Discutie & Pronosticuri - editia Spa-Francorchamps 2010 |
This topic is about Discutie & Pronosticuri - editia Spa-Francorchamps 2010, the author, Oana, wrote about: [attachment=28662:spa.jpg] Tururi: 44 Lungime circuit: 7.004 km Lungime cursa: 308.052 km Record: 1:45.108 - K Raikkonen (2004) Castigatori precedenti ... To read more just scroll down
Discutie & Pronosticuri - editia Spa-Francorchamps 2010 |
Aug 23 2010, 11:24 AM
Post
#1
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 2.254 Joined: 23-September 06 From: EU Member No.: 87.988 |
Tururi: 44 Lungime circuit: 7.004 km Lungime cursa: 308.052 km Record: 1:45.108 - K Raikkonen (2004) Castigatori precedenti 2009 - K. Raikkonen (Ferrari) 2008 - F. Massa (Ferrari) 2007 - K. Raikkonen (Ferrari) 2005 - K. Räikkönen (McLaren) Rezultate 2009 Pole Position: Giancarlo Fisichella (Force India) Podium belgian_grand_prix1.jpg ( 55.91K ) Number of downloads: 0 Programul etapei: - vineri 27 august antrenamente 11:00-12:30 antrenamente 15:00-16:30 - sambata 28 august antrenamente 12:00-13:00 calificari 15:00-16:00 - duminica 29 august cursa 15:00 asteptam pronosticurile voastre pana la inceputul sesiunii de calificari. ele vor contine: - top 10 - 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 pct - pole position - 3 pct - fastest lap - 3 pct - finish - 3 pct - ultimul pilot care termina cursa (clasat) - 3 pct - intrebarea etapei (in ce tur se va inregistra fastest lap-ul cursei) - premiata cu un tricou si o sapca inscriptionate masini.ro. criteriul de departajare va fi, in cazul mai multor raspunsuri corecte, numarul de puncte de la concursul de pronosticuri. (userul cu cele mai multe puncte este declarat castigator) clasament -------------------- |
|
|
Aug 23 2010, 02:14 PM
Post
#2
|
|
TeDeI-st cocalar Group: Membri Posts: 3.956 Joined: 30-May 05 From: Bucuresti (Romania) Member No.: 48.029 |
care sunt sansele sa se nimereasca turul in care va fi fastest lap-ul in conditiile in care suntem vreo 7 participanti la concurs ?
e adevarat ca-s vreo 44 de tururi si pe final se alearga cu masinile goale insa sunt atat de multe variabile( ploaia de exemplu). -------------------- |
|
|
Aug 23 2010, 02:54 PM
Post
#3
|
|
Asa?! Group: Membri Posts: 3.821 Joined: 10-January 08 From: Galati Member No.: 116.021 |
36-41 fara ploaie dar la Spa nu poti sti...
-------------------- |
|
|
Aug 27 2010, 12:53 PM
Post
#4
|
|
pilot Group: Membri Posts: 394 Joined: 7-January 08 From: sibiu Member No.: 115.995 |
2. Hamilton 3. Alonso 4. Vettel 5. Massa 6. Webber 7. Kubica 8. Liuzzi 9. Rosberg 10. Barrichello Pole: Hamilton Fast: Vettel Finish: 18 Last: Yamamoto Q: 42 -------------------- Avensis 1,8 VVT-i, Aygo M/M, Sibiu
|
|
|
Aug 28 2010, 09:32 AM
Post
#5
|
|
Asa?! Group: Membri Posts: 3.821 Joined: 10-January 08 From: Galati Member No.: 116.021 |
2 hammilton 3 massa 4 vettel 5 kubica 6 schumacher 7 webber 8 suttil 9 button 10 Kobayashi Poll alonso Fast alonso Terminã 19 Ultimul di Grassi R 41 -------------------- |
