IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

Forester vechi MY06-07 2.0 158CP 4EAT

This topic is about Forester vechi MY06-07 2.0 158CP 4EAT, the author, Mircea104901, wrote about: Nu stiu exact, dar automata are cuplaj electronic, si nu e 50:50 permanent. Cei de la service mi-au spus ca la cele automate, daca scoti o anumita sig ... To read more just scroll down

2 Pages V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Forester vechi MY06-07 2.0 158CP 4EAT, Orice info despre acest model este de apreciat!
Mircea