 Probleme frana Dacia 1300 |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Probleme frana Dacia 1300
This topic is about Probleme frana Dacia 1300, the author, Radium, wrote about: In urma cu cateva luni mi s-a intamplat ca pistonul de frana de la roata din dreapta fata sa se blacheze si sa duca la supraincalzirea rotii. Treaba s ... To read more just scroll down
  |
 Jul 17 2003, 04:10 PM
Post
#1
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 2 Joined: 17-July 03 From: Bucuresti Member No.: 14.443  |
Zilele trecute am constatat ca tot roata cu pricina a inceput sa se incalzeasca mai mult decat cea de pe stanga fata, nu cu mult, dar este mai calda. Cum sunt incepator si in saptamanile care vin voi face mai multe drumuri in afara orasului, as vrea sa-mi spuneti daca aceasta incalzire inegala este normala (sa fie de la placutele noi?) sau va trebui sa schimb sa umblu iar la piston si etrier? |
 |
 
|
|
Jul 17 2003, 05:45 PM
Post
#2
|
|
|
sofer  Group: Membri Posts: 70 Joined: 28-May 03 From: Caransebes (Caras Severin) Member No.: 12.874 |
Exista o incalzire normala a rotii in momentul in care ai schimbat placutele si ai pastrat discurile de frana vechi, care au deja o uzura specifica, canale samd neexistand o potrivire perfecta intre placa si disc. Incalzirea asta dispare in vreo 4-5 sute de km, cand placutele de frana se uzeaza conorm discului.
Din ce am citit, am inteles ca au trecut ceva luni dintre momentul schimbului si cel in care ai observat incalzirea rotii. Eu as zice ca iar ai probleme cu roata respectiva: 1. uzura aparuta la garniturile etrierului - daca au fost puse, deoarece se practica ideea 'nu pun garnituri ca si-asa sunt proaste si cedeaza repede" 2. este uzura pistonului, adica garniturile sunt bune dar pistonul ba. 3. pierderi de lichid - ti-a intrat aer in conducte (ai verificat nivelul lichidului de frana?) 4. placutele de frana, in cazul in care n-ai condus ca un bezmetic, sunt bune, ele nu se uzeaza in cateva luni - doar daca nu au fost noi cand le-ai montat! |
|
|
|
|
Jul 17 2003, 05:58 PM
Post
#3
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 2 Joined: 17-July 03 From: Bucuresti Member No.: 14.443 |
Garnitura de la piston este la locul ei si arata bine iar placutele de frana au fost noi si le-am schimbat la ambele roti. De atunci si pana acum nu am mers decat foarte putin, adica nu mai mult de 1000 km.
De asemenea, nivelul lichidului de frana este normal si am facut si o aerisire acum doua zile... La condus nu se simte ca masina ar 'trage' inspre dreapta.... |
|
|
|
|
Jul 18 2003, 11:47 PM
Post
#4
|
|
|
sofer Group: Membri Posts: 70 Joined: 28-May 03 From: Caransebes (Caras Severin) Member No.: 12.874 |
pe de alta parte, daca nu ai verificat pana acum daca se incalzeste, s-ar putea sa fii la sfarsitul perioadei de acomodare a placutelor la discurile de frana... ceea ce inseamna ca incalzirea este normala. daca zici ca nu trage... si directia este buna, atunci eu sunt de parere ca este in regula. Incearca urm. lucru: Ia-oi pe drum liber, undeva in afara orasului, si, dupa vreo 2 km, opreste masina dar fara sa pui frana! adica, iei de pe acceleratie, fol. frana de motor, si lasi sa curga, cand ai incetinit destul demult, schimbi in o treapta inferioara si tot asa pana cand masina se opreste singura. din vit I o scoti de tot din viteza. daca faci asta pe un rum drept, nuar trebui sa ai nici o problema. dupa ce ai oprit masina, verifica daca s-au incalzit rotile. Daca nu s-au incalzit, inseamna ca este diferenta de potrivire dintre placutele de pe o roata fata de ceallta si se va rezolva curand. Daca este calda, atunci inseamna ca, totusi, freaca putin! |
|
|
|
|
Jul 23 2003, 03:35 AM
Post
#5
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 6 Joined: 13-June 02 From: Piatra Neamt (Neamt) Member No.: 4.632 |
|
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 11th May 2024 - 06:09 PM |