cloncanit la Aveo Options

[Dan113891]

Va salut!
Sint fericitul posesor al unui Aveo din iunie cu un numar jenant de km (650), la care se intimpla urmatorul fenomen: cind frinez, in momentul in care masina se opreste efectiv, se aude un cloncanit cel mai adesea in partea dreapta fata. Mentionez ca acest fenomen nu se intimpla mereu, ci cam in 60% din cazuri, si numai la frinari normale (nici bruste, nici prea "fine"). Mai precizez ca fenomenul a inceput sa se manifeste cam la o luna dupa ce am cumparat-o.
Am stat mult pe ginduri daca sa o duc la service, iar pina la urma m-am hotarit si am dus-o miercuri. Dupa mai multe probe pe drum, apare in sfirsit cloncanitul, iar meseriasul imi spune ca zgomotul este normal, ceva legat de contactul placutelor de frina pe disc. Mi-a mai spus ca inainte de a lucra la Chevrolet a lucrat la Dacia si toti cei cu Logan veneau sa sesizeze acest fenomen si se intimpla inclusiv la Loganul lui. Cind l-am intrebat daca la Aveo se intimpla la fel, a evitat raspunsul.
Acum, pe mine nu ma deranjeaza prea mult fenomenul, atita timp cit stiu ca nu este o defectiune, dar pe aici pe forum nu am mai intilnit o astfel de problema si va intreb: voua vi se intimpla asa ceva?

[mike.omega]

Eu am un prieten care are Kalos si are aceleasi probleme, chiar si la pornirea de pe roc se aude un cloncanit.
Problema nu e de la placute, etrieri de fapt, ci de la caseta de directie. Problema care, am inteles eu, se manifesta la toate modelele aveo si se schimba pe garantie

[chevy]

Mike, problema nu se manifesta la toate modelele Aveo, iar caseta de directie chiar se schimba in garantie. Numai ca trebuie sa fi atent ca cei de la Chevrolet sunt cam carcotasi si nu prea vor sa faca acest lucru. Trebuie insistat serios.

Se pare ca casetele de directie nu prea sunt rezistente, mai ales la drumurile noastre si cedeaza pe la 40-50.000 de km. Si eu am avut aceeasi problema si m-am rugat de ei un an.

Succes!

[ngz103477]

Dan, eu am aproximativ 10.000 km si nu am avut o astfel de problema.

Din pacate starea drumurilor poate cauza o astfel de defectiune.
Caseta de directie nu pica numai la Aveo. Am un prieten cu Megane care a trebuit s-o inlocuiasca pana in 30.000 km.

Daca intradevar acesta este defectul, cei din service nu au nici un motiv sa-ti refuze schimbarea gratuita.

[Dan113891]

Parca inainte de a aparea zgomotul, sotia a trecut cu roata din dreapta fata peste un ciot ramas dupa taierea unui copac, nu prea inalt deasupra solului. Oare asta sa fie cauza?
Si daca caseta de directie cauzeaza zgomotul, cum pot sa le impun celor de la service sa mi-o schimbe? Ei pot veni cu diverse argumente tehnice ca nu asta e cauza, iar eu ce as putea sa le raspund?

[ngz103477]

Dan, tu nu trebuie sa le raspunzi numic. Nu te apuca sa le spui ca ai lovit-o cu nu stiu ce ocazie.
Trebuie doar sa le ceri sa respecte conditiile de garantie date de Chevrolet. Garantia au dat-o pentru drumurile din Romania, deci erau in cunostinta de cauza.
La cei 650 km pe care ii ai la bord, nu vad ce motive ar putea invoca sa refuze schimbarea casetei de directie (daca intradevar aceasta este cauza cloncanitului).

[mike.omega]

Mike, problema nu se manifesta la toate modelele Aveo, iar caseta de directie chiar se schimba in garantie. Numai ca trebuie sa fi atent ca cei de la Chevrolet sunt cam carcotasi si nu prea vor sa faca acest lucru. Trebuie insistat serios.

Se pare ca casetele de directie nu prea sunt rezistente, mai ales la drumurile noastre si cedeaza pe la 40-50.000 de km. Si eu am avut aceeasi problema si m-am rugat de ei un an.

Succes!

Stiu ca trebuie insitat, el nu se roaga de ei, are niste relatii mai "speciale" (s-a rugat de ei cu OPC-u si Chevrolet Europe )

[ngz103477]

Dan, cu ocazia verificarii, cei de la service ti-au lasat ceva scris ?

