care din cele doua isi merita banii (16.000 eur ddp?) - ma refer doar la variantele pe benzina de 1.6. cele doua au intrat in short-list dupa o prospectare a pietei, iar acum urmeaza sa ma decid. voi ce ziceti?

toyota corolla

nici una nu merita 16.000 euro, chiar si noi cu garantie, la un motor amarat de 1.6....



edit by moderators.
la urmatoarea abatere mesajul nu va mai fi editat ci sters

[ acest mesaj a fost modificat de : de 2004-03-31 17:43 ]

sunt de acord cu doru , nici una nu merita 16.000 euro. cu acesti bani iti cumperi masina adevarata (mercedes sau bmw), este adevarat s/h , dar cu putina atentie si rabdare o gasesti pe cea care trebuie. sfatul meu !.

si atunci spre ce sa ma orientez in banii astia? astept propuneri, dar de la inceput spun nu pt ford! (costuri de service si intretinere imense!!!)

ca sa nu mai spun de faptul ca toyota corolla sedan este fabricata in turcia!!!

vezi si mistubishi carisma sau lancer
www.mitsubishiromania.ro

salut, adi!

m-am bagat si eu pe forumul asta avand exact aceeasi 'problema' ca si tine. si vad ca nu e nici un raspuns serios pana acum.

eu unul cred ca voi opta pentru un megane sedan, deoarece:

- cei de la toyota au gandit corolla (care se vinde la noi) ca o masina simpla, fiabila nu zic nu, dar nici macar ca optiune nu iti dau chestii de genul esp

- megane arata prea bine si e foarte spatioasa; unde mai pui ca poti lua la ea si esp si trapa electrica si altele.

pana la urma, o chestie de gust...

ce zici?

domnilor,lasati prostioarele astea cu masina noua de 16.000 euro, vedeti ca e plina piata s/h de vw passat din 2001/2002 tdi noul model care ingroapa 2-3 meganuri sau toyote facute in turkey, oricum le vinde-ti dupa 2-3 ani si paguba este ff.mare.eu sunt patit!. sa auzim de bine.

[ acest mesaj a fost modificat de : de 2004-04-19 14:27 ]

off topic
emanoel ai grija la limbajul folosit



[ acest mesaj a fost modificat de : de 2004-04-19 13:20 ]

eu iti propun un subaru impreza 1.6 ts, si ca sa citez pe cineva de mai sus : "ingroapa" orice passat, fie el tdi cu oricate rosii in litere.

eu zic ca la 16.000 un bmw sh le ingroapa pe toate si nici nu se compara cu puturosul de impreza 1.6

pai stai asa ca vorbim de masini noi, vrei sa luam un impreza fie el doar wrx si cu un bmw fie el si 330 xi , si sa vedem diferenta de pret la un kilometraj de 100 000 km?

sa ne restrangem la masini noi, si sa nu comparam sh cu acestea. este normal ca un sh sa fie mai performant ca una noua la aceeasi bani.

mai bine hai sa vedem fix al 16.000 care e treaba indiferent de km.
oricum, sa stii o treaba. la una din cursele legal racing de anul trecut, sti-ul a fost egalul uni bmw de prin 94' si al unui audi s3. nu stiu s3 cat o fi dar bmw-ul ala sigur nu era 40.000 euro. in plus cele 2 au facut o gramada de cusre in timp ce aia cu subaru in afara de parada si fitze n-au facut mai nimic. daca era asa de tare subaru trebuia sa sa le dea clasa la toti de departe. acum ma rog, nu stiu ce strategie or fi avut ei insa cel putin la astfel de curse, un lucru e sigur: bmw face furori.
si ca ultima idee, desi e 4x4 subaru abia pleaca de pe loc iar in 100m e facut si de ursulet.

