si m-a impresionat prin dotari si aspect. Calitatea judec-o tu dupa ce il vezi in realitate, din poze mi s-a parut super, dar mai sigur totusi sa te urci in masina si sa probezi tu.

Daca Lexus e adus de importator Toyota care ofera garantie merita luat in consideratie. DIn aceeasi gasca ar mai fi si un Infiniti (cred ca G20). Arata f. bine, au finisari de top si motoare puternice si fiabile. G20 s-ar putea sa fie si cu tractiune integrala...

Altfel, Jaguar mai degraba decit tripleta germana! Cum zicea cineva, e exclusivist. La fel si Saab 9.3. Cum la fel e si Accord-ul, dar zici ca nu iti place. Paranteza(Ma mir ca ai avut astfel de patanii cu dealerii, Asko si Auto mall chiar sint ok, eu am facut drive-test in aceeasi zi in care m-am dus la ei. )

Dintre germane Serie 3 are un avantaj fata de celalte 2 si fata de X-type si anume este la inceput de cariera. Celelalte mai au putin si schimba generatia.

X-type si Legacy/Outback am luat si eu in calcul cind am luat Accord-ul. Atita doar ca X-type este sensibil mai scump la acelasi nivel de dotari. Poate daca avea tractiune integrala la motorizarile diesel ar fi avut mai multe sanse, dar sa te duci la 30k pentru 4x4 e cam mult.

Bye,
Cristi