Noua Skoda Sedan low cost Options

[Daniel65671]

Au aparut primele imagini ale unei noi Skoda low cost, de dimensiunile unui Volkswagen Bora, Ford Focus sedan sau Renault Megane sedan si care poate rivaliza cu Loganul:

http://www.velocitimag.com/2011/04/skoda-f...d-spy-pics.html

[Daniel65671]

Pe 19 august 2014, cehii au prezentat noua Skoda Fabia 2014, adica editia cu numarul 3. Dupa Skoda Rapid, Octavia si chiar Superb, nu ne mai surprind liniile Fabiei. Seamana atat de mult intre ele, incat doar marimea le mai deosebeste.

Iata ce scrie presa de specialitate:

Cea de-a treia generaţie Skoda Fabia va debuta în premieră mondială la Salonul Auto Paris 2014 şi va înlocui actualul model, care se află pe piaţă de şapte ani.

Noua Fabia este mai lată şi mai joasă decât modelul pe care îl înlocuieşte, ceea ce ar trebui să se traducă printr-un spaţiu interior îmbunătăţit, dar şi printr-o stabilitate crescută pe şosea.

Jozef Kabaň, şeful departamentului de design de la Skoda, spune că a venit momentul ca marca auto din Cehia să creeze o legătură mai strânsă între caracterul practic şi designul emoţional. „Cu toate că are un design mai dinamic, am mărit spaţiul interior în câteva arii importante. Portbagajul este mai mare şi are acum cea mai mare capacitate din clasă, iar interiorul este mai lat şi mai lung”, a declarat Kabaň în primul comunicat despre noua generaţie Skoda Fabia.

Potrivit celor mai noi informaţii publicate de producătorul ceh, noua Fabia are un portbagaj de 330 de litri - cu 15 litri mai mare decât la precedenta generaţie - care poate fi mărit până la 1.150 de litri dacă bancheta din spate este rabatată. Totodată, deşi lungimea maşinii s-a micşorat cu 8 mm faţă de modelul pe care în înlocuieşte, interiorul oferă acum mai mult loc pentru coate atât în faţă, cât şi în spate.

Cât despre spaţiile de depozitare, torpedoul este suficient de încăpător pentru o sticlă de un litru, în vreme ce uşile din spate au loc pentru câte o sticlă de 0,5 litri fiecare. În total, subcompacta cehă are acum şapte spaţii pentru sticle cu băuturi - două în uşile din faţă, două pe consola centrală, două în uşile din spate şi unul în torpedo.

La capitolul tehnologie, noua Fabia este primul model Skoda care primeşte sistemul MirrorLink. Pe scurt, această tehnologie îi permite şoferului să vadă pe ecranul sistemului multimedia al maşinii aceleaşi informaţii pe care le-ar vedea pe ecranul telefonului mobil. Smartphone-ul trebuie conectat printr-un cablu USB, iar aplicaţiile compatibile vor afişa informaţiile pe ecranul maşinii la fel cum le-ar afişa pe ecranul telefonului.

O altă noutate este sistemul SmartGate, care le va permite şoferilor să transfere wireless către telefonul personal diferite informaţii despre călătoria pe care tocmai au făcut-o, precum viteza media şi consumul obţinut.

Noul Skoda Fabia promite o gamă de motoare cu 17% mai eficientă, împrumutate de la Polo, dar diferenţele dintre Polo facelift - recent lansat - şi noua Skoda Fabia sunt minore.

Pe benzină, clienţii vor avea de ales între motoare cu puteri care variază între 60 şi 110 CP, ultimul fiind un 1.2 TSI revizuit şi urcat de la 110 CP.

Cei care preferă motoarele diesel se pot baza pe un 1.4 TDI care scoate 75, 90 sau 110 cai putere, în funcţie de preferinţe şi buget.

Va exista şi o versiune Greenline a acestui motor în varianta de 75 CP, consumul mediu mixt anunţat fiind de doar 3.1 litri/100 km.

Skoda Fabia 2014 - motorizări disponibile la lansare
BENZINĂ DIESEL
1.0 MPI 60 CP 1.4 TDI 75 CP
1.0 MPI 75 CP 1.4 TDI 75 CP Greenline
1.2 TSI 90 CP 1.4 TDI 90 CP
1.2 TSI 110 CP 1.4 TDI 110 CP

Transmisia va fi cu cutie manuala sau automata DSG cu dublu ambreiaj.

This post has been edited by Daniel65671: Sep 8 2014, 11:18 AM

Attached File(s)

 noua_skoda_fabia_4.jpg ( 80.06K ) Number of downloads: 3
 noua_skoda_fabia_3.jpg ( 78.92K ) Number of downloads: 4