Costul benzinei dupa 100000 km parcursi Options

[dinpoplaca]

Poate o sa ajute pe cineva in decizia cumparari unei masini.

Costul benzinei dupa 100000 km parcursi

Daca benzina e 1.5 € fiecare litru in plus de consum te costa 1500 €
Daca benzina e 2 € fiecare litru in plus de consum te costa 2000 €

La pretul de 1.5€/litru si dupa 100000 km condusi --------------- La pretul de 2€/litru si dupa 100000 km condusi

La un consum de 4 l/100km platesti 6000 € ----------------------- La un consum de 4 l/100km platesti 8000 €
La un consum de 5 l/100km platesti 7500 € ----------------------- La un consum de 6 l/100km platesti 12000 €
La un consum de 7 l/100km platesti 10500 € ---------------------- La un consum de 7 l/100km platesti 14000 €
La un consum de 8 l/100km platesti 12000 € ---------------------- La un consum de 8 l/100km platesti 16000 €
La un consum de 9 l/100km platesti 13500 € ---------------------- La un consum de 9 l/100km platesti 18000 €
La un consum de 10 l/100km platesti 15000 € --------------------- La un consum de 10 l/100km platesti 20000€

[mike.omega]

Si relevanta ar fi ca?!
La noi pretul combustibililor creste foarte mult si pana ajungi sa faci acei 100k de km risti sa platesti si dublu pentru 1L de orice ar fi el.

[dinpoplaca]

Poti as adaugi la pretul masini la pretul benzinei dupa 100000 km, ca sa afli costul total dupa 100000 km sau 200000 km, si sa vezi daca e mai bine sa cumperi o masina putin mai ieftina, sau o masina cu consum mai mic dar poate mai scumpa.

This post has been edited by mike.omega: May 11 2011, 03:58 AM

[mike.omega]

Pai da! Dar cand si unde faci acei 100k de km?! In majoritatea cazurilor vorbim de masini folosite in interesul propiu si personal, deci de placere. Nu vorbim de utilitare, taxiuri sau alte categorii care parcurg distante mari in perioade relativ scurte.

Plus ca repet! Acum 3 ani benzina si motorina erau la 60% din pretul de azi. Cum putem noi prevede o majorare a pretului carburantilor pe viitor?

Pe de alta parte, combustibilul nu este singurul cost al unei masini.

[former_ozz]

Dar si confortul si placerea merita niste bani, dupa cum considera fiecare. Daca nu simti diferenta, e chiar o prsotie sa consumi prea mult.

Apoi conteaza in cit timp faci aia 100,000km. Eu conduc binisor mai mult ca media si abia ii fac in 3 ani, si 2000-3000 in plus pe 3 ani nu ma dranjeaza asa tare, daca i-as face in 6 chiar n-ar mai conta.
Tinind cont ca totusi petrec citeva ore pe zi conducind, e important sa fie cit de cit placut. Altii dau mai mult de atit pe cablu (de care n-am) sau abonament de date la smartphone (de care iar n-am), sau pe bautura si restaurante, pentru ca asta are valoare pemntru ei, pentru altii are valoare macar un minim de placere a condusului. Atit cit se mai poate in epoca autostrazilor aglomerate si a politei omniprezente si in tara unde limita de viteza e facuta pentru aglomeratie.

[Diesel]

Deocamdata pe noi ne costa ~1.3€ litrul de combustibil.

Daca vrei neaparat sa faci economie, iei o Dacie 1310 din targ cu 1000€, mai bagi 1000€ in ea ca sa mearga bine (frane, roti si centuri pretensionate) si iti mai raman o gramada de bani sa dai pe benzina. Nu ii faci asigurare Casco, pentru ca nu merita, iar restul cheltuielilor sunt la nivelul unei masini normale sau mai mici.

Nu inteleg ce vrei de la noi. Sa ne cumparam toti Prius incepand de maine? In ultima vreme chiar au fost destule subiecte deschise in care utilizatorii cer sfaturi asupra unei achizitii. Uita-te pe aria Versus sa vezi cerintele lor si bugetele de achizitie. Nimeni nu planuieste sa parcurga mai mult de 20000km pe an si oricum prefera sa mute o parte din costuri in viitor, doar e mai interesant sa traiesti pe credit.

PS: cat costa inlocuirea bateriilor la Prius si la ce intervale se face?

[dinpoplaca]

PS: cat costa inlocuirea bateriilor la Prius si la ce intervale se face?