[chevy]

Dan sa stii ca este dificil si trebuie sa dai dovada de mult tact. Cand am fost prima data mi-au spus ca s-a dus bieleta si ca trebuie schimbata. Bineinteles m-au pus la plata. Am fost a doua oara, la alt mecanic ca nu este bieleta, doar s-au slabit niste suruburi. "Jocul in caseta" nu era asa mare si nu se simtea lavolan. Nici cand era pe rampa nu prea iti dadeai seama, trebuia sa fi un mecanic bun ca sa-ti dai seama. Mie problema mi-au descoperit-o mecanicii de la Toyota. Cum se simte cel mai bine: pui mana pe bieleta de directie si o fixezi, iar cand vei misca de roata se observa "jocul" la intrarea in caseta.

Am mers cu ea aproape un an. Cei de la Chevrolet nu vroiau sa recunoasca. Intr-un final "jocul" a devenit mai evident, iar un mecanic in plina euforie a dat verdictul: caseta de directie. Atunci i-am prins si nu au mai dat inapoi. La insistente, facut scrisoare la Chevrolet Europe a venit raspuns afirmativ: SE SCHIMBA.

[Dan113891]

Pt. ngz...: Nu au lasat scris nimic, din moment ce au spus ca nu are nimic.
Poate am devenit eu circotas dar am mai constatat o chestie: cum locuiesc pe o strada cu o oarecare panta (nu mare), in parcare, lasind masina sa mearga singura la vale, cind calc frina nu ferm, caraie ceva, tot in fata.
Cred ca am sa merg la service si le voi spune sa ii face ce i-or face dar sa nu mai faca zgomote, deoarece nu cred ca este normal sa se intimple asa ceva la o masina noua.

[octavian67510]

..cica este o boala ..parca ipohondrie..


sorry anticipat...

[chevy]

Pt. ngz...: Nu au lasat scris nimic, din moment ce au spus ca nu are nimic.
Poate am devenit eu circotas dar am mai constatat o chestie: cum locuiesc pe o strada cu o oarecare panta (nu mare), in parcare, lasind masina sa mearga singura la vale, cind calc frina nu ferm, caraie ceva, tot in fata.
Cred ca am sa merg la service si le voi spune sa ii face ce i-or face dar sa nu mai faca zgomote, deoarece nu cred ca este normal sa se intimple asa ceva la o masina noua.

Daca carosabilul este uned sau ai noroi exista probabilitatea sa-ti intre ABS-ul. Daca nu s-ar putea sa ai o problema la ABS sau la etrieri. Oricum esti un norocos.
Mai exista si masini cu probleme. Asteapta ca probleme sa devina mai evidente, dupa care te duci in service sa le rezolvi pe garantie. Sau pot sa dispara. Se mai aseaza si masina.

[Dan113891]

Iulian, iti multumesc pt.sfaturi, asa am sa fac.
Octavian, daca ti se pare normal ca o masina noua sa faca tot felul de zgomote, atunci ai dreptate, sint un ipohondru.

[ngz103477]

Dan, la inceput toti acordam o atentie exagerata masinilor noastre. Cred ca asta a vrut sa spuna Octavian.

Atata vreme cat defectele sesizate nu pun in pericol siguranta in trafic, ai rabdare. 650 km inseamna prea putin pentru a putea da un verdict.

[valtra]

Va salut!
Sint fericitul posesor al unui Aveo din iunie cu un numar jenant de km (650), la care se intimpla urmatorul fenomen: cind frinez, in momentul in care masina se opreste efectiv, se aude un cloncanit cel mai adesea in partea dreapta fata. Mentionez ca acest fenomen nu se intimpla mereu, ci cam in 60% din cazuri, si numai la frinari normale (nici bruste, nici prea "fine"). Mai precizez ca fenomenul a inceput sa se manifeste cam la o luna dupa ce am cumparat-o.
Am stat mult pe ginduri daca sa o duc la service, iar pina la urma m-am hotarit si am dus-o miercuri. Dupa mai multe probe pe drum, apare in sfirsit cloncanitul, iar meseriasul imi spune ca zgomotul este normal, ceva legat de contactul placutelor de frina pe disc. Mi-a mai spus ca inainte de a lucra la Chevrolet a lucrat la Dacia si toti cei cu Logan veneau sa sesizeze acest fenomen si se intimpla inclusiv la Loganul lui. Cind l-am intrebat daca la Aveo se intimpla la fel, a evitat raspunsul.
Acum, pe mine nu ma deranjeaza prea mult fenomenul, atita timp cit stiu ca nu este o defectiune, dar pe aici pe forum nu am mai intilnit o astfel de problema si va intreb: voua vi se intimpla asa ceva?

Al meu Aveo are cca 11.000 km si rulati fifty-fifty in oras si afara. Zgomotul de care vorbesti a aparut si la masina mea pe la 10.000. Deocamdata nu am fost la service dar sigur, voi merge.

