Octavia 1.8 160 de cai Options

[CezarCDP]

Daca are cineva acest model sau macar l-a condus as vrea niste pareri: fiabilitate, consum, eventuale probleme.

Eu personal eram pornit sa-mi iau 1.9 diesel dar avand in vedere noile preturi nu stiu ce sa mai zic

Multumesc

[DORU]

Uite aici impresii de la un posesor...coleg cu noi si pe aria Skoda, de altfel:

http://www.masini.ro/forum/content/Totul-d...-8-TFSI-160-CP/

[CezarCDP]

Multumesc Doru, dar din linkul dat de tine nu am gasit raspunsuri la nici o intrebare. Sau nu am vazut eu ?

[DORU]

Citeste cu atentie, Daniel este f tipicar in a oferi informatii in general. Trebuie sa gasesti date despre consum cel putin. Fiabilitate, mai putin. Are masina de o luna de zile !

[CezarCDP]

Nope, nimic in afara de consumurile din carte, care oricum le stiu dar nu ma intereseaza pt ca evident nu sunt reale. M-ar interesa consumul real pe care il are in Bucuresti un astfel de motor.

[Daniel65671]

Multumesc, Doru.

Salut, Cezar.

Cred ca esti nerabdator sa aflii ce te intereseaza, dar te-ai grabit un pic. La ultima pagina (8) din postul cu masina mea erau si consumurile reale.

Dar sa lasam asta si sa-ti spun direct: Abia am implinit 2 luni si ceva peste 1600 Km si consumul este (foarte) mare acum. Pornind de la 14-15 l% si chiar pana la 19-20 l% in oras. Dar depinde de cat de mult timp stau cu motorul pornit ca sa o dezget dimineata si pana racai gheata de pe geamuri. Si, in plus, abia am iesit din rodaj, e iarna si frig si eu merg dimineata intre 15 si 20 de minute pana la birou. Si cand se incalzeste bine, ma dau jos.

Cel mai mic consum l-am avut, totusi, de 8,5 l%, pe la 80-90 Km/h pe sosea. Daca o calc, se duce si consumul corespunzator in sus, cam ca in oras.

Despre fiabilitate, nu am cum sa-mi fac o impresie prea bine fundamentata in doua luni. Pot sa spun doar, ca pana acum, merge foarte bine si personal sunt foarte multumit de ea. Asi putea sa fac o extrapolare la marca Skoda si sa-ti spun ca cealalta masina a mea, Fabia, merge si ea foarte bine de doi ani de zile. In rest, piese si manopera mai ieftine un pic decat la altii si multe service-uri prin toata tara si chiar in Europa. Deci, nu ramai in drum.

Daca te hotarasti pentru motorul pe benzina, FSI cu turbina, de 160 CP, iti pot confirma ca vei avea senzatii foarte placute la condus. Eu, de exemplu, nu simt greutatea masinii si pot sa spun ca ma-nfunda in scaun.

Am vazut in profilul tau, insa, ca te interesa o masina de putere mai mica, intre 105 si 140 CP, dar pe diesel. Acum cauti benzina. Trebuie sa-ti spun ca initial am plecat si eu de la optiunea de 115 CP pe care apoi am "tradat-o" pentru cea de 160 CP, pe benzina.

Daca mai ai rabdare, poti sa citesti o comparatie pe care am facut-o mai de mult (inainte sa apara motorul de 1.8 TFSI):

"Gandindu-ma la o viitoare Skoda Octavia pentru mine, am facut urmatoarea

Comparatie raport pret/motor benzina Skoda Octavia Trend, cutie manuala

Motor Putere Viteza mx Acc100 Cons urb Greutate Pret cu TVA +Taxa Dif pr

1,4 MPI 80 CP 180 Km/h 15,3 s 9,5 l/100 1230 Kg 13990+160=14151 E 0

1,6 MPI 102 CP 190 Km/h 12,3 s 9,8 l/100 1225 Kg 15094+183=15277 E 1127 E

1,6 FSI 115 CP 198 Km/h 11,2 s 8,7 l/100 1265 Kg 16398+183=16581 E 1304 E

2,0 FSI 150 CP 212 Km/h 9,4 s 10,1 l/100 1310 Kg 17719+531=18250 E 1669 E

Si, avand o Fabia Sedan Elite de 101 CP, am facut si o

Comparatie raport pret/motor benzina Skoda Fabia Sedan Elite, cutie manuala

1,4 MPI 80 CP 180 Km/h 13,4 s 8,6 l/100 1090 Kg 13236+160=13396 E 0

1,4 MPI 101 CP 185 Km/h 11,6 s 9,0 l/100 1095 Kg 13321+160=13481 E 85 E

2,0 MPI 115 CP 196 Km/h 10,2 s 10,9 l/100 1140 Kg 14248+531=14779 E 1298 E

Plecand din start de la ideea ca 80 CP sunt la limita de jos a posibilitatii de a satisface nevoia de putere pentru Octavia, am luat in calcul, ca fiind rezonabile, motoarele de 1600 cmb. Cel de 2000 cmb si 150 CP mi s-a parut prea mare pentru gustul si nevoile mele, ci, mai degraba, pentru cei sportivi.