NU se face de loc tina pe toate viatza masini (putem muta discuitia asta la prius III)

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Aici nu e vorba de prius si doar de calcule matematice, de ex golf diesel sau golf pe benzina, golf pe benzina sau yaris diesel.Si doar calcule despre cum consumul masini afecteaza pretzul masini in timp.
Am vrut doar sa vada oamenii cat de mult consumul unei masini adauga la pretzul ei dupa un anumit timp.

.

[Diesel]

In cazul meu, costurile cu combustibilul sunt 60-65% din total, pentru ca beneficiez de niste reduceri substantiale la asigurari, tin masina in fata curtii si o spal rar. Dar in mod normal se apropie de 50%.

Planuiesc sa ajung la 100 000km cand masina implineste 6 ani, daca nu ne vom desparti intre timp. Acum as vrea sa compar acum valorile propuse de tine... diferentele de consum, dar incepem sa invartim prea multe variabile incerte. In ultimii 6 ani pretul benzinei in Romania s-a dublat, insa au fost niste vremuri tulburi. Peste 6 ani e posibil sa fie 2.3€ sau e posibil sa fie 1.8€. La fel de bine, peste 6 ani Romania va termina constructia sistemului de autostrazi si as putea sa merg Constanta - Timisoara cu 90km/h in spatele unui tir consumand 5%, in loc de 7-8% cat e acum.

Exista persoane care folosesc masina doar in oras, fac 10 000km pe an, consuma 10% si poate ca tin masina 10 ani. In cazul lor cheltuielile cu combustibilul scad sub 40% din total. Cei 20000€ pe 10 ani din calculul tau inseamna 2000€ pe an, ceea ce reprezinta o valoare infima, absolut suportabila, un premium platit pentru confort si siguranta.

This post has been edited by Diesel: May 11 2011, 02:48 PM

[Lucian107416]

Diesel, ai totusi certitudinea ca pretul benzinei nu va scadea decat de forma. Poti conta pe asta in calculele tale de "best case scenario"

This post has been edited by Lucian107416: May 11 2011, 03:41 PM

[G e o r g e]

sa va explic si rationamentul meu. cand un prius costa cat un STI (SH amandoua) iar in 20 de ani oricum dispar masinile ucm le cunoastem noi azi ... ce alegem ?

pai sa fim ignoranti si cool , sa ni se zica metrosexuali si sa dam bine in poze

[dinpoplaca]

sa va explic si rationamentul meu. cand un prius costa cat un STI (SH amandoua) iar in 20 de ani oricum dispar masinile ucm le cunoastem noi azi ... ce alegem ?

pai sa fim ignoranti si cool , sa ni se zica metrosexuali si sa dam bine in poze

cica george e ADMINISTRATOR..... eu ii spun ca aici vorbim de calcule si nu de prius iar el vine tot cu priusul.... nu puteti sa-l opriti careva si sa stergeti posturile cu prius de aici?

[James Kilowatt]

Eu mi-am facut alta calcul. La cat merg eu (in jur de 20kkm anual), benzina reprezinta cam 35% din pretul de exploatare al masinii. Restul inseamna asigurare + taxe+, devalorizare, revizii

Majoritatea masinilor se devalorizeaza aprox 10-11%/an aici. In cazul meu, 2400€
1700€ asigurarea
240€ taxa de drum
Revizie 30.000km care costa aprox 400€, deci 250€/20.000km.

Am facut in jur de 20.000km/anual, consumul mediu pana acum e 8l/100km (merg preponderent extraurban) iar benzina 1.5€L, deci 2400€/an benzina.

In plus, daca merg mai putin (ceea ce e destul de probabil sa se intample) ponderea benzinei scade si mai mult, iar cea a cheltuielilor fixe creste. Pentru mine o masina cu 30% mai economica nu-mi aduce decat 10% scadere de pret/km, insa cu conditia sa coste la fel de mult, sa fie la fel de ieftin de asigurat, etc. Priusul (sau superbul diesel) la echipare echivalenta ar fi fost sensibil mai scumpe, superbul diesel in plus avand motor mai mare e si mai scump de asigurat, si prin urmare, ioc economie, cand vine factura la asigurari sau cand o vand, se duce tot ce-am castigat la pompa...

This post has been edited by James Kilowatt: May 11 2011, 05:27 PM

[former_ozz]

Forumul asta e de pasionati de masini, sau macar pentru cei carora le plac masinile. Pasiunea si hobbyul in orice domeniu nu tin cont de preturi si calcule. Daca scopul tau in viata e sa ai masina care te va costa cel mai ieftin in urmatorii 10 ani, e ok, dar nu cred ca are legatura cu ce vor altii .
Daca te uiti putin mai sus ai sa vezi de exemplu ca a fost o excursie pe un circuit.... unii au facut mii de km pentru asta. Cum bagi circuitele astea la minimizarea costurilor? Ce timp scoti cu un prius pe un tur?

