 Ecartamentul,egal fatza-spate sau nu ? |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Ecartamentul,egal fatza-spate sau nu ?
This topic is about Ecartamentul,egal fatza-spate sau nu ?, the author, cezar62399, wrote about: Pregatindu-ma temeinic la capitolul teoretic pt a-mi cumpara o noua masina,si analizand la maxim masina de acum+sute de pagini de web am ajuns la acea ... To read more just scroll down
  |
 Jan 29 2006, 05:06 AM
Post
#1
|
|
 novice  Group: Membri Posts: 32 Joined: 30-November 05 From: Iasi (Iasi) Member No.: 62.392  |
-------------------- ....In love with the efort
In bed with results.... |
 |
 
|
|
Jan 29 2006, 10:57 AM
Post
#2
|
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 242 Joined: 1-September 04 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 31.766 |
Am pus si eu o astfel de intrebare pe aici (la mine Megane 2 - egal, Laguna 2 - mai ingust pe spate). O sa caut link-ul.
Edit: uite si link-ul http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?t...&highlight= -------------------- Laguna 2.2 - 2.0T
Megane Classic 1.6 16v |
|
|
|
|
Jan 31 2006, 01:38 PM
Post
#3
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 476 Joined: 12-December 05 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 63.342 |
Nu cred ca-i chiar asa important. Am observat ca masinile cu tenta sportiva au ecartament diferit, dar nu stiu daca asta-i o caracteristica a lor sau pur si simplu o coincidenta. S-ar putea sa aiba legatura cu distributia maselor. Aici, fiecare producator face ce crede ca-i mai bine. Daca, spre exemplu, prototipul nu se comporta cum trebuie in curbe (subvireaza prea repede), se poate opta pt. marirea ecart. fata.
Dar, oricum, nu cred ca este un criteriu in alegerea masinii. -------------------- Subaru Outback black sportshift 165 CP
_______________________________________ "Prostul - daca nu-i fudul, parca nu e prost destul" |
|
|
|
|
Jan 31 2006, 03:40 PM
Post
#4
|
|
 Guest Star Group: Membri Posts: 1.453 Joined: 1-April 04 From: Bucuresti Member No.: 23.282 |
-------------------- Suzuki Sx4 1.6 4WD - 2008, Aprilia SR50 Factory - 2008, Subaru Legacy 2.0D - 2008
|
|
|
|
|
Jan 31 2006, 08:03 PM
Post
#5
|
|
 THE GODFATHER Group: Membri Posts: 3.845 Joined: 8-August 04 From: Timisoara Member No.: 30.528 |
Vorbeamos ALEX -------------------- VW Passat 1.9 TDI sedan 155 CP / 378 Nm pe dyno
>>> RACING IS IN MY BLOOD <<< (dar nu cu Passat-ul) "Cei cu adevarat cunoscatori, nu vor putea uita faptul ca, masinile bune, fiabile si mai ales corecte fata de client, la banii platiti pt. ele, nu se mai fac din 2004 la 95% din brandurile lumii" (by DORU, 2009) |
|
|
|
|
Jan 31 2006, 09:15 PM
Post
#6
|
|
 specialist Group: Moderator Posts: 10.684 Joined: 29-March 04 From: Oradea (Bihor) Member No.: 23.122 |
cred ca explicatia mea nu va fi deloc stiintifica dar e o teorie care mie mi se pare logica (desi s-ar putea sa gresesc)... am vazut acum ceva vreme la top gear prezentarea unei masini sport (nu mai stiu daca era lotus, sau TVR sau aston martin... dar oricum era ceva super-sport)... zicea jeremy clarcson ca masina avea o usoara tenta de subvirare, lucru care e total nepotrivit pt o masina sportiva... raspunsul companiei a fost urmatorul: si-au dorit o tenta subviratoare pt a face o masina mai sigura, pt a da efectul subvirator au micsorat latimea rotilor din fata, dar daca vrei ca masina sa se comporte mai supravirator poti sa ceri roti mai late pe fata.
Deduc eu (desi in reportaj era vorba de o masina cu tractiune spate, iar aici nu e cazul) ca marirea ecartamentului sau latirea rotilor face ca masina sa aiba un caracter supravirator... iar in cazul in care o masina are o subvirare foarte accentuata, este o buna modalitate de a corecta acest defect... Oricum pe tine te intereseaza rezultatul final, iar acesta il poti afla din teste de circuit, jaloane, etc... nu din dimensiunile ecartamentelor. -------------------- Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson |
|
|
|
|
Feb 2 2006, 09:04 PM
Post
#7
|
|
 pilot Group: Membri Posts: 305 Joined: 26-January 06 From: Bacau (Bacau) Member No.: 66.483 |
fa un drive test si daca ti place,cumpara masina,nu ti bate capul cu probleme de genul asta
numai ei stiu de ce pun fata 1490 si spate 1480 sau....etc -------------------- dacia 1300 si altele
|
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 19th April 2024 - 08:23 AM |