Ce aduce bun, in plus, fiecare din cele doua tipuri fata de varianta imediat inferioara? (Vorbim de Octavia 1,6 cmb de 102 CP si 115 CP, sau pe scurt Octi102 si Octi115).

Octi 102 aduce un plus de 22 CP, 10 Km/h la viteza maxima (190 Km/h) si o reducere cu 3 s a timpului de acceleratie 0-100 Km/h (12,3 s), dar creste consumul urban la 100 Km cu 0,3 l (9,8 l/100 Km).

Octi 115 aduce un plus de 13 CP, 8 Km/h (198 Km/h) si o reducere de 1,1 s (11,2 s). In plus, scade si consumul cu 1,1 l la 8,7 l/100 Km.

La Octi 102 scade raportul Kg/1CP cu 3 Kg (12,3 Kg/CP) si la Octi 115, cu 1,3 Kg (11 Kg/CP).

Un plus consistent de putere il aduce saltul la motorul de 1,6 MPI (22 CP) precum si saltul la motorul de 2,0 FSI (35 CP), dar aici saltul e simtitor si la pret.

Comparand plusul de putere, viteza maxima (si reducerea timpului la demaraj pana la 100 Km/h), geutatea masinii, consumul urban (majoritar) si pretul, eu am ajuns la alegerea motorului de 115 CP ca fiind cea mai rezonabila varianta de mers cu o masina de familie.

Intrebarea care ma preocupa, insa, este daca pentru Octavia sunt suficienti cei 115 CP pentru un mers relativ normal (nu sportiv), dar in care sa am si o rezerva de putere pentru iesit repede din situatii limita, cum am acum cu Fabia mea, de 101 CP?

Cineva imi facea echivalarea intre Fabia de 101 CP cu Octavia de 150 CP. Si atunci am facut o comparatie, pe care va invit sa o vedeti si voi.

La Fabia 1,4-101 CP am raportul greutate/CP de 10,8Kg/1CP, iar la Octavia 1,6-115 CP, am raportul de 11 Kg/1CP.

La Fabia 1,4-101 CP am timpul de la 0 la 100 Km/h de 11,6 s, iar la Octavia 1,6-115 CP e de 11,2 s.

Deci, cam tot pe acolo.

Viteza maxima la Fabia 1,4-101 CP e de 185 Km/h, iar la Octavia 1,6-115 CP e 198 Km/h si la un consum mai mic! (8,7 l fata de 9,0 l/100 Km la Fabia).

Deci, eu consider, teoretic, ca 115 CP pot duce o Octavie destul de sprinten, incarcata si cu AC pornit, ca sa nu gafaie pe Dealul Negru si sa fie nevoie sa schimb a treia la 80 Km/h. Si sa aiba si o rezerva de putere sa urce repede de la 120-130 Km/h la 150-160 Km/h sau chiar mai mult, ca doar la carte zice aproape de 200 Km/h.

In concluzie, dupa atata teorie ametitoare, un drive-test sanatos rezolva problema repede si fara echivoc.

Salutare si multumesc de rabdare!... "

Dupa care, am ales motorul de 160 de CP!...

This post has been edited by Daniel65671: Jan 18 2008, 04:41 PM

[DORU]

Multumesc si eu, Daniel ! Respect !

[Daniel65671]

Am urmarit mai atent consumul de benzina, ca sa nu mai induc in eroare publicul calator de Skoda Octavia 1.8 Turbo FSI.

In primul rand, dimineata, la plecarea de acasa, incep numaratoarea pe calculator de la 49,9 l% (media), dupa care incep sa scad. Dupa cum am mai spus-o, eu merg pana la birou sub 20 Km, cu toate buclele si opririle necesare ca sa o duc pe fica-mea la scoala. Iar calculatorul asta am vazut ca este foarte sensibil, mai ales la mersul in gol.

De exemplu, datele de astazi aratau cam asa: am plecat de la 49,9 l%, cum am zis, si am ajuns la 15,5 l% la birou, dupa 15 Km facuti in 18 minute.

In weekend, insa, cand am facut un drum pana la Carrefour, in Militari, am mers intre 12,2 si 13,8 l%. Media generala, de cand am cumparat masina, este de 13,2 l%.

Asta e!...

[CezarCDP]

Multumesc frumos de raspunsuri. Intre 14-15% si 19-20% in oras ????? la un motor de 1.8 ?????? Dumnezeule !!!!!!! Inteleg ca masina este in rodaj, dar totusi ......

Daca faci 15 km in 18 min in Bucuresti nu pot decat sa te felicit, asta e un mers mai mult decat ok. Eu in schimb de la Cora Militari unde stau pana in Unirii fac intre 40 si 60 min din care 70-80% din drum merg bara la bara.

