Pneuri de iarna 2004-2005 - Recomandari Options

[Don-2]

Fratilor, am deschis acest topic pentru ca sunt in dificultatea luarii unei decizii. Trebuie sa-mi iau niste gume de iarna pentru un M2 bicorp 1.6 16v (205/55 R16) si nu stiu ce sa aleg. Ceva sugestii? Poate nu ar strica si un top al pneurilor de iarna.

[Sorin19]

Un test de cauciuce de iarna, poate fi de folos....
aici link

[Iulian HondaFan]

uite un alt site interesant, cred ca Bridgestone Blizzak sunt disponibile si in Ro:

aici link

si mai multe informatii despre utilitatea pneurilor de iarna tot pe tire rack:

http://www.tirerack.com/winter/tech/faqs.html

[HalbaSus]

Care este diferenta dintre cauciucurile de iarna si cele allweather ? adica stiu ca au alta compozitie si alte striatii dar ma refer la siguranta pe timp de iarna, motivul pt care intreb acest lucru este urmatorul: momentan am cauciucuri michelin 195/50/R15... cu talon subtire, destul de sport... tinuta de drum e excelenta, sunt foarte multumit de cum se coporta in viraje... DAR... azi am fost la indreptat janta pt ca am dat de o groapa... urmeaza iarna si gropile vor fi greu de depistat iar dupa iarna urmeaza primavara... anotimpul ghioceilor si al craterelor in asfalt provocate de dezghetz... so... nu e tocmai recomandabila pastrarea gumelor cu talon subtire... dar as fi mai tentat de varianta allweather... ca sa le pot folosi si primavara... de asemenea daca am acum 195 as putea pune pe aceasi janta 205 sau chiar mai mult ? mi-ar placea sa am roti un pic mai late (fara sa schimb janta bineinteles)...

Ma gandesc sa pun ceva de genul 205/60/R15...

[Don-2]

Ce parere aveti de Pirelli SottoZero TL cu dimensiunile 205/55 R16? Are indice de viteza H si indice de sarcina 91. Merita sa platesc 150 Euro/bucata?

[Iulian HondaFan]

Blizzak aici sunt 74$ bucata ( marimea 185/60R15) si sunt cele mai bune si dupa site-ul german de mai sus si dupa tirerack. eu deja am comandat un set pentru Civic.

Halba2 la pneurile de iarna fara de striurile mai groase cauciucul de la suprafata de contact cu solul a pneului are alte caracteristici ca sa aiba aderenta mai buna pe ud si zapada si multe au sistem de microstiuri care elimina filmul microscopic de apa ce se formeaza intre pneu si zapada-gheata iarna. acest film este principalul lucru care duce la pierderea aderentei.

pt. iarna e indicat sa ai cauciucuri cu talon inalt si mai subtiri pentru ca asta ajuta mai mult la tractiunea pe zapada ( "se infig" mai bine in zapada). eu pe GTI am 225/45R17 dar o sa-mi pun de iarna 195/60R15.

amanunte pe site-urile de mai sus.

[Andrei Suzuki]

Atunci sunt bune si rotile mele inguste la ceva.

[HalbaSus]

Normal ca sunt bune... n-ai vazut la raliurile pe zapada ce roti "de bicicleta" au aia... pe bune ca mi se par penibile ... sau poate par ele foarte subtiri pt ca ideea clasica despre masina de raliuri e cu roti late.
Oricum cred ca o sa-mi iau niste pneuri allweather, pana acum am avut tot timpul tipul asta de cauciucuri si m-am descurcat onorabil iarna (iarna daca mergi cu viteza derapezi indiferent de ce ai pe roti... poate niste senile ar scapa de problema deraparii dar nu sunt sigur...

Totusi, e adevarat ce se spune ? se pot pune roti mai late pe jenti ? cu 10 mm macar ? stiu ca alea mai inguste sunt mai bune iarna dar dupa cum ziceam nu am de gand sa particip la raliuri montane, dar macar arata mai bine

[Watcher]

DA, se pot pune anvelope mai late pe aceleasi jante, daca nu cumva ai deja maximul de latime. Cred ca recent s-a discutat pe threadul Roti si Jante, mai pe la mijloc (mi-e lene sa caut exact)...

[Iulian HondaFan]

Normal ca sunt bune... n-ai vazut la raliurile pe zapada ce roti "de bicicleta" au aia... pe bune ca mi se par penibile ... sau poate par ele foarte subtiri pt ca ideea clasica despre masina de raliuri e cu roti late.
Oricum cred ca o sa-mi iau niste pneuri allweather, pana acum am avut tot timpul tipul asta de cauciucuri si m-am descurcat onorabil iarna (iarna daca mergi cu viteza derapezi indiferent de ce ai pe roti... poate niste senile ar scapa de problema deraparii dar nu sunt sigur...

