Espero-pedia, Daewoo Espero - tot ce se poate spune despre aceasta masina... Options

[mike.omega]

Da consumu?! Cat e consumu?

[laurentiu]

Citez din linkul lui Daewoo Espero din semnatura:

Detalii :
Espero este un model de clasa medie al constructorului sud-korean Daewoo. A beneficiat de 3 motorizari pe benzina de inspiratie GM (Opel) si a fost disponibil numai intr-o forma de caroserie, cea de tip sedan cu 4 usi.
Modelul a aparut in Korea de Sud spre sfarsitul anului '90, in Europa fiind comercializat incepand cu anul '95.
A fost fabricat/asamblat in Korea de Sud, Polonia...si a avut un pret de pornire care nu concurenta. A fost vandut destul de bine in Europa, Espero fiind printre primele modelele cu care Daewoo a incercat sa-si faca un nume in Europa.
Espero se caracterizeaza prin motorizarile fiabile, prin aspectul exterior si stilul elegant, spatiul interior foarte generos si tinuta de drum impecabila, lucruri care fac din Espero o prezenta remarcabila pe sosele. De asemenea masina are si o oarecum tendinta de masina sport, avand un coeficient de aerodinamicitate de 0,29.
Directia este destul de usoara, cutia de viteze foarte precisa, pozitia la volan foarte relaxanta... iar pachetul impresionant de dotari de care dispune masina, chiar si modelul standard, fac din Espero o masina de calitate, o masina bine proiectata si construita.

Am sa va rog sa scrieti si voi mai departe despre aceasta masina superba...orice detalii....despre partea tehnica, despre intretinere, impresii si pareri personale despre acest autovehicul - De ce? Pentru ca Espero merita!
Thank's!

Pe langa faptul ca te-ai contarzis singur in privinta motorizarilor iti pot confirma ca Espero e facut pe platforma lui Ascona (masina care a aparut '81 si, printr-o asemanare tehnica compari Espero cu masini de dupa 2000 (cu alte cuvinte '86 (ma refer la moaterele pe injectie) vs. 2000). Nu are cum sa fie pe platforma lui Vectra A, pentru ca in periada cand a aparut Espero, Vectra A era in productie si Opel nu a vandut licenta de fabricatie lui Daewoo, pentru o masina pe care inca o producea. Asta e motivul pentru care au dat licenta pentru tehnica lui Opel Ascona (iti promit ca nu mai amintesc nimic de Chevrolet).
Cu un coecifient extraordinar de 0,29 care fac ca cei 105 CP sa para vreo 150 (cel putin), cu un desing superb, un confort foarte bun, spatiu interior mai mult decat generos si tehnica fiabila, Daewoo Espero poate "matura pe jos" oricand cu un VW Passat, Opel Vectra sau Omega, fie ele fabricate inainte sau dupa 2000. Cum de nu mi-am dat seama pana acum?!

This post has been edited by laurentiu: Nov 4 2009, 10:03 PM

[motorila]

Informatii de baza

Producator : DAEWOO MOTOR CO. (GM DAEWOO acum).
Model : Espero/Aranos
Versiuni : CD/ GLX/ LUXUS
Ani de productie : 1990 - 1999
Motorizari : benzina - 1.5 DOHC, 90Cp/ 1.8 OHC, 95Cp/ 2.0 OHC, 105cp
Transmisie : manuala cu 5+1 trepte/ automata cu 4+1 trepte.
Tractiune : fata
Nr. de locuri : 5
Clasa : medie
Tipuri de carosorie : sedan cu 4 usi
Dimensiuni : - 4.6m lungime
- 1.4m inaltime
- 1.7m latime
Greutate : - 1160kg proprie
- 1620kg maxim admisibila
Capacitate rezervor : 50 litri
Designer : Bertone

Detalii :

Espero este un model de clasa medie al constructorului sud-korean Daewoo. A beneficiat de 3 motorizari pe benzina de inspiratie GM (Opel) si a fost disponibil numai intr-o forma de caroserie, cea de tip sedan cu 4 usi.
Modelul a aparut in Korea de Sud spre sfarsitul anului '90, in Europa fiind comercializat incepand cu anul '95.
A fost fabricat/asamblat in Korea de Sud, Polonia...si a avut un pret de pornire care nu concurenta. A fost vandut destul de bine in Europa, Espero fiind printre primele modelele cu care Daewoo a incercat sa-si faca un nume in Europa.
Espero se caracterizeaza prin motorizarile fiabile, prin aspectul exterior si stilul elegant, spatiul interior foarte generos si tinuta de drum impecabila, lucruri care fac din Espero o prezenta remarcabila pe sosele. De asemenea masina are si o oarecum tendinta de masina sport, avand un coeficient de aerodinamicitate de 0,29.
Directia este destul de usoara, cutia de viteze foarte precisa, pozitia la volan foarte relaxanta... iar pachetul impresionant de dotari de care dispune masina, chiar si modelul standard, fac din Espero o masina de calitate, o masina bine proiectata si construita.

Am sa va rog sa scrieti si voi mai departe despre aceasta masina superba...orice detalii....despre partea tehnica, despre intretinere, impresii si pareri personale despre acest autovehicul - De ce? Pentru ca Espero merita!
Thank's!