|
|
Aug 28 2010, 10:05 AM
Post
#6
|
|
sofer Group: Membri Posts: 58 Joined: 21-October 09 From: Luncani, jud.Cluj Member No.: 121.347 |
1. Webber
2. Hamilton 3. Alonso 4. Vettel 5. Massa 6. Kubica 7. Button 8. Schumacher 9. Rosberg 10. Liuzzi Pole: Webber Fast: Webber Finish: 19 Last: Alquersuari Q: 37 |
|
|
Aug 28 2010, 12:23 PM
Post
#7
|
|
specialist Group: Membri Posts: 549 Joined: 14-April 08 From: Bucuresti Member No.: 116.914 |
1. Alonso
2. Vettel 3. Webber 4. Kubica 5. Sutil 6. Hamilton 7. Rosberg 8. Button 9. Liuzzi 10. Schumacher PP: Alonso FL: Vettel F: 16 L: Trulli Q: 40 -------------------- Toyota Avensis 1.8 AT Black
Toyota Rav4 2.2 D4D Black |
|
|
Aug 28 2010, 12:38 PM
Post
#8
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 2.254 Joined: 23-September 06 From: EU Member No.: 87.988 |
1 vettel
2 alonso 3 hamilton 4 webber 5 massa 6 button 7 sutil 8 kubica 9 barrichello 10 rosberg pole position - webber fastest lap - alonso finish - 17 last - glock q - 40 -------------------- |
|
|
Aug 28 2010, 01:01 PM
Post
#9
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 242 Joined: 22-March 09 From: Timisoara Member No.: 119.577 |
1 vettel
2 alonso 3 hamilton 4 webber 5 sutil 6 button 7 kobayashi 8 kubica 9 rosberg 10 barrichello pole position - alonso fastest lap - alonso finish - 19 last - yamamoto Q- 39 -------------------- Am scos masina in ploaie sa se tuneze cand tuna !.......restul e LOGAN
|
|
|
Aug 28 2010, 02:00 PM
Post
#10
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 2.661 Joined: 27-May 08 From: Constanta Member No.: 117.183 |
1 L. Hamilton
2 F. Alonso 3 Pedro de la Rosa 4 S. Vettel 5 M. Webber 6 R. Kubica 7 J. Button 8 A. Sutil 9 Nico Hulkenberg 10 F. Massa - pole position - S. Vettel - fastest lap - F. Alonso - finish - 18 - ultimul pilot care termina cursa (clasat) - Yamamoto - intrebarea etapei (in ce tur se va inregistra fastest lap-ul cursei) - 38 -------------------- Kia Cee apostrofee Dee, the former Reasonably Priced Car
|
|
|
Aug 28 2010, 02:28 PM
Post
#11
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 2.254 Joined: 23-September 06 From: EU Member No.: 87.988 |
pronostic azazel (mi l-a trimis inainte sa inceapa calificarile)
1 vettel 2 button 3 webber 4 hamilton 5 sutil 6 alonso 7 liuzzi 8 rosberg 9 kubica 10 barrichelo pole - vettel fastest lap - button last - grassi q - 40 -------------------- |
|
|
Aug 29 2010, 04:42 PM
Post
#12
|
|
TeDeI-st cocalar Group: Membri Posts: 3.956 Joined: 30-May 05 From: Bucuresti (Romania) Member No.: 48.029 |
prea praf vettel.
urmeaza monza unde mclaren au sansa sa se desprinda la conducerea clasamentului. -------------------- |
|
|
Aug 29 2010, 09:41 PM
Post
#13
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 2.254 Joined: 23-September 06 From: EU Member No.: 87.988 |
spa nu a dezamagit nici de data asta. o cursa fabuloasa, cu faze memorabile...