[castor]

Va salut!
Sint fericitul posesor al unui Aveo din iunie cu un numar jenant de km (650), la care se intimpla urmatorul fenomen: cind frinez, in momentul in care masina se opreste efectiv, se aude un cloncanit cel mai adesea in partea dreapta fata. Mentionez ca acest fenomen nu se intimpla mereu, ci cam in 60% din cazuri, si numai la frinari normale (nici bruste, nici prea "fine"). Mai precizez ca fenomenul a inceput sa se manifeste cam la o luna dupa ce am cumparat-o.
Am stat mult pe ginduri daca sa o duc la service, iar pina la urma m-am hotarit si am dus-o miercuri. Dupa mai multe probe pe drum, apare in sfirsit cloncanitul, iar meseriasul imi spune ca zgomotul este normal, ceva legat de contactul placutelor de frina pe disc. Mi-a mai spus ca inainte de a lucra la Chevrolet a lucrat la Dacia si toti cei cu Logan veneau sa sesizeze acest fenomen si se intimpla inclusiv la Loganul lui. Cind l-am intrebat daca la Aveo se intimpla la fel, a evitat raspunsul.
Acum, pe mine nu ma deranjeaza prea mult fenomenul, atita timp cit stiu ca nu este o defectiune, dar pe aici pe forum nu am mai intilnit o astfel de problema si va intreb: voua vi se intimpla asa ceva?

Al meu Aveo are cca 11.000 km si rulati fifty-fifty in oras si afara. Zgomotul de care vorbesti a aparut si la masina mea pe la 10.000. Deocamdata nu am fost la service dar sigur, voi merge.

[castor]

Va salut!
Sint fericitul posesor al unui Aveo din iunie cu un numar jenant de km (650), la care se intimpla urmatorul fenomen: cind frinez, in momentul in care masina se opreste efectiv, se aude un cloncanit cel mai adesea in partea dreapta fata. Mentionez ca acest fenomen nu se intimpla mereu, ci cam in 60% din cazuri, si numai la frinari normale (nici bruste, nici prea "fine"). Mai precizez ca fenomenul a inceput sa se manifeste cam la o luna dupa ce am cumparat-o.
Am stat mult pe ginduri daca sa o duc la service, iar pina la urma m-am hotarit si am dus-o miercuri. Dupa mai multe probe pe drum, apare in sfirsit cloncanitul, iar meseriasul imi spune ca zgomotul este normal, ceva legat de contactul placutelor de frina pe disc. Mi-a mai spus ca inainte de a lucra la Chevrolet a lucrat la Dacia si toti cei cu Logan veneau sa sesizeze acest fenomen si se intimpla inclusiv la Loganul lui. Cind l-am intrebat daca la Aveo se intimpla la fel, a evitat raspunsul.
Acum, pe mine nu ma deranjeaza prea mult fenomenul, atita timp cit stiu ca nu este o defectiune, dar pe aici pe forum nu am mai intilnit o astfel de problema si va intreb: voua vi se intimpla asa ceva?

Al meu Aveo are cca 11.000 km si rulati fifty-fifty in oras si afara. Zgomotul de care vorbesti a aparut si la masina mea pe la 10.000. Deocamdata nu am fost la service dar sigur, voi merge.

Dupa 9 luni si 13800 km,la trecerea peste denivelari mici, succesive, cloncane si la mine. Am incercat sa ma amagesc cu justificari de genul ca 'suspensia' e mai dura, dar in final am facut niste teste pe la amortizoare, insa astea erau bune. M-am dus la reprezentanta lu' peste, unde mi-au dat un 'specialist' sa ruleze cu masina, iar acesta a dat verdictul: "nu-i problema!". N-am pus botul si am cerut pdv al unui specialist adevarat, care mi-a zis ca problema este de la caseta de directie. Am revenit la service-ul de firma si se pare ca-mi vor schimba caseta si nu stiu ce alta bucsa. Oricum dezamagirea e mare si cred ca ar fi trebuit sa nu ma zgarcesc la tarate si sa fi mai pus vreo trei mii de iepuroi si sa iau alta marca.

[leu70]

Dan sa stii ca este dificil si trebuie sa dai dovada de mult tact. Cand am fost prima data mi-au spus ca s-a dus bieleta si ca trebuie schimbata. Bineinteles m-au pus la plata. Am fost a doua oara, la alt mecanic ca nu este bieleta, doar s-au slabit niste suruburi. "Jocul in caseta" nu era asa mare si nu se simtea lavolan. Nici cand era pe rampa nu prea iti dadeai seama, trebuia sa fi un mecanic bun ca sa-ti dai seama. Mie problema mi-au descoperit-o mecanicii de la Toyota. Cum se simte cel mai bine: pui mana pe bieleta de directie si o fixezi, iar cand vei misca de roata se observa "jocul" la intrarea in caseta.

