Intentionez sa-mi cumpar o masina SH din tara sau din strainatate.Ordinea preferintelor ar fi:

1-Audi A4 1,9TDI, 131CP
2-BMW 320d de 136sau150CP
3-Passat 1,9TDI,131CP
4-BMW 520d de 136CP
5-Octavia II de 105 sau 140Cp
6-Mondeo 2,0TDCI de 116 sau130CP

Buget: pana in 15-16000Eu
Masina vreau sa fie din 2002-2005,sa fie limuzina, pe motorina, in jur de 130CP,km pana in 100.000-130.000
Dotari:ESP,CD,transmisie manuala in 5sau 6 trepte,climatronic,jante,xenon,pilot,cotiere,cu sau fara navi,etc.

De la cei care au avut sau au condus aceste masini doresc niste sfaturi care sa ma ajute in alegerea uneia dintre ele.
Ma intereseaza fiabilitatea, costul de intretinere,confortul,consumul
Stiu ca un Audi sau un BMW este mai bun ca un Passat sau un Mondeo, dar mai stiu ca sunt si cu 2-3000 EU mai scumpe.
Merita sa platesti acesti bani in plus .Poate cu un Audi sau un BMW ajungi mai rar in service dar cand o faci te costa mai mult? Merita sa mergi in Germania, Franta sau altundeva , sau sa o iei din tara?
Care se preteaza mai bine la drumurile si combustibilul din RO.
Orice sfat si mai ales obiectiv imi vor fi de ajutor. Multumesc.

salut
la 16000 de euro iti poti lua passat din 2005 dar modelul vechi oricum am auzit ca e super -buna ca motorizare(1,9 tdi) acum nu stiu daca e adevarat ca are unele probleme la articulatii
iti poti lua si un audi A4 din 2003-2004
problema e ca daca sund aduse de afara au muti km la bord nemtii de ex. fac cam 100000 pe an rar am vazut masini sub 100000 km reali aduse de afara
un coleg de-al meu are un audi A4 diesel cu xenon comp bord climatronic
scaune sport jante aliaj (cele mai scumpe de la audi) din 12-2001 si acum are la bord 114000 are 150000 reali (zice el) si vrea sa o vanda cu 13500
el zice ca nu are probleme la ea trebuiesc schimbate placutele frana spate
totusi la 13500 gasesti passat din 2004 cam aceleasi dotari dar fara xenon

Sugestiile mele se refera la Skoda Octavia II...despre celelalte marci am pareri (in special despre BMW 520d) insa le las colegilor mei forumisti placerea sa vb despre ele (unii sunt si posesori de ani si deci sunt mai bine informati in leg cu performantele/fiabilitatea pe termne lung).

TDI-PD 105CP >> motor bun, veleitati sportive reduse (insa nu dormi la volan!), daca ce te intereseaza mai intai sunt performantele si abia apoi confortul - asa intuiesc daca vrei putere ~130CP - atunci vei fi dezamagit, daca nu, motorul e OK.

TDI-PD 140CP >> motor cu reprize rapide, daca-l iei in combinatie cu DSG, vei fi un mic pilot de curse. Masina e usoara, deci performantele dinamice sunt superioare lui Passat si lui BMW 520d 136CP clar, posibil si lui A4 130CP si BMW 320d 136CP, insa aici e lupta mai stransa.

Dpdv al dotarilor, varianta Elegance e buna. Daca ai si ESP (optional) pe ea, e OK.

Am facut un test drive cu O2 de 105Cp si nu e o masina rea poate un pic cam zgomotos motorul ,cu cea de 140 CP nu am avut posibilitatea,dar banuiesc ca este mult mai performanta.
Concluzia mea este ca O2 este o masina buna ,cu un design multumitor (putin ramas in urma), consum mic, fiabila dupa cum zic unii, dar care mai are de luptat pt asi castiga o imagine precum Audi , BMW, VW,etc. Una este sa spui ca ai un Audi si alta sa spui ca ai Skoda (sechelele comunismului). Din cauza asta am trecut-o pe locul 5 la preferinte.
Nu stiu care sunt costurile de intretinere, sunt comparabile probabil cu cele de la VW ...?!
Problema este ca daca m-asi orienta catre O2 de 140 CP cu DSG,ESP,Xenon, deja se apropie de pretul Passatului si atunci asi alege Passatul care are un design modern si cu alte avantaje fata de O2 , pt ca O2 este realizata pe platforma Golf 5.
Passatul pe de alta parte stiu din experienta (am avut Passat 1,9 TDI din 98 de 90CP) ca are probleme cu suspensiile pe fata -multibrat, unde daca trebuie sa schimbi un pivot sau o bucsa trebuie sa le schimbi cu brat cu tot ceea ce duce la un cost de intretinere mare. Nu stiu daca si modelele actuale sau cele din 2001-2005 au aceeasi problema.Cine are l-as ruga sa ma lamuresca.
Ca sa fiu sincer cel mai mult imi place A4, dar care are si el avantaje si dezavantaje:
-avantaje:
-design frumos (mie imi place cel mai mult din masinile enumerate),este singurul lucru de care sunt sigur
-performante mai bune(din auzite, nu am condus)
-fiabilitate mai mare
-dezavantaje:
-pret de achizitie mai mare
-cost de intretinere mai mare(nu stiu daca are suspensia ca la Passat)
-masina mai mica ,deci confort mai scazut,cel putin pt locurile din spate.