[ acest mesaj a fost modificat de : de 2004-04-22 13:12 ]

bine bine ... totul depinde de sofer. de ce nu intelegi ca eu sunt fan inrait subaru? nu poti sa ma convingii niciodata de superioritatea bmw !

dar sa ramanem la subiect! omul a cerut pareri despre masini noi pana in 16000 e. eu i-am oferit o varianta, sa continuam pe linia asta te rog.

nu inteleg pentru ca sunt fan inrait bmw...si chiar azi zburdai nitzel printr-unul. insa ai drepate cu linia deci toyota corola

la banii astia eu zic ca isi poate lua linistit un megane 2, 2.0 16 v, de 136 cp cu dotari demne de luat in considerare ca esp si climatronic si piele, cd cu magazie, etc. mie imi pare asta o optiune destul de buna. la banii astia nu stiu daca poti lua un bmw sau o corola cu atatea optiuni (vorbesc aici de masini noi bineinteles)

[ acest mesaj a fost modificat de : de 2004-04-22 22:37 ]

eu unul zic ac nu e bine sa compari un bmw cu subaru.de ce?au fost conceput diferite au motoare diferite si subaru nu are diesel.
partea ceea rea la ora actuala subaru nu prea se vinde in vest abia gasesti cate o reprezentanta.si cand ma gandesc ca pana si hyundai sau kia au mai multe reprezentante.
e un semnal de alarma poate au investit prea mult in raliuru ca mitshubishi care acum e cam pe duca mercedes nu mai vrea sa dea bani si daca nu ai capital e greu sa te mai impui.eu nu-mi doresc acest lucru cu subaru oricum imi place masina dar consuma mult si e f scumpa si la asigurare.
dar bmw nu are concurenta in subaru si george fii linistit masina e buna si calitatea inca la fel dar asta e nu se impune.

si am uitat esentialul despre discutia pe topic sincer mai bine toyota decat renault si mai bine subaru decat renault sau toyota.

am fos in exact aceeasi situatie ca si tine pana acum 2 zile....mai sa fie!
alegerea, cu siguranta, nu va fi usoara. daca ajuta la ceva, eu am ales noul opel astra, care surpriza, m-a dus in exact 15960 ddp cu urmatoarele dotari: motor 1.6/105cp/150nm@3900rpm, climatronic, jenti aliaj 16'', radio-cd cu mp3 si 7 boxe, computer de bord, metalizat, geamuri electrice fata, scaun sofer cu 6 reglaje, oglinzi electrice si incalzite, faruri ceata halogen, volan si schimbator piele,...brrr nici eu nu mai stiu cate compartimente si alte mici dotari....dar te asigur, suficiente si peste renault&peugeot. este insa adevarat, am reusit sa obtin un discount f bun de la dealer si in plus, va trebui sa astept cel putin pana in iulie pentru livrare...
astept cu interes decizia ta!

pt ceilalti: va rog incercati sa ramaneti in topic!

felicitari pentru alegere si sa te bucuri de masina cat mai mult

un pic ot

pentru happy_maker: scuze, dar din motive care imi scapa nu am reusit sa-ti dau un mesaj privat, desteptul asta de program de forum imi tot spune "that nume does not exist" asa ca voi intreba aici. in legatura cu post-ul tau anterior despre noul astra, si eu sunt foarte interesat de masina si am cateva intrebari. imi poti spune, te rog, de la ce dealer l-ai luat? care a fost valorea discount-ului? ceva indicatii pentru negociere? mie imi place la nebunie masinuta, ar fi putut fi sedan dar e ok si asa, cel putin cand vad cum arata in interior incep sa tremur nervos.
astept cu mare interes un raspuns. daca nu cer prea mult, as prefera raspunsul direct pe mail, la bogdanm@spymac.com, altfel sigur ma pierd prin toate forumurile pe care intru (imi cer scuze daca in acest fel incalc vreo regula de pe forum).
toate cele bune,