Consumul pe care l-ai avut intre 12,2 si 13,8 este mai omenesc avand in vedere ca masina este in rodaj. Presupun totusi ca drumul a fost liber, nu ? De altfel, asa m-as astepta sa concume in oras, cam 13 % avand in vedere consumul "de carte" de 10.1.

Daca gandesc aiurea, puteti sa ma "traqeti de urechi", nu ma supar, dar vreau sa cantaresc bine inainte de a comanda masina. Cea de 105 cai mi se pare totusi prea puturoasa (desi nu sunt un tip care conduce neaparat sportiv), iar pentru cea de 140 de cai nu prea am bani, asa ca o varianta optima ar fi asta de 160 de cai. Mai ramane consumul .....

[Daniel65671]

Cezar,

In primul rand, daca raspunzi imediat, nu mai este nevoie sa dai citat. Lungesti inutil.

In al doilea rand, da, era drumul mai liber si ultima bucata chiar pe autostrada, dar am ras-o si nu cred ca i-a priit la consum, in sensul ca s-a micsorat!...

[CezarCDP]

Scuze, dar nu sunt un forumist cu experienta, asa ca deocamdata conversez asa mai babeste ......

Consumurile pe care mi le spui tu, probabil ca sunt cele de pe computrul de bord, care din cate stiu eu nu sunt chiar fidele ..... sau ma insel ?

La pompa presupun ca nu i-ai facut deocamdata consumul nu ? Eu am nevoie sa-mi vina masina pana cel tarziu pe 15 iunie, pt ca pe 01 iul plec in concediu, deci inseamna ca trebuie sa dau comanda cel tarziu pe 01 martie. Pana atunci, o sa te mai "stresez" cu intrebari despre masina, poate o sa depaesti si perioada de rodaj ....

Multumesc anticipat

[DORU]

Cezar, ai MP !

[CezarCDP]

Cezar, ai MP !

Merci frumos, dar nu stiu unde intru ca sa vad MP Please help !

[mike.omega]

In momentul in care intri pe forum ai o fereastra care iti apare automat, daca nu cauta in coltul dreapta-sus al paginii langa "My Friends"
PM=personal message

[Daniel65671]

De la lume adunate si la lume inapoi date...

Am reusit, in fine, sa ma lamuresc cum e cu puterea la Octavia: ajung sau nu 115 CP?

Mai de mult, un coleg forumist imi spunea ca Octavia merge si cu 115 CP dar (citez din memorie), cand vrei sa depasesti, trebuie sa "mesteci" mai mult cu schimbatorul de viteze.

Ieri m-am intalnit cu alt forumist care avea o Octavie de 105 CP si mi-a confirmat ca vara se simte efortul cand baga in functiune aerul conditionat.

Dupa ce am luat-o pe a mea si am condus-o nitel si am vazut ca nu se simte greutatea masinii nici in viteza a 4-a, am tras concluzia (pentru mine) ca, desi se poate sa fi sarit nitel calul, 160 CP sunt (arhi) suficienti pentru a nu te preocupa de altceva la o depasire, decat sa ai drum liber in fata.

Strict personal vorbind, eu sunt pe deplin impacat cu pretul pe care-l platesc pentru acest confort oferit de mai multa putere.

Iar sfatul meu pentru voi, cand alegeti o masina, este sa va ganditi cat mai bine ce va doriti mai mult de la acea masina. Evident, tineti cont si de pretul pe care sunteti dispusi si trebuie sa-l platiti pentru asta.

[mike.omega]

Data viitoare poti sa pui link spre postul celalalt(identic)

[Daniel65671]

Scuze de off topic, dar poate interesa pe mai multi:

Multumesc, Mike, dar, dupa ce dau clik pe postul in cauza si apare copy shortcut, la mutare, cand il activez, apare tocmai postul 1 de la inceput si nu de unde l-am copiat. Unde gresesc?

[mike.omega]

Da asa e, am mai descoperit un bug in soft

[CezarCDP]

Salutare Daniel,

Ceva vesti noi despre masina ? Probleme aparute, sau parti mai putin placute ? Eram curios sa stiu daca masina se apropie de valorile date din fabrica: viteza maxima, acceleratie, etc. pt ca valorile date de ei sunt de-a dreptul dementiale in sensul bun al cuvantului

[Daniel65671]

Cezar, Slava Domnului, nu am probleme. Dar e si noua.

Iar de impins masina pana la limite nu am avut inca ocazia. Nici nu e vremea sa incerc viteza maxima, de exemplu. Mai la vara, pe o sosea uscata.

Ce vreau sa-i mai fac sunt luminile. Adica nu sunt multumit cum lumineaza in comparatie cu Fabia si vreau sa-i schimb becurile cu unele mai puternice (nu xenon).

In rest, merge bine. Vezi ce am mai scris si la Masina mea.