 Amortizor spate - reconditionare sau nou? |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Amortizor spate - reconditionare sau nou?
This topic is about Amortizor spate - reconditionare sau nou?, the author, Tupac, wrote about: Salut. Am un amortizor spate care e dus si trebuie facut ceva in acest sens cat de curand. Am 2 variante: 1 - sa cumpar unul nou 2 - sa il recondition ... To read more just scroll down
  |
 Dec 24 2005, 05:55 PM
Post
#1
|
|
|
sofer  Group: Membri Posts: 83 Joined: 27-January 05 From: Bucuresti Member No.: 39.340  |
Am un amortizor spate care e dus si trebuie facut ceva in acest sens cat de curand. Am 2 variante: 1 - sa cumpar unul nou 2 - sa il reconditionez Pentru prima varianta am o nelamurire: trebuie cumva sa schimb ambele amortizoare? Stiu ca asa se spune, dar intreb deoarece eu am punte independenta spate si vreau sa stiu daca in cazul meu e OK sa iau doar unul, sau chiar trebuie sa cumpar 2 amortizoare noi. Pentru varianta a 2-a, as dori ceva sfaturi. Cum se comporta un amortizor reconditionat (de meseriasi)? Vreau sa fac aceasta operatiune la unii care sa fie profesionisti, nu orice nea Giga...Am inteles ca exista locuri unde se fac foarte bine, diagrame, etc...profesionist. Stiti unde ar fi asa ceva prin Bucuresti? Ceva preturi? Legat de recondtionare, trebuiesc reconditioanate cumva ambele amortioare spate (intreb in ideea ca ar trebui aduse poate sa zicem la aceiasi parametrii...)? Personal as dori sa imi cumpar amortizorul nou, dar daca ar trebui sa le cumpar pe ambele, atunci ar fi un efrot financiar consistent, vorbim aici de aprox 4.5 mil poate ambele 
Orice sfat e bine venit.. Thx. -------------------- Alfa Romeo 145 1.7 16V 130CP
|
 |
 
|
|
Dec 24 2005, 06:06 PM
Post
#2
|
|
 pilot Group: Membri Posts: 358 Joined: 10-November 05 From: Piatra Neamt (Neamt) Member No.: 60.542 |
Salut!
In cazul in care celalalt este bun, nu necesita sa le schimbi pe amandoua ci doar cel dus.Nu te sfatuiesc sa reconditionezi, deoarece indiferent cat de buni sunt meseriasii, tot nu-l pot face ca unul nou. Ce este nou este nou si nu mai tb. sa stai pe ganduri! :wave: |
|
|
|
|
Dec 24 2005, 06:27 PM
Post
#3
|
|
|
sofer Group: Membri Posts: 83 Joined: 27-January 05 From: Bucuresti Member No.: 39.340 |
Eu am inteles ca daca nu le schimbi pe amandoua cica se va strica si celalalt faorte repede...de aia intrebam...
-------------------- Alfa Romeo 145 1.7 16V 130CP
|
|
|
|
|
Dec 25 2005, 12:41 PM
Post
#4
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 992 Joined: 1-May 05 From: Bacau (Bacau) Member No.: 45.734 |
cel mai bine sa le schimbi pe amandoua noi-daca sunt bani -------------------- MAZDA 6 SPORT TOPLINE, 2.0d, 136 cp
|
|
|
|
|
Dec 25 2005, 09:02 PM
Post
#5
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 785 Joined: 2-October 05 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 57.276 |
|
|
|
|
|
Dec 26 2005, 11:07 AM
Post
#6
|
|
 THE GODFATHER Group: Membri Posts: 3.845 Joined: 8-August 04 From: Timisoara Member No.: 30.528 |
Io as zice sa nu te joci cu focul.....reconditionarea, oricat de "profesionista" ar fi ea, tot carpeala este :bash: Deci neaparat ia-ti macar un amortizor nou, daca de doua nu ai bani....desi ar trebui schimbate amandoua deodata..... :angel:
Vorbeamos ALEX -------------------- VW Passat 1.9 TDI sedan 155 CP / 378 Nm pe dyno
>>> RACING IS IN MY BLOOD <<< (dar nu cu Passat-ul) "Cei cu adevarat cunoscatori, nu vor putea uita faptul ca, masinile bune, fiabile si mai ales corecte fata de client, la banii platiti pt. ele, nu se mai fac din 2004 la 95% din brandurile lumii" (by DORU, 2009) |
|
|
|
|
Dec 26 2005, 12:44 PM
Post
#7
|
|
|
sofer Group: Membri Posts: 83 Joined: 27-January 05 From: Bucuresti Member No.: 39.340 |
Mda..nu stiu daca este chiar carpeala avand in vedere ca din cate am inteles cei care fac treaba asta foarte bine cam schimba tot ce este in el si drept urmare ar insemna ca ar trebui cat de cat sa fie ca unul nou. Ideea este insa ca eu gandeam ca daca as reconditiona acest amortizor, indiferent de cat de carpeala este, tot va iesi mult mai bine decat este in momentul de fata. Eu unul cred ca ma joc mai rau cu focul acum, masina topaie de partea dreapta spate la orice gropita
 , lucr care ma scoate din sarite de fiecare data :bash:
-------------------- Alfa Romeo 145 1.7 16V 130CP
|
|
|
|
|
Dec 27 2005, 11:00 AM
Post
#8
|
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 129 Joined: 25-January 05 From: Bucuresti Member No.: 39.222 |
Salut
stiu ca e greu cu banii din cauza sarbatorilor dar incearca sa le schimbi pe amandaoua deci pereche daca iei unul nou il vei simti la fiecare curba sau frana succes -------------------- fiat tempra ~90cp si curand mercedes benz A
|
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 20th April 2024 - 09:40 AM |