PS: topic cu diesel vs. benzina mai este. Dieselul are intretinerea mai scumpa si pretul initial mai mare, deci daca nu conduci suficient de mult nu merita.

This post has been edited by former_ozz: May 11 2011, 05:35 PM

[mike.omega]

sa va explic si rationamentul meu. cand un prius costa cat un STI (SH amandoua) iar in 20 de ani oricum dispar masinile ucm le cunoastem noi azi ... ce alegem ?

pai sa fim ignoranti si cool , sa ni se zica metrosexuali si sa dam bine in poze

cica george e ADMINISTRATOR..... eu ii spun ca aici vorbim de calcule si nu de prius iar el vine tot cu priusul.... nu puteti sa-l opriti careva si sa stergeti posturile cu prius de aici?

Eu iti recomand prieteneste sa te uiti in propria ograda intai si abia apoi sa arunci cu pietre la vecini

[dinpoplaca]

Ca sa nu mai credeti ca fac figuri uite aici o comparatie intre 4 masini noi:

Toyota Prius $22400.00
Honda Insight $22240.00
Golf Diesel $25395.00
Hyunday elantra $17945.00

La preturile astea nici nu atrebuit sa mai adaug avantajul consumului mai mic si intrtinerea mai mare; exceptie facand Hyunday Elantra


siiteul cu comparatia e kbb.com
 pret.jpg ( 98.95K ) Number of downloads: 19


 tech.jpg ( 104.77K ) Number of downloads: 9



This post has been edited by dinpoplaca: May 11 2011, 06:26 PM

[T u d o r]

Eu recunosc sincer ca habar n-am cat am costurile la masina. Nici cat e devalorizarea, nici cat reprezinta benzina din total. Viata mea e suficient de stresanta si fara calculele astea. Iar sa-mi fac un scop in viata din a salva 2-3 firfirei pe zi... thanks but no thanks.

Prefer sa imi ocup timpul liber si atentia cu ceva care sa-mi faca placere. Am destule motive sa-mi leg funia de gat si fara sa ma carpanosesc sa mananc in pateu in loc de o pizza sau sa caut "colegi cu economie". Viata e mai buna cand nu ti-o strici cu acest mod de a o vedea.

[Diesel]

Daca vrei consum redus si poluare scazuta iei Golf cu 1.2TSI, nu TDI.

Aici e Masini.RO. Nu e nici masini.com, nici masini.us, ne raportam la piata din Romania.

Uite preturile adunate in 10min de pe site-urile importatorilor, in euro, cu TVA. Te invit sa le compari.
Toyota Prius III are 3 versiuni: 27527 - 32477
Honda Insight are un singur pret: 22295
Hyundai Elantra nu l-am gasit in oferta.
Golf 6 2.0 TDI Bluemotion cu 2 usi (ca asa ai ales tu, nimeni nu cumpara cu 2 usi): 21890 - 24363
Golf 6 1.2 TSI Bluemotion cu 2 usi (Bluemotion e linia eco de la VW, sper sa nu ma insel): 17035 - 18069
Golf 6 2.0 TDI Trendline cu 2 usi (nivelul de dotare cel mai scazut, dar e ales de tine acolo, cred): 20383 - 22199
Golf 6 1.2 TSI Trendline cu 2 usi (dotarea cea mai ieftina/cheala): 15364 - 18441

La Golf poti sa adaugi inca 1000 de euro optionale, ca sunt preturile de la pornirea configuratorului. De obicei pana termini o configuratie normala adaugi inca aproximativ 1000 de euro cu diverse chestii.

1.2TSI vine in doua versiuni, 85cp si 105cp. Trebuie sa ne crezi pe cuvant ca are niste consumuri ridicole, masina e usoara si e placere s-o conduci, taxele sunt mici iar in preturile alea mai maricele primesti cutie DSG cu 7 trepte care e un vis. Si mie nici macar nu imi plac masinile VW.

This post has been edited by Diesel: May 11 2011, 07:32 PM

[G e o r g e]

de acord cu colegii de mai sus ... mai putin cu initiatorul topicului.