bogdan

Mai baieti, nu mai faceti capul mare baiatului ca nu rezolva nimic si mai mult il ametiti. Adriane, alegerea iti apartine in totalitate. O masina s/h ramane totusi o s/h. Aceeasi dilema am avut si eu in urma cu 2-3 luni si ajutat de vizitele la dealeri si de baietii de pe forum am ales TOYOTA COROLLA 1.6 sol. Gandeste-te ca la o masina noua ai o garantie de producator si ramane noua 3-4 ani. Un BMW cat este el de BMW s/h chiar si luat din Germania va incepe sa ceara bani si bani multi pe piese pt ca sub 100000 nu-l vei gasi la banii astia si la km astia orice masina cere bani. La Renault am fost si eu dar intretinerea si piesele de schimb sunt obscen de scumpe si ai nevoie de ele repede. Renault da garantie mai mica si pentru extindere platesti in +. In final avand in vedere ca ambele sunt facute in Turcia e de preferat Toyota. Nu spun ca la Toyota piesele ar fi mai ieftine dar ai mai rar nevoie de ele. SI O JAPONEZA RAMANE TOTUSI O JAPONEZA. Mai gandeste-te si mai studiaza. Asteptam vesti.....

Mai baieti, nu mai faceti capul mare baiatului ca nu rezolva nimic si mai mult il ametiti. Adriane, alegerea iti apartine in totalitate. O masina s/h ramane totusi o s/h. Aceeasi dilema am avut si eu in urma cu 2-3 luni si ajutat de vizitele la dealeri si de baietii de pe forum am ales TOYOTA COROLLA 1.6 sol. Gandeste-te ca la o masina noua ai o garantie de producator si ramane noua 3-4 ani. Un BMW cat este el de BMW s/h chiar si luat din Germania va incepe sa ceara bani si bani multi pe piese pt ca sub 100000 nu-l vei gasi la banii astia si la km astia orice masina cere bani. La Renault am fost si eu dar intretinerea si piesele de schimb sunt obscen de scumpe si ai nevoie de ele repede. Renault da garantie mai mica si pentru extindere platesti in +. In final avand in vedere ca ambele sunt facute in Turcia e de preferat Toyota. Nu spun ca la Toyota piesele ar fi mai ieftine dar ai mai rar nevoie de ele. SI O JAPONEZA RAMANE TOTUSI O JAPONEZA. Mai gandeste-te si mai studiaza. Asteptam vesti.....

varu din DE si a luat luna asta noul opel astra (scurt) sh din 2005 cu 30 000 km la bord, tot ce se poate fara piele (are si navigatie) si e 1.7 cdti cu .........11500 euro si mai are un an garantie la ea.
imi spuse ca de nou cu ce are pe el costa aproape 18 000 euro.

e tare mandru de ea. si a avut megane din 2000 la care dupa ce i pusese gume noi, toba intreaga cu catalizator l-a intors unu pe autobahn si a primit despagubire totala numa 4500 oiro ca avea 140 000 km pe bord (pe RCA ul vinovatului). si a zis never reno!!!

Toate dotarile descrise de Happy_Maker sunt si pe Corolla Sol si nu trebe sa astepti decat vro 1-2 sapt sa ti-o aduca

rue45709: are perfecta dreptate, la 13.000-13.500 (toate taxele incluse + transport) poti avea o Astra 1.7CDTi cu achipare Elegance (adica tot ce a zis el acolo) cu km intre 25.000-30.000. Sunt pe net o gramada de astfel de modele (nici nu sti de ce le vand asa de repede )

apropo daca te intereseaza opelu, am auzit ca astia de la Di_Bas sunt cam hoti. Daca cineva stie altfel , va rog sa ma contrazice-ti (nu am avut contact cu ei deci nu stiu sigur; e doar un zvon)

rue45709: are perfecta dreptate, la 13.000-13.500 (toate taxele incluse + transport) poti avea o Astra 1.7CDTi cu achipare Elegance (adica tot ce a zis el acolo) cu km intre 25.000-30.000. Sunt pe net o gramada de astfel de modele (nici nu sti de ce le vand asa de repede )[/quote]

Simplu. Astra este totusi o masina slabuta. Cel putin asa este valabil pt astra anterior. Priviti si voi in jur, in intersectii, in targ si asa mai departe. In DE sunt foarte ieftine la sh.