hamilton s-a maturizat enorm si merita pe deplin aceasta victorie pentru ca a reusit sa se mentina pe prima pozitie indiferent de conditiile atmosferice schimbatoare. mc laren ar fi meritat 1-2, daca nu macar doua pozitii pe podium, insa button nu a avut acelasi noroc azi. i-a distrus cursa vettel, facand o greseala pe care nu o condamn neaparat, pentru ca nu a fost intentionata. nu merita sa fie penalizat, insa daca tot s-a luat aceasta decizie, ma asteptam la decizii asemanatoare si in ceea ce-l priveste pe barrichello sau pe alonso (pentru incidentul cu vettel de la boxe). vettel a demonstrat insa ca mai are nevoie de timp sa se maturizeze si din acest motiv cred ca nici nu va deveni campion prea curand. webber continua sa adune puncte importante in fata colegului sau (cu ajutorul sau, de altfel) reusind sa termine pe podium desi a avut probleme la start. ferrari: abondonul lui alonso a fost cel mai funny moment al cursei. massa probabil ca a respirat usurat cand a aflat ca fernando a iesit din lupta... pentru massa e o realizare nu numai clasarea pe locul 4, ci si faptul ca a reusit sa termine cursa asta. 161256.jpg ( 312.04K ) Number of downloads: 1 "can you confirm you understand that message?" fanii nu uita asa repede... mercedes: nu stiu daca blown diffuser-ul a fost principalul motiv pentru care masinile s-au miscat mai bine azi, insa s-a vazut o schimbare. michael si nico au reusit reveniri spectacuoase, urcand 14, respectiv, 8 pozitii. bine macar ca nu s-au zburat unul pe celalalt din cursa... cea mai spectaculoasa depasire mi s-a parut cea a lui petrov in detrimentul lui rosberg. de altfel, petrov a impresionat cu clasarea pe locul 9, dupa ce a plecat de pe 23. -------------------- |
|
|
Aug 29 2010, 10:22 PM
Post
#14
|
|
Asa?! Group: Membri Posts: 3.821 Joined: 10-January 08 From: Galati Member No.: 116.021 |
Am pastrat suspansul pana la orele 20 cand am putut savura editia din acest an a acestui fantastic mare premiu descoperind o cursa plina de greseli de incepator:
- startul lui Webber - boul de Barichello - dobitocul de Vettel - fraierul de Kubica - lachele de Alonso - pana si greseala lui Schumacher de atunci cand a pierdut locul 6 m-a "suparat" - iar despre deciziile comisarilor... nu mai comentam [apelativele date pilotilor nu se refera la caracterul lor ci la rezultatul din cursa de astazi] Au fost si cativa piloti pe care mi-ar fi placut sa-i fi urmarit (daca nu m-ar fi enervat copilariile de mai sus si daca ar fi fost mai multe imagini cu ei): Sutil, Kobayashi si Petrov. Una peste alta, Spa isi pastreaza sarmul, neprevazutul si titlul de "cel mai frumos mare premiu". Iar fanilor lui Massa poate le-ar fi mai bine sa revina dintre vise si sa renunte la fabulatii pentru ca idolul lor nu cred sa aiba sanse nici macar la topurile puse de Azazel aici, ce sa mai spunem de vreun campionat... La concursul nostru am nimerit numai pe langa... altfel as fi "castigat" cu 4 numere ca la 6/49 (apropo, cica s-a luat potul ). This post has been edited by klm: Aug 29 2010, 10:23 PM -------------------- |
|
|
Aug 29 2010, 10:48 PM
Post
#15
|
|
specialist Group: Membri Posts: 2.278 Joined: 22-February 07 From: in traffic Member No.: 100.009 |
voi ati auzit cum suna motorul de la mclaren's mai nou? baietii aia n-au stat cu botul pe labe in ultima luna. sint de admirat, pentru ca ei n-au in echipa talentul pe care-l are red bull. trebuie sa scobeasca adinc in sacul cu idei destepte, sa vina cu ceva nou care sa-i tina la suprafata vreo citeva saptamini, pina cind celelate echipe prind ideea si ii imita. si nu se pot relaxa, pentru ca avantajul lor, de vreun an incoace, e tocmai inovatia continua. parerea mea e ca merita sa fie acolo unde sint. si asta in conditiile in care whitmarsh abia acum isi cladeste respectul celorlalti, intr-un loc in care umba lui ron dennis e inca prezenta.
in partea cealalta a balantei - red bull. managementul de echipa pare a fi marea problema la ei. nu numai ca nu-s in stare sa isi lamureasca soferii care si ce trebuie sa faca, dar senzatia mea e ca ii arunca cu capul inainte si legati de miini atunci cind nu e necesar. de-acord, in general, ca vettel inca n-a invatat sa se stapineasca, si sa-si pastreze calmul in situatiile limita. dar cred ca echipa ii creaza pseudo situatii limita, fara sa fe necesar. la fel, parerea mea e ca e un motiv pentru care sint unde sint, si nu mai sus. (OT: klm, tu te-ai gindit vreodata ce-ar spune despre tine barichello, vettel, kubca si alonso? nu neaparat despre caracterul tau, dar despre rezultatele tale.) This post has been edited by 20krpm: Aug 29 2010, 10:49 PM -------------------- allinol IS EVIL!