Daca este sa-l compar cu BMW seria 3 atunci A4 ar castiga din punctul meu de vedere doar la design, la celelalte nu stiu, eventual si la faptul ca are tractiune pe fata in comparatie cu BMW care are pe spate,iar iarna poti sa ai probleme. Am auzit ca BMW dupa anii 2000 au controlul tractiunii care te scapa de probleme pe drumurile alunecoase(nu stiu daca este o dotare de serie) .Ca si confort cred ca este comparabila cu A4 fiind o masina de dimensiuni similare. BMW stiu ca are distributie pe lant ,avantaj fata de A4. La cati km se schimba distributia pe lant ,care sunt costurile?
Daca este sa compar A4 cu Passat in afara de design si unele dotari de serie in plus la A4 nu siu care e diferenta .Pe toate piesele de la cele doua masini scrie VW Audi. Este vreo diferenta de calitate? Suspensia de la Audi este ca si la Passat?
In concluzie vedeti ca am multe semne de intrebare vizavi de masinile enumerate si de aceea va rog sa ma ajutati cu pareri obiective .
Cred ca cei care au condus doua sau mai multe din masinile enumerate de mine pot sa-mi spuna care merita achizitionata. Intentionez ca in urmatoarele saptamani sa-mi cumpar masina , de aceea fiecare parere este binevenita .Multumesc.

si modelul anterior al passatului are acelasi probleme cu suspensia. are tatal meu si l-a costat destul de mult.
distributia pe lant nu se schimba.

din toate as alege O2 de 140 de cai pt faptul ca e noua si pt ca in spate ai mai mult loc decat la seria 3 sau la a 4. apoi daca tu excluzi octavia eu m-as uita la seria 3. intre a4 si passat tu trebui sa decizi daca diferenta de bani merita. trebuie sa te urci in ambele si atunci sa te decizi pt ca pt unii merita pt altii nu.

dar cel mai bine e sa o cumperi pe cea cu km mai putini si mai bine intretinuta

Despre suspensie nu iti pot raspunde dar iti pot spune ca ASAMBLAREA si interiorul (calitatea materialelor, feelingul de calitate, etc) difera mult, in favoarea lui Audi , in plus, cutia de la Audi este altfel etajata, mai sportiv. Passatul are mai mult loc in spate si pentru piciorul drept.

Ce parere ai de :

Passat highline 2003
Pret: 12.800Eu An fabricatie: 2003 Carburant: Motorina
Rulaj: 95,000 km Capacitate: 1,900 cmc Putere: 131 CP
Inmatriculata RO
Distributie +role schimbate la 90 000km la VW
CUTIE MANUALA 6+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; CLIMATRONIC; COMPUTER BORD; XENON; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA;
TOATE REVIZIILE FACUTE LA REPREZENTANTA
Este cumparata si rulata in RO. La suspensii nu s-a schimbat nimic .Proprietarul spune ca n-a fost nevoie.
Merita cumparata sau nu?

Un test pe rampa si unul cu VAG-ul iti vor da raspunsul...ca sa nu mai vb de Computest Autovit !

Alte pareri ?!
Ce e mai bine : sa iau masina din strainatate(Germania ,Franta,Belgia,etc) sau de pe pietele SH din Ro.

Preferabil sa cumperi personal din Germania o masina decat sa apelezi la un SH dubios. Desi e gresit sa ii bagam pe toti in aceeasi oala, riscul unei masini cu probleme in RO exista, mai ales daca nu ai cunostinte temeinice in domeniu.

Consulta si catalogul cu taxe auto, valorile din prezent si cele valabile dupa 1 ian 2007.

Salut!
Am fost la piata SH din Cluj si am venit cu mana goala. Am gasit din toate masinile enumerate de mine mai putin O2. M-am dus pornit pe urmatoarele modele: A4, Passat,Mondeo. BMW l-am scos din calcul pt ca trebuie sa-l conduca si sotia ,iar pe timp de iarna e mai dificil.
Singurul Audi A4 care merita cumparat era unul din 2005:131CP,6viteze, radio-cd, tapiterie de piele,ESP,pachet crom,comenzi volan,mahon,culoare gri, 85000 km.
Masina era foarte curata si fara semne de uzura in interior pe aparatura de bord, pe usi(stiti problema de la VW- Audi cu zgaraieturile de pe manerele usilor si aparatura de bord).
Era adusa din Franta, iar propietarul cerea 16300Eu, suma in care nu m-am incadrat. Pe de alta parte avand 85000km ar fi trebuit sa schimb distributia imediat ,care impreuna cu consumabilele m-ar fi dus probabil la inca 1000Eu, pe care nu-i mai aveam.
Ce ziceti, merita pretul masina, tinand cont de dotari ,de an ,de km(dupa ce-i faceam revizia probabil ajungeam la 17000Eu)?
Alte A4 din 2002-2003 intre 12000 si 14000 Eu, dar cu uzura destul de mare in interior pt km afisati(probabil cu km dati inapoi).
In rest Passaturi din 2003-2004 intre 12000 si 14000Eu, functie de dotari; Mondeo 2001-2004 intre 8000 si 11000Eu.
[img][/img]

Mergi pe Audi A4.Modelul acela pe care l ai gasit tu are multiple optiuni dar nu cred k merita mai ales ca trebuia sa investesti inca 1000 E in ea.Poate gasesti unul din 2003-2004 macar cu aceleasi optiuni si sa se incadreze in banii tai.