 probleme matiz |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
probleme matiz
This topic is about probleme matiz, the author, Nounou, wrote about: Am un Matiz din 2002, al carui proprietar sunt din luna iunie a acestui an. Cand l-am luat n-am remarcat nici o problema speciala, la primele drumuri ... To read more just scroll down
  |
 Nov 15 2005, 12:18 PM
Post
#1
|
|
|
sofer  Group: Membri Posts: 69 Joined: 5-February 04 From: Bucuresti Member No.: 20.729  |
Cand l-am luat n-am remarcat nici o problema speciala, la primele drumuri prin oras. Insa de atunci am sentimentul ca devine pe zi ce trece un fel de dacie ( La primul drum lung (400km) a inceput sa-i curga ulei in interior, cumva pe la cablul de kilometraj, pentru ca pata de ulei se formeaza in dreptul pedalei de frana .. nici nu mai pot pune covoras la locul soferului .. am schimbat un pinion si cateva saptamani a fost ok, acum a inceput iar Din cand in cand si din ce in ce mai des, cand bag in viteza a doua intra foarte greu, trebuie chiar sa dau direct a treia din prima viteza Acum, o data cu venirea anotimpului rece, moare motorul foarte repede (probabil nu e suficient incalzit), insa merge foarte poticnit, da in nas, ca sa spun asa! A, si inca ceva: consumul! Vara mi-a consumat in oras minim 7.5%, fara AC pornit! Ce pot sa-i fac? Mi-e si teama cand o veni zapada ce poate sa mai apara! |
 |
 
|
|
Nov 15 2005, 09:00 PM
Post
#2
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 521 Joined: 16-October 04 From: Bucuresti Member No.: 34.419 |
Se vand relativ bine!?...
-------------------- Fericit cel sarac cu banul, caci n-are masina!
|
|
|
|
|
Nov 17 2005, 02:03 PM
Post
#3
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 268 Joined: 12-July 05 From: Brasov (Brasov) Member No.: 51.045 |
pata de ulei sigur e de ulei?
mai curand e vorba de lichid de frana sau de antigel.. verifica daca a scazut nivelul de antigel sau lichid de frana...daca e chiar ulei de motor, atunci e mai complicat.. cat despre faptul ca da in nas...ar trebui dus la un tester de motor, care poate regla si relantiul si consumul foarte mare care il ai -------------------- |
|
|
|
|
Nov 17 2005, 04:39 PM
Post
#4
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 279 Joined: 30-March 05 From: Bucuresti Member No.: 43.583 |
--------------------  |
|
|
|
|
Nov 17 2005, 04:48 PM
Post
#5
|
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 155 Joined: 22-May 05 From: Bucuresti Member No.: 47.467 |
problema lui, se pare ca nu este asta. masina este facuta in 2002 deci este euro 2 si nu are carburator, are un ECU care ar putea fi dereglat sau stricat... de acolo se comanda amestecul si din cauza asta da in nas.... -------------------- Astra G 1.7 dti/Grande Punto 1.3 Mj - 90cp
"A te certa pe internet (forum) e ca si cum ai participa la un concurs de retardati; chiar daca ai sa castigi, tot retardat ramai!" |
|
|
|
|
Nov 19 2005, 11:48 AM
Post
#6
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 837 Joined: 7-March 04 From: Bucuresti Member No.: 22.113 |
LOL Virgile asta de unde ai luat-o ?