2011 Subaru Outback --- 2012 Acura TL |
|
|
Aug 29 2010, 11:06 PM
Post
#16
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 2.254 Joined: 23-September 06 From: EU Member No.: 87.988 |
[apelativele date pilotilor nu se refera la caracterul lor ci la rezultatul din cursa de astazi] caracter, necaracter, tot apelative sunt si altii au primit warm pentru asta. Iar fanilor lui Massa poate le-ar fi mai bine sa revina dintre vise si sa renunte la fabulatii pentru ca idolul lor nu cred sa aiba sanse nici macar la topurile puse de Azazel aici, ce sa mai spunem de vreun campionat... eu ma numar printre cei care viseaza ca massa sa ajunga intr-o zi campion, dar poate sunt doar melancolica. ce nu inteleg este de ce esti atat de pornit impotriva lui tocmai acum, cand a facut o cursa buna... -------------------- |
|
|
Aug 29 2010, 11:59 PM
Post
#17
|
|
Asa?! Group: Membri Posts: 3.821 Joined: 10-January 08 From: Galati Member No.: 116.021 |
(OT: klm, tu te-ai gindit vreodata ce-ar spune despre tine barichello, vettel, kubca si alonso? nu neaparat despre caracterul tau, dar despre rezultatele tale.) Ar avea tot dreptul la o parere care, fie si negativa, nu m-ar deranja (insa mi-ar pune semne de intrebare). caracter, necaracter, tot apelative sunt si altii au primit warm pentru asta. Daca te-as ruga sa editezi mesajul si sa le adaugi ghilimele ar fi mai clar ca nu contin nicio conotatie rautacioasa ci doar un fel de mustrare atat prietenoasa cat si plina de respect (pentru unii dintre ei)? eu ma numar printre cei care viseaza ca massa sa ajunga intr-o zi campion, dar poate sunt doar melancolica. ce nu inteleg este de ce esti atat de pornit impotriva lui tocmai acum, cand a facut o cursa buna... Stiu speranta ta vis-a-vis de Massa si... te compatimesc; cu toate ca il consider ca fiind una dintre cele mai calde si sufletiste persoane, cu toate ca in 2008 i-am dorit sa ajunga campion, nu pot sa il vad altfel decat ca pe un caprior intre lei. Poate ca sperantele tale sunt indreptatite deoarece istoria ne-a aratat ca nu castiga intotdeauna cel mai bun (iar atunci imi vei spune "iote, fraierica, ce fericita sunt!") insa eu nu cred in probabilitatea (si posibilitatea) lui Massa de a mai ajunge macar in situatia sezonului 2008 pentru ca scaunul regelui nu-i facut pe masura unei caprioare. -------------------- |
|
|
Aug 30 2010, 12:27 AM
Post
#18
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 2.661 Joined: 27-May 08 From: Constanta Member No.: 117.183 |
Eu sunt dezamagit de circuit. Ok, a fost spectaculos, dar ce naiba au facut cu Eau Rouge?? acum e un fel de topogan unde toti merg blana... beton, daca vreti masini mergand blana prin toate virajele, poftim pe ovaluri.
Au fost in sfarsit depasiri spectaculoase, Alonso vs Liuzzi a fost mult mai periculos decat Schumacher vs Barichello de la cursa trecuta, dar asa e in fotbal. -------------------- Kia Cee apostrofee Dee, the former Reasonably Priced Car
|
|
|
Aug 30 2010, 12:40 AM
Post
#19
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 2.254 Joined: 23-September 06 From: EU Member No.: 87.988 |
cica nu era atat de aproape zidul
-------------------- |
|
|
Aug 30 2010, 02:59 AM
Post
#20
|
|
specialist Group: Membri Posts: 2.278 Joined: 22-February 07 From: in traffic Member No.: 100.009 |
Eu sunt dezamagit de circuit. Ok, a fost spectaculos, dar ce naiba au facut cu Eau Rouge?? n-au facut nimic. asa a fost dintotdeauna. daca te gindesti la virajele care se numesc in schiul de viteza "compression", eau rouge e acelasi efect obtinut cu mijloace total opuse. -------------------- allinol IS EVIL!
2011 Subaru Outback --- 2012 Acura TL |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th March 2024 - 03:50 PM |