 Ecartament diferit fata/spate |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Ecartament diferit fata/spate
This topic is about Ecartament diferit fata/spate, the author, , wrote about: ... To read more just scroll down
 Aug 29 2007, 11:18 AM
Post
#1
|
|
 specialist  Group: Membri Posts: 722 Joined: 18-January 06 From: Bucuresti Member No.: 65.664  |
De ce difera latimea (ecartamentul) dintre roti intre fata si spate? Este vreo solutie tehnica deliberata (sa nu calce pe aceeasi urma) sau o consecinta a formei caroseriei? -------------------- Garfield: I'm not always right, but I'm never wrong!
Skoda Octavia Elegance, 1.8 TFSI, 16 V, 160 CP, BZB, 2007 Skoda Fabia Sedan Elite, 1,4 MPI, 16 V, 101 CP, BBZ, 2005 |
 |
 
|
 |
Replies
|
Aug 30 2007, 09:02 AM
Post
#2
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 722 Joined: 18-January 06 From: Bucuresti Member No.: 65.664 |
Iata primul design de automobil in forma de picatura de apa (Aurel Persu 1923), prezentat in Almanahul Știință și Tehnică 1988.
Automobil cu forma aerodinamica Aurel Persu, primul de acest fel din lume, având rotile incluse în interiorul liniei aerodinamice. A fost construit în 1923 și brevetat în 1924. Inventatorul a parcurs cu el peste 100.000 km. Automobilul se afla la Muzeul Tehnic Prof. Ing. Dimitrie Leonida, din Parcul Carol, din Bucuresti. -------------------- Garfield: I'm not always right, but I'm never wrong!
Skoda Octavia Elegance, 1.8 TFSI, 16 V, 160 CP, BZB, 2007 Skoda Fabia Sedan Elite, 1,4 MPI, 16 V, 101 CP, BBZ, 2005 |
|
|
|
Posts in this topic
Daniel65671 Ecartament diferit fata/spate Aug 29 2007, 11:18 AM
Horia49540 din ratiuni de stabilitate
o masina cu ecartament ... Aug 29 2007, 11:27 AM Daniel65671 Aha! Iata primul raspuns la obiect. Multumesc, Hor... Aug 29 2007, 12:39 PM Alex-F1 Da, treaba cu stabilitatea si mie mi se pare adeva... Aug 29 2007, 10:58 PM Daniel65671 Exact la asta ma gandeam si eu, Alex. Adica forma ... Aug 30 2007, 08:36 AM
 |
Tags
No Tag inserted yet
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 5th May 2024 - 10:27 PM |