Bun, dar una noua cat e? 16-17000? E normal ca una sh cu 30000 la bord sa coste mai putin. Unde-i minunea?

nu e nici o minune, doar mitul ca opel este masina saracului si VW este tot ce exista ...

ALOOOO trezirea ... a trecut perioada aia .

Contrar aparenţelor spaţiul interior în Corolla este mare. Am constatat şi eu, cu surprindere chiar, că este mai mare decât în Octavia 1, deşi la exterior Corolla este mai mică.

ati reusit performanta de a resuscita un topic dupa 2 ani

As zice Corolla. Pentru 2004.

Cand aud fraze de genul "Bmw e masina" ma apuca disperarea sau " La 16000 sa nu ai ESP??".
Ce sa faci cu ESP la o masina de 1.2 tone si 100 cp? Ce nevoie poti avea de asemenea dotare? Asta e strategia de marketing Reno, vinde optionale. Toyota in schimb vinde studii. Singura diferenta e ca studiile toyota sunt certificate in realitate spre deosebire de Reno care momentan se "lauda" ce cea mai prosta fiabilitate.

Daca ai 16000 ddp si iti iei masina Sh sigur ai facut banii aia peste noapte sau in italia prin baruri la spalat de farfurii. Daca cineva munceste 10 ani sa adune atatia banii nu risca agoniseala de o viata pe un SH.

Comparatia dintre Corolla si Meg II a mai fost facuta. Autoshow a ales Meg II, eu conduc Toyota si am avut 5 ani un Reno Meg si as alege fara sa ma gandesc toyota. Nu e la fal de frumoasa sau de dotata cu briz-brizuri dar face ce trebuie sa faca o masina la banii astia: merge bine si acum si peste 5 ani.

Cei care se simt lezati de raspunsul meu : va rog nu incercati sa-mi dati o replica pt ca am genera o polemica inutila si interminabila.

PS: daca im,preza 1.6 e 16.000 ddp atunci go for it dar eu cred ca e mult mai scump.

Acelasi raspuns l-am dat si unui vanzator de masini care zicea la fel , esp-ul e bun si la o masina de 60 de cai atat timp cat poate sa mearga cu peste 100 kmh . Si intr-o masina mica poti sa pierzi controlul la viteza ( e chiar mai usor decat la o limuzina adevarata ) si ai nevoie sa redresezi masina si sa nu ajungi in sant sau cu masina rasturnata.

Nu-ti raspund in ideea de-a porni o discutie aiurea plecata de la subiectivismul fiecaruia dintre noi, ci vreau totusi sa atrag atentia ca tu ai acum un Avensis, clasa superioara Meganului. Ori, comparatia trebuie facuta cu Corolla. Aici ar fi mai multe de discutat, spre evemplu anostitatea masinii in interior, faptul ca este la sfarsitul vietii, etc. Astea, pentru a contrabalansa fiabilitatea mai buna.
Oricum, sunt perfect de acord cu tine in ceea ce priveste afirmatia cu Italia.

Ma tem ca o dam in off-topic rau de tot dar asa ca fapt divers un SH e o alegere inteleapta daca ai muncit mult pt banii tai. Pt ca daca iti iei o masina noua in fiecare dimineata te trezesti cu gandul ca ai mai pierdut vre-o 100 de euro in devalorizare, iar dupa 2-5 ani cand se termina garantia (si o groaza de bani pierduti in devalorizare si manopera exorbitanta a reprezentantei) exista aceleasi riscuri de a ti se face praf motoru' ca la un BMW sau Audi sh.