Categoria din putza iepei... sau e filzozofie autohtona? -------------------- Feritzi-va de cei saraci cu duhul!
|
|
|
|
|
Nov 19 2005, 12:02 PM
Post
#7
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 837 Joined: 7-March 04 From: Bucuresti Member No.: 22.113 |
Apropos Matizul are vreun filtru la aerul conditionat ca a inceput sa miroasa cam naspa... cred ca de la tigari
 desi e mai mult miros de praf... dupa nasul meu sensibil 
-------------------- Feritzi-va de cei saraci cu duhul!
|
|
|
|
|
Dec 9 2005, 09:08 PM
Post
#8
|
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 12 Joined: 5-August 05 From: Bacau (Bacau) Member No.: 52.668 |
Nounoutzo: te-as sfatui cu drag dar nu ma pricep la matiz,poate peste un timp ca acum merg si eu cu unul.Consumul pare marisor dar in oras e posibil orice si in unele orase chiar orice.
|
|
|
|
|
Dec 10 2005, 07:00 PM
Post
#9
|
|
|
sofer Group: Membri Posts: 69 Joined: 5-February 04 From: Bucuresti Member No.: 20.729 |
Greule, esti belea! :clapping:
Si ca sa nu fiu off-topic, intre timp problemele buburuzei s-au agravat, asa ca asta cu consumul e obsolete (desi nerezolvata) :cry: Imi poate recomanda cineva un mecanic bun si cinstit in bucuresti? :pray: |
|
|
|
|
Dec 12 2005, 09:02 PM
Post
#10
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 837 Joined: 7-March 04 From: Bucuresti Member No.: 22.113 |
NU exista asa ceva....mecanic bun si cinstit
consum de 7,5 in oras este si la mine daca ii dau talpa... schimba-i si valva pcv. ptr poticneli si lipsa forta, mers neregulat relanti etc 
-------------------- Feritzi-va de cei saraci cu duhul!
|
|
|
|
|
Dec 12 2005, 09:10 PM
Post
#11
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 3.222 Joined: 30-January 04 From: Bucuresti Member No.: 20.522 |
Eu stiu pentru Daewoo un mecanic foarte bun si cu preturi de bun simt.E la EuroCenter la pod la Otopeni.E meserias la Volvo,dar se mai baga si la Daewoo,e Jolly-Joker.Cat am avut Cielo si Tico el a avut grija de ele...PM si va trimit la el,numai un nume daca vreti,mai mult,nu....va veti convinge singur,mai lucreaza si in particular si e super de nbun-simt,mai rar asa ceva !
-------------------- Opel Insignia Edition 2011 2.0 CDTI -130 C.P.
Suzuki SX4 Navi 2012 1,6 VVTI -120 C.P. ,,Realitatea e ruina unui basm.'' Lucian Blaga |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 11:39 PM
Post
#12
|
|
 sofer incepator Group: Membri Posts: 17 Joined: 14-December 05 From: Brasov (Brasov) Member No.: 63.533 |
QUOTE(petronel52675) Nounoutzo: te-as sfatui cu drag dar nu ma pricep la matiz,poate peste un timp ca acum merg si eu cu unul.Consumul pare marisor dar in oras e posibil orice si in unele orase chiar orice.
Are si tata un matiz (14 000 km) si il mai ard si eu din cand in cand. Consumul in oras nu are voie sa treaca de 6% la euro 2 si de 5,5% la euro 3. Oricum, daca are si scurgeri motorul trebuie verificat complet, matizul e calitate slaba, peste 50 000 km trebuie vandut. -------------------- 2001 ford transit 2.0 dura torq...cam slab motorul...
|
|
|
|
|
Dec 17 2005, 04:08 PM
Post
#13
|
|
|
sofer Group: Membri Posts: 69 Joined: 5-February 04 From: Bucuresti Member No.: 20.729 |
QUOTE(andrei63540) Are si tata un matiz (14 000 km) si il mai ard si eu din cand in cand. Consumul in oras nu are voie sa treaca de 6% la euro 2 si de 5,5% la euro 3. Oricum, daca are si scurgeri motorul trebuie verificat complet, matizul e calitate slaba, peste 50 000 km trebuie vandut.
