Defectiuni posibile la motor si procedee pt. remedierea lor Options

[Gigi66198]

M-am hotarat sa vin in ajutorul celor care vor sa-si repare singuri Ladita.
O sa incerc sa pun, in limita timpului disponibil, cat mai multe informatii.

Motorul nu porneste

• Bateria este descarcata – se controleaza si se incarca bateria.
• Oxidarea bornelor si strangerea insuficienta a papucilor de cablu – butoanele de fixare a papucilor trebuie sa fie curatate, controlate si stranse. Se vor schimba cablurile si papucii daca acestia sunt prea uzati.
• Defectiunea contactului de aprindere – se inlocuieste contactul de aprindere
• Fisele de cablu de la bobina de inductie spre delco sau de la el la bujii sunt rupte sau nu sunt prinse – se controleaza si se restabilesc contactele, ori se schimba cablurile rupte.
• Ancrasarea cu ulei sau distanta necorespunzatoare intre electrozii bujiilor – se curata bujiile iar distanta dintre electrozi va fi ajustata
• Defectiunea bobinei de inductie – se controleaza bobina de inductie si se inlocuieste cu una noua.
• Fisuri in capacul delcoului – se inlocuieste capacul
• Umezirea sau imbacsirea contactelor capacului delcoului sau cablurilor – se usuca si se curata cablurile si contactele de pe capacul delcoului
• Fisuri, arderea sau umezirea pe platina mobila a delcoului – se curata si se inlocuieste platina mobila
• Defectarea sau uzura platinei mobile sau slabirea arcului – se inlocuieste contactul si arcul corespunzator
• Clacarea condensatorului – se controleaza condensatorul pe banc ; la nevoie sa inlocuieste cu unul nou
• Nivelul gresit al combustibilului in camera cu nivel constant – se controleaza si se restabileste nivelul necesar al combustibilului
• Infundarea conductelor de benzina sau a carburatorului – se demonteaza si se curata cu grija carburatorul ; daca defectiunea se repeta, se spala si se purjeaza rezervorul si conductele de benzina