Intrebare:
Masinile moderne ,au o structura primara deformabila,menita sa absorbe ,in cazul unui impact,energia kinetica.Apoi urmeaza structura "dura" care protejeaza habitaclul.
Daca o masina care are bulabar are un accident frontal,de fapt structura primara nu absoarbemai nimic ptr ca toata energia se transmite in lonjeroane.
Deci,daca "meditatia" mea e corecta,asta inseamna ca ocupantii vor fi mult mai afectati decat in lipsa bullbarulkui...
Corect sau nu?
P.s,
In mai multe tari BB e interzis.Unul din motive e impactul cu un pieton sau alta masina.Sa fie si ce am scris mai sus?