Avensis 1.8 VVT-i sau 2.0 D4D

Salut !
As vrea in vara asta sa cumpar in leasing un Avensis, si sincer nu stiu ce sa aleg intre 1.8 vvt-i sol sau 2.0 d4d sol, parcurg in jur de 25 000 km / an , dintre care doar 2-3000 in afara Bucurestiului si as vrea sa stiu dak se justifica diferentza de 1900 euro fara taxe in plus la d4d ?
Si mai ales pe langa diferenta de 1900 euro cip, vad ca la 2.0 d4d Sol, nu are nici VSC-ul.

Stiu sa ca reviziile la diesel sunt mai scumpe dar nu stiu cu, cat mai scumpe decat 1.8 vvt-i ,ca nu as vrea sa dau inapoi la revizie, ce castig la consum )).

Si daca cineva stie dak sunt ceva probleme la motorul 2.0 d4d ? sau dak cineva dintre voi le-a condus pe amndoua?

merci frumos

salut andrei.

eu iti recomand un 1.8 vvt-i.diferenta de pret la revizie e de max 50 Ron intre benzina si diesel si nu circuliatat de mult incat sa iti iei diesel.in plus motrul de 1.8 are 129 cp comparativ cu dieselul de 2.0 care are 116 cp.
si asa cum ai observat si tu la cel de 1.8 ai VSC care conteaza.

deci sfatul meu e sa iti ei motorizarea pe benzina

bafta multa si sa ne spui ce alegere ai facut

merci frumos Dan. Cred ca pana la urma voi merge pe 1.8 vvt-i , dar cum am spus abia la vara. Ai idee cat consuma real in oras 1.8-ul, si dupa ce comanzi masina cat dureaza pana se face livrarea ?

merci.

in primii 5.000 km iti va consuma ceva mai mult decat normal dar dupa aia vei vedea ca nu iti va lua mai mult de 9l/100km.si asta daca ai un condus mai sportiv.
cat despre termenul de livrare...de obicei astea de 1.8 sunt pe stoc.cel putin asa e acum.nu pot spune ce va fi la vara.

daca mai ai nelamuriri..

Clar se merita motorul 1.8vvt-i!Daca era diferenta mare de pret intre benzina si motorina sa zicem ca dieselul ar merita..dar asa cilindree mica,putere mare,consum decent,revizii ieftine,confort acustic desavarsit,un mare plus ESP,pret f bun.De partea cealalta dieselul vine cu un cuplu relativ mare de 280nm dar intrre 2000-2200,consum relativ mic( consum mediu benzina 7,2 diesel 5,9),revizii mai scumpe,mai pretentios la carburant,mai scump cu peste 2000euro,mai zgomotos,putere mai mica si fara ESP...alegerea iti apartine!!!

Si eu am fost in aceeasi situatie ca si tine,dar am ales 1.8 VVT-i!
De ce? Iata de ce nu am am ales D-4D:
- pret de achizitie mai mare, implicit asigurare CASCO mai mare
- revizii mai scumpe
- putere mai mica
- nu are VSC
- iarna consumurile sunt aproape egale
Cred ca mai sunt si altele dar nu mi le amintesc pe moment!