Pe rand.
Boty: Daca mergi cu o masina de 60 cp cu mai mult de 100 in curbe( acolo se vede intradevar utilitatea esp) atunci nu ai nevoie de esp ci de dunga rosie pe buletin. Nu ma refer la tine in particular ci in general. BMW sau Merc au nevoie dat tractiunii spate. Si hai sa fim seriosi cati soferi ai auzit zicand: " Am pierdut controlul la 140kmh si bine ca am avut ESP". ABS intradevar e o necesitate. Eu la a mea Avensis nu simt nevoie de esp si nici nu am auzit alti posesori chiar de 1.8 sau 2.2 d4d. Evident ca e mai bine sa ai o optiune decat sa nu o ai dar parerea mea e ca ESP nu e o dotare care separa categoric 2 masini.

Tudor: De acord total. Corolla comparativ cu Meg II la design e varza, e boring rau si poate chiar urata. Asta tine de cumparator. Nici daca as fi avut 25.000 nu as fi luat passat dat bordului care mi-se pare urat. Nici nu compar Avensis cu Meg II dar e o vorba : " suntem prea saraci sa luam lucruri de proasta calitate"

Halba sus: iti respect vechimea si cunostintele si partial sunt de acord cu tine dar eu personal nu regret in fiecare dimineata ca am mai pierdut 100 euro. Din contra ma bucur ca am o masina noua si atat. La bani care i-am dat pe ea puteam sa imi iau dupa cum stii BMW 520 sau 520d full, cu maxim 80.000km. De ce nu am luat? Mi-a fost frica si am ales o marca recunoscuta pt fiabilitate avand experiente foarte neplacute cu vechiul megane.

Repet: Corolla chiar la sfarsit de viata e o alegere mai buna pe piata masinilor noi decat meg Ii. E parere pur obiectiva si neinfluentata de nimic. Daca mai adaugam si Focus sau C4 ssau Astra atunci lucrurile se schimba. Intreb acum cumparatorul nostru ... dintre astea 2 nu as alege niciuna, as lua Astra sau C4, in ultima faza focus, dar pt nimic in lume nu as lua Meg ( fiabilitate varza) sau Corolla( nu imi place designul, asta nu inseamna ca nu e o masina foarte buna)
Sper sa nu fiu in asentimentul vostru si sa fi lamurit amicul nostru ce a inceput threadul.

@Constantin: Desigur eu am prezentat doar "partea neagra" a cumpararii unei masini noi (si noi puteam lua in loc de A3 nou, A6 sh), tot ce vroiam sa spun ca nu toti care isi cumpara SH sunt indivizi dubiosi care au facut banii peste noapte. Hai gata cu off-topicul.

Nici eu nu recomand megane (sincer mie mi-ar fi mai frica sa cumpara un renault sau peugeot nou decat un SH... am cunostinte care si-au luat renault-uri noi si peste 3-4 ani isi blestemau zilele mai rau ca cei care isi luasera SH-uri)... E posibil ca Renault sa fi "rupt traditia" fiabilitatii slabe, dar parca n-as testa chestia asta pe pielea mea si banii mei. Corolla pe de alta parte are un design cam plictisitor si nu are nimic care te face sa ti-o doresti, dar are reputatia unei masini super fiabile (si probabil este). Sincer, eu m-as gandi la alternative... spre exemplu un Astra H...

Despre ESP nu stiu ce sa zic, eu n-am condus nici o masina cu ESP decat ML-ul lu' maica-mea, iar acolo singurul lucru care il face e ca dupa cativa km in care conduc mai in forta se aprinde becul de ESP avertizandu-ma ca e dezactivat... si revine in functiune abia dupa ce trece maica-mea la volan... dar e vorba totusi de cel mai nefiabil mercedes facut vre-odata, iar cum mercedesul nu are tocmai o reputatie buna la fiabilitate... nu pot exprima o parere pertinenta.

nissan primera 1.6. e facut in Anglia, are dotari f bune si e intr-o clasa superioara celor doua. 15.600 echiparea de baza, 16.600 echiparea de mijloc. si nu e mai grea decat megane sau corolla, deci motorul de 109 cai inseamna la fel de multa putere ca in cazul celor 2. ai si mai multa garantie... s-ar putea sa consume putin mai mult, e adevarat.

ah, acum am vazut ca intrebarea initiala are 2 ani vechime...