Spalare motor si anexele lui |
This topic is about Spalare motor si anexele lui, the author, Cipi45667, wrote about: Am un Nissan Diesel , vreau sa ii spal motoru..e extraordinar de prafuit si soios...datorita negurii timpului.. Mi-e teama sa o fac la orice spalatori ... To read more just scroll down
Spalare motor si anexele lui |
Apr 30 2005, 01:29 AM
Post
#1
|
|
novice Group: Membri Posts: 37 Joined: 29-April 05 From: Bucuresti Member No.: 45.660 |
|
|
|
May 1 2005, 08:23 AM
Post
#2
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 6.522 Joined: 12-May 04 From: Constanta Member No.: 25.186 |
Avand in vedere ca e diesel totul e sa n-ajunga apa la admisia de aer, in rest...
Dar nespalat nu merge??? -------------------- |
|
|
May 1 2005, 11:01 AM
Post
#3
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 10.684 Joined: 29-March 04 From: Oradea (Bihor) Member No.: 23.122 |
nu e chiar asa.. e adevarat ca dieselul "merge" si cu motoru inundat (adica bujia e incandescenta nu cu scanteie) dar daca bagi apa in componentele electrice tot scurt se numeste... si in cel mai bun caz sar sigurantele...
latter edit: de altfel prin stropire de sus la majoritatea masinilor nu ai cum sa bagi apa in admisia de aer... asta doar daca nu desfaci cutia filtrului de aer si bagi apa acolo... sau daca ai filtru de aer sport si tii motorul pornit in timp ce pui furtunul pe el... De altfel nici eu nu mi-am spalat motorul niciodata din motivele mentionate mai sus... merge si nespalat... eu din cand in cand mai sterg praful de pe el -------------------- Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson |
|
|
May 1 2005, 10:21 PM
Post
#4
|
|
THE GODFATHER Group: Membri Posts: 3.845 Joined: 8-August 04 From: Timisoara Member No.: 30.528 |
Vorbeamos... ALEX :wave: |
|
|
May 2 2005, 10:20 AM
Post
#5
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 13.667 Joined: 30-June 04 From: Europa Member No.: 28.666 |
|
|
|
May 2 2005, 08:48 PM
Post
#6
|
|
specialist Group: Membri Posts: 4.291 Joined: 17-June 04 From: Bucuresti Member No.: 28.023 |
QUOTE(mike.omega) Dar nespalat nu merge???
Merge,da e urat. Acum intrebare pt cunoscatori:Daca spal motorul si se uda filtru de aer (sport) se intampla ceva? -------------------- 2004 Suzuki Ignis 1.3 VVT
2007 Suzuki Swift Sport 1.6 VVT |
|
|
May 3 2005, 11:26 AM
Post
#7
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 10.684 Joined: 29-March 04 From: Oradea (Bihor) Member No.: 23.122 |
Depinde cu cata apa il speli... Teoretic daca motorul e oprit atunci nu ajunge apa in admisie... si daca se evapora apa inainte de a fi pornit motorul... sau ramane foarte putina apa, atunci nu e problema... dar daca filtrul de aer e ud... se porneste motorul... mhm... nu e recomandabil... ideal ar fi sa-l invelesti in folie inainte de a-l spala.
-------------------- Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson |
|
|
May 4 2005, 07:16 AM
Post
#8
|
|
Subaru Anti-Hero Group: Moderator Posts: 5.323 Joined: 13-May 04 From: F 1 World Member No.: 25.368 |
Bornele de la baterie nu le-ar deconecta nimeni din meseriasii de aici. Dar apa in bujiile bine infiletate, in galeria de admisie prin filtrul de aer intra cacalau. Nu prea pricep cum se poate intimpla asta...dar ma rog...fiecare are "rabla" lui. La hirbul meu...ma rog la ala mai vechiul, motorul se spala cu o solutzie cu jet sub presiune si se lasa o ora sa se usuce. Mare brinza. Atita doar...se spala cind e cald :-) si se deconecteaza ba.c.teria.
-------------------- Schumi drive it like you stole it !
2005 Subaru Legacy GT ; 2009 Subaru Forester XP ; 2014 Jeep Grand Cherokee |
|
|
May 4 2005, 08:34 AM
Post
#9
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 10.684 Joined: 29-March 04 From: Oradea (Bihor) Member No.: 23.122 |
cum ? sa deconectam bateria ??? sa trebuiasca sa bagam din nou codul de la cas (daca il mai avem), sa pierdem setarile datei, orei, kilometrii parcursi si consumul mediu ???? ai inebunit ? c'mon doar n-om muri de la un scurt circuit ... am inteles ca se acopera uneori bornele bateriei cu folie din aia folosita la impachetarea mancarurilor... motivele pt care nu se prea dau jos bornele sunt cele amintite mai sus...
-------------------- Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson |
|
|
May 4 2005, 02:42 PM
Post
#10
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 188 Joined: 2-May 05 Member No.: 45.813 |
Nici eu nu inteleg de ce trebuie sa deconectez bateria...
Am avut in Ro Oltcit, Sierra, Cielo.Aici am o Honda mai veche si un BMW. Toate le spal la motor fara macar sa ma ating de baterie. Bateria o deconectez toamna cand curat bornele pentru iarna si dau cu vaselina dupa aceea. Dar de deconectat nu am dseconectat nici macar o data pt asa ceva si nici nu o fac caci nu am patit nimic nicioadata. Plus, meseriasii care m-au invata si pe mine la vremea lor, nu mi-au sugerat nici macar o data asa ceva. Poate explici mai pe larg de ce sustii cauza. Tensiune mare nu e iar treaba cu curentul este discutabila... |
|
|
May 4 2005, 09:13 PM
Post
#11
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 10.684 Joined: 29-March 04 From: Oradea (Bihor) Member No.: 23.122 |
in teorie intradevar nu o sa se intample nimic daca dai cu jetu' de apa pe borne ! in cel mai rau caz poate sa faca o scanteie timida (desi avand in vedere ca dai cu apa... ). Cat despre scurtcircuitele de pe sistem... (airbag, lumini, cas, etc...) nu au legatura cu "udatul" bornelor bateriei... mai ales daca nu sunt puse in functiune...
btw: vad ca faza cu spalatul motorului se discuta pe 2 topicuri. -------------------- Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson |
|
|
May 5 2005, 08:43 AM
Post
#12
|
|
specialist Group: Membri Posts: 531 Joined: 11-March 05 From: Bucuresti Member No.: 42.067 |
Salut ,despre spalatul motorului baterii ,filtre de aer ,aspiratie ,etc astea sunt lucruri de care nici nu are rost sa vorbesti la un motor diesel,poti spala motorul fara nici un fel de problema nu se v-a intampla absolut nimic dar iti recomand ca motorul sa nu fie incins daca se poate cat mai rece cu atat mai bine ,se poate ca atunci cand il pornesti sa auzi un scartait dar asta e de la curea si e un lucru care se intampla numai daca este slaba ,in rest da si tu o spaga la baietii aia sa il degreseze cum trebuie. bafta
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 8th May 2024 - 12:10 PM |