Am mers cu ea aproape un an. Cei de la Chevrolet nu vroiau sa recunoasca. Intr-un final "jocul" a devenit mai evident, iar un mecanic in plina euforie a dat verdictul: caseta de directie. Atunci i-am prins si nu au mai dat inapoi. La insistente, facut scrisoare la Chevrolet Europe a venit raspuns afirmativ: SE SCHIMBA.

Ce inseamna mult tact ,si eu am facut scrisori la chevrolet europe dar sai pierdut pe drum .iar raspuns de la buc. nu am primit ,eu am aproape 2ai de cind merg cu ea defecta toata ,baterie oglinzi foarte slabe ,cutie zgomotoasa si sa stii ca de ce merg se lasa mai rau nu-si revine cum aud aici ca se mai lasa masina si nu se mai aud zgomotele,cred ca la mine daca o masor este si mai lunga de atita lasat o pierd pe drum.un motor care merge perfect uleuil este curat nu negru ,daca este cum se spun ei si altii ca merge mai bine dupace se lasa inseamna ca la mine merg cu ea defecta si in timp devine foarte buna fenomenul este invers normalului nu se uzeaza piesele la mine intineresc ,,cred ca la mine au folosit o tehnologie foarte sofisticata,,si nu stiu eu.

[leu70]

Pt. ngz...: Nu au lasat scris nimic, din moment ce au spus ca nu are nimic.
Poate am devenit eu circotas dar am mai constatat o chestie: cum locuiesc pe o strada cu o oarecare panta (nu mare), in parcare, lasind masina sa mearga singura la vale, cind calc frina nu ferm, caraie ceva, tot in fata.
Cred ca am sa merg la service si le voi spune sa ii face ce i-or face dar sa nu mai faca zgomote, deoarece nu cred ca este normal sa se intimple asa ceva la o masina noua.

Daca carosabilul este uned sau ai noroi exista probabilitatea sa-ti intre ABS-ul. Daca nu s-ar putea sa ai o problema la ABS sau la etrieri. Oricum esti un norocos.
Mai exista si masini cu probleme. Asteapta ca probleme sa devina mai evidente, dupa care te duci in service sa le rezolvi pe garantie. Sau pot sa dispara. Se mai aseaza si masina.

A mers cineva pe o pista de teste de la dacia ,este reprodus aproape toate denivelarile grolile ,penti ,oval si toate cele si se merge zilnic cu masina pe ea si nu are nimic daca scapa dupa pista fara probleme in trafic sigur nu are probleme.Nu stiu de ce cred ca problemele apar la noi in tara nu cred ca fabrica le-au scos defecte,dupa cum merge a mea si spun ei ca este normal inseamna ca au scos masini defecte imi este greu sa cred dar cine stie poate ca au scos un lot de rebururi sau chiar au ajuns rebuturi datorita mecanicilor care se mai duc cu ele acasa la masa se poarta la noi.

[leu70]

Mike, problema nu se manifesta la toate modelele Aveo, iar caseta de directie chiar se schimba in garantie. Numai ca trebuie sa fi atent ca cei de la Chevrolet sunt cam carcotasi si nu prea vor sa faca acest lucru. Trebuie insistat serios.

Se pare ca casetele de directie nu prea sunt rezistente, mai ales la drumurile noastre si cedeaza pe la 40-50.000 de km. Si eu am avut aceeasi problema si m-am rugat de ei un an.

Succes!

Se spune in cartea de garantie ca dupa 40,50000 km se considera o uzura normala dar la 650, 3000 km ce fel de uzura normala este asta .La mintea lor si sigur asa este sint in stare sa-ti inlocuie chiar si un segment la motor nicidecum tot setul .La o reparatie a motorului facuta de ei sa-i pui sa-l desfaca de fata cu tine si o sa ramii surprins cite piese sint noi dar factura sa prevada set nou segmenti cuzineti etc iar motorul sa aiba pe aceiasi eu sint convins de asta .Orice reparatie facuta fara prezenta clientului care plateste lasa loc de multe interpretari.La mine la 14700 km deja am al doilea amortizor dus ,primul a fost pe fata stinga acum este pe spate stinga ambele au curs ,si am probleme si cu caseta directie zdrangane pe fata la cea mai mica denivelare ,,sa nu mai misc de volan cind merg sa nu am probleme cu caseta,sa merg cu motorul oprit si ne -bagata in viteza sa nu se uzeze cutia,,-poate nu am luat masina si este planor,,ce stil de pilotaj sa adopt...