Ultimele calcule indica un consum de 15% ??? :wtf: Nu mi-a fost furata benzina din rezervor, observ cu ochii mei cum coboara indicatorul de combustibil in mers :bash: |
|
|
|
|
Dec 17 2005, 10:19 PM
Post
#14
|
|
 pilot Group: Membri Posts: 358 Joined: 10-November 05 From: Piatra Neamt (Neamt) Member No.: 60.542 |
Inainte de a o duce la service, deconecteaza bateria pt. 1 min., dupa care pune borna la loc si mergi cu ea schimband in diferite trepte de viteza.
Se numeste stergerea memoriei ECU, si rememorarea valentelor noi, cu pastrarea in memorie a codurilor de defecte. Dupa care un tester urgent! SUCCES! |
|
|
|
|
Dec 18 2005, 11:47 AM
Post
#15
|
|
|
sofer Group: Membri Posts: 69 Joined: 5-February 04 From: Bucuresti Member No.: 20.729 |
Am fost ieri la mecanic (Eddie33, multzam fain!) si i-a schimbat fisele, destul de ponosite. N-a mai mers greoi si poticnit pana acasa, sa vad cum stau cu consumul in perioada urmatoare.
Va multumesc tuturor de sfaturi si sarbatori frumoase! |
|
|
|
|
Dec 24 2005, 12:40 AM
Post
#16
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 837 Joined: 7-March 04 From: Bucuresti Member No.: 22.113 |
QUOTE(andrei63540) QUOTE(petronel52675) Nounoutzo: te-as sfatui cu drag dar nu ma pricep la matiz,poate peste un timp ca acum merg si eu cu unul.Consumul pare marisor dar in oras e posibil orice si in unele orase chiar orice.
Are si tata un matiz (14 000 km) si il mai ard si eu din cand in cand. Consumul in oras nu are voie sa treaca de 6% la euro 2 si de 5,5% la euro 3. Oricum, daca are si scurgeri motorul trebuie verificat complet, matizul e calitate slaba, peste 50 000 km trebuie vandut. Andrei frate tu confunzi matizu cu mini-mobra? ce consum visezi mai acolo
-------------------- Feritzi-va de cei saraci cu duhul!
|
|
|
|
|
Dec 24 2005, 11:07 PM
Post
#17
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 545 Joined: 14-May 05 From: Constanta (Constanta) Member No.: 46.840 |
acum dupa ce ai reparat-o ce consum ai ? sunt curios ca totusi 15% la un motor de 800cm3 ..... parca depaseste o limita
 daca tot asa mare e consumul ... vinde-o :minigun:
|
|
|
|
|
Dec 25 2005, 12:32 PM
Post
#18
|
|
|
sofer Group: Membri Posts: 69 Joined: 5-February 04 From: Bucuresti Member No.: 20.729 |
Am mers destul de putin dupa reparatie, cam 150km, pentru care am calculat un consum cam de 10% max., numai in oras si exact la orele de varf, cand stim cu totii cum se circula, mers destul de sportiv (acum ca mi-a revenit demarajul
) si plecat cu motorul rece. Cum e?
|
|
|
|
|
Dec 25 2005, 01:31 PM
Post
#19
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 545 Joined: 14-May 05 From: Constanta (Constanta) Member No.: 46.840 |
asta e altceva
credeam ca consuma atat in orice conditii * exceptand mersul sportiv oricum 10 % e mai real ... totusi cam mult , dar asa mai merge , e mai bine decat 15
|
|
|
|
|
Dec 25 2005, 02:53 PM
Post
#20
|
|
|
sofer Group: Membri Posts: 69 Joined: 5-February 04 From: Bucuresti Member No.: 20.729 |
In perioada in care consuma 15% (minim) era pe butuci aproape (din cauza acelor fise, se pare), abia o urneam, plecam cu avariile de la semafor, nu pleca de pe loc cu a doua, mergeam mai mult pe prima banda, nu prindeam in jumatate de km drum intins mai mult de 65 km/h ... :bash:
O sa vad cum e in continuare, stiu ca e mult si 10%, dar chiar trag de ea la maxim, da saraca tot ce poate, la motorasul ei .. |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 03:20 AM |