CAT COSTA UN SCHIMB DE BATERII LA PRIUS ?

asta ma doare pe mine sa aflu. si la ce interval se face.


azi m-am dat cu un RS4 de 480cp ... hmmm masina mea mi s-a parut mielusel . (da RS ul adevarat cu turbo (uri) si cu un quattro identic cu ala de pe STI) cum naiba sa nu-ti placa masini cu tractiune integrala si diferentiale autoblocante si sute de cai turbati . ah nu , prefer sa merg intr-un prius . sa consum putin.

stii ce ma deranjeaza. ca daca o bagai pe aia cu merg cu priusul sa salvez mediul , sa mor daca putea sa zic ceva de rau. dar cand o bagi , merg cu priusul SI IMI PLACE pentru ca este cea mai economica masina de pe pamant

stiu un tip cu un prius cu GPL . la voi nu puteti pune asa ceva , mai salvezi niste firfirei acolo

apoi , ti-am zis , STI SH 14k ... pana la 34k e cale lunga (da priusul e nou , dar crede-ma ca un STI si SH e ca nou pe dedesupt). pai de 20k cam cata benzina sa bagi.
presupunem prin absurd ca priusul nu consuma nimic . poate merge pe pipi , poate merge pe aer , poate e superman. la 1 eur benzina merg 20 000 km . la 2 eur merg 10 000km samd . dar eu sunt cu zambetul pe buze , ud la oo si la subtioara si nici macar mennenspeedstick nu ma poate salva de a ajunge transpirat acasa. eu stiu ca atunci cand ma urc in masina pot sa uit de griji, probleme, rahaturi si sa ma simt BINE ! tu , urci in masina si te bucuri ca ai salvat cativa centi.
am mai zis o data , in cativa ani oricum masinile gen STI o sa fie doar la TV. asa ca ... daca nu acum , atunci cand ? cand toata lumea va avea prius tu vei sti cum sa ii schimbi uleiul e de bine

This post has been edited by G e o r g e: May 11 2011, 07:59 PM

[dinpoplaca]

Bine vrei sa-ti raspund aici se face cum vrei tu:
Bateria la prius nu schimba niciodata pentru majoritatea oamenilor.
Compania asta din canada au un prius cu peste un milion de km la bord ( 1000000km) si au schimbat bateriile la 700000km, daca poti sa realizezi ce mult e. Ziceau ca in 3 ani masina se plateste singura la cati km merg ei comparat cu alta masina.

Pe priuschat.com sunt cativa priusisti care au trecut de 480000 km unul din ei a ajuns la 563000 km chiar ieri si inca are bateriile originale si placutzele de frana originale.

azi m-am dat cu un RS4 de 480cp ... hmmm masina mea mi s-a parut mielusel . (da RS ul adevarat cu turbo (uri) si cu un quattro identic cu ala de pe STI) cum naiba sa nu-ti placa masini cu tractiune integrala si diferentiale autoblocante si sute de cai turbati . ah nu , prefer sa merg intr-un prius . sa consum putin.

Cand eram mai tanar, acu vreo 10 ani forjam si eu masinile la maxim, odata ca sa-mi perfectionez o tehnica de-a intra prin derapaj intr-o parcare mi-am rupt bratzul de pe fata cu tot cu roata, treceam in viteza peste calea ferata si pentru ca era mai inalta zburam prin aer. odata am zburat vreo 12 metri prin aer si am aterizat pe partea din fatza incat am crezut ca am rupt masina. Si alte chesti de care nu pot povestii, dar acum nu mai am bani de asa ceva si mai sunt si insurat cu 2 copii.

Majoritatea oamenilor cred ca sunt mai interesati de costul masiinii si intretzinere decat de cai putere, de aceea am vrut sa discutam cum poti sa calculezi costul unei masini dupa o anumita perioada de timp nu doar costul initial.

This post has been edited by mike.omega: May 11 2011, 08:47 PM

[G e o r g e]

Bine vrei sa-ti raspund aici se face cum vrei tu:
Bateria la prius nu schimba niciodata pentru majoritatea oamenilor.
Compania asta din canada au un prius cu peste un milion de km la bord ( 1000000km) si au schimbat bateriile la 700000km, daca poti sa realizezi ce mult e. Ziceau ca in 3 ani masina se plateste singura la cati km merg ei comparat cu alta masina.

Pe priuschat.com sunt cativa priusisti care au trecut de 480000 km unul din ei a ajuns la 563000 km chiar ieri si inca are bateriile originale si placutzele de frana originale.

hai da'ma'n colo .... 563 000 km cu placutele originale . deci asta e prea de tot.

This post has been edited by mike.omega: May 11 2011, 08:47 PM