Totusi, e adevarat ce se spune ? se pot pune roti mai late pe jenti ? cu 10 mm macar ? stiu ca alea mai inguste sunt mai bune iarna dar dupa cum ziceam nu am de gand sa particip la raliuri montane, dar macar arata mai bine

asa e, se pot pune pneuri mai late, uita-te pe jante sa vezi ce latime au ( va fi in inches) si apoi du-te pe un site de producator de cauciucuri si vezi ca au tabele cu ce tipuri de cauciucuri se potrivesc pe jantele respective, variaza 20-30mm in latime intre cele mai inguste si cele mai late.

in ceea ce priveste diferenta dintre pneurile de iarna si cele all-weather este mare, uitat-te pe linkurile de mai sus. consumerreports a facut teste si timpii de accelerare sunt aproape injumatatiti cu pneuri de iarna de iarna fata de cele all-weather.

la acceleratie o masina cu tractiune pe fata si cauciucuri de iarna ajunge sa accelereze pe gheata lucie cu 0.33 mai incet fata de AWD cu pneuri all weather.

comparat cu FWD un AWD dotat cu acelasi fel de pneuri pe gheata accelereaza de 2.5 ori mai repede.

de asemenea distantele de franare pe zapada sunt mai scurte ca si stabilitatea in viraje cu pneurile de iarna.

una peste alta castigurile pneurilor de iarna sunt semnificative si daca va puteti permite 250-300$ cheltuiala se merita in Ro cu atat mai mult decat aici data fiind "promptitudinea" dezapezirii acolo.

[Iulian HondaFan]

azi mi-au adus cei de la UPS "sosonii" de iarna Bridgestone Blizzak WS-50 185/65R15 pentru Civic. :cheers:

[Andrei Suzuki]

Sa ii incalti sanatos.
Acum zi-mi si mie unde mai exact pe janta scrie latimea ei,ca eu m-am uitat da nu am gasit nimic. Sper sa nu trebuiasca sa dau cauciucu jos ca nu mai imi place.

[Watcher]

Cred ca mai usor gasesti in cartea masinii sau pe internet. E o dimensiune cu "J". De exemplu pentru 165 si 175 mis e pare ca este 5,5J.

[Mihai-491]

:!: Pentru iarna anvelopa are o compozitie a cauciucului mai moale si multe striatii pe profil pentru a avea adrenta mai buna pe gheata, unele modele au si gauri din turnare in care se pot monta cuie. Indicele de viteza poate fi Minim Q daca anvelopa se foloseste numai pe zapada sau gheata, altfel trebuie sa fie cel din carte de identitate a masinii. Recomandat pentru iarna este inlocuirea anvelopei originale cu una mai ingusta si mai inalta.Ex: 205/55R16=195/60R16.
Anvelope foarte bune iarna: Michelin, Vredestein, Nokian

[FESTINA]

Vreau sa i-mi cumpar amvelope pt. iarna. Rogu-va dati-mi si mie un sfat care ar fi cele mai potrivite pentru Renault.
Am un Megan Sedan si ma cam apuca groaza cand ma gandesc ca in iarna asta am cateva drumuri de facut in moldova unde stiti si voi ca cand ninge mai zdravan mai mult de jumatate din drumuri sunt blocate.
Astept sugestiile voastre, sper sa fac o alegere buna. :bounce:

[HalbaSus]

Ce parere aveti despre "Sprayurile de marire a aderentei cauciucurilor iarna" , am gasit un spray din asta acasa (cred ca l-a cumparat maica-mea anul trecut dar nu l-a folosit, mi se pare ca venea la pachet cu spray-ul pt dezghetzarea parbrizului)... Pe instructiuni scrie ca se pulverizeaza pe suprafata cauciucului se asteapta cateva minute si vei avea aderenta mai buna iarna... eu inca nu l-am incercat (abia astazi au aparut primele petice de gheatza) dar sunt curios daca a incercat cineva asa ceva si daca exista vre-o diferenta sau e doar o chestie sa ia banu la prosti... cand o sa inghetze drumurile o sa va pot da mai multe detalii

[Iulian HondaFan]

am pus "Bridgestone blizzak"-urile pe Civic. observatii:

1) par mai largi pe jante ( se vede mai mult din marginea jantei) decat cele allweather din dotare din fabrica desi au exact aceleasi dimensiuni: 185/60R15 ( cele allweather bombeaza in lateral de la contactul cu janta desi partea de contact cu solul este la fel de lata).

2) sunt mai zgomotoase

deocamdata nu le-am putut testa si nu cred ca o sa avem sansa mai mult de cateva zile in iarna asta ( pt. ca se dezapezeste repede si se pun tot felul de saruri pe drum toata iarna), dar vom vedea atunci.

[gogu25920]

personal nu prea sunt convins daca merita sa-mi iau cauciucuri de iarna, mai ales in iarna asta. Temperaturi inca ridicate (chiar peste 7 grade cat ar fi temp limita de folosire a cauciucurilor de iarna) , uscat si suntem in decembrie, sa investesc cateva milioane pt 2 luni ...
poate e si chestie de comoditatea dute da-le jos pe alea de vara punele pe alea de iarna si peste 2 luni la fel . alta echilibrare , directie etc. Oricum banuiesc ca e mai bine sa cumpar un set de cauciucuri de iarna cu tot cu jante. le echilibrez odata si apoi nu trebuie decat sa fac rocada.

Oricum in acest an nu-mi iau, nu cred ca merita. Sigur au aderenta mai mare pe zapada sunt mai bine adaptate pt conditiile de iarna dar in orase in general se curata zapada si pt 2-3 zile cat ea este pe jos , las masina acasa sin merg cu transportul in comun sau daca chiar sunt nevoit sa merg, merg mai incet. Lanturi mi-am luat totusi.

Se aude ca o sa se stipuleze prin lege obligativitatea cauciucurilor de iarna, nu in acest an poate de la anul voi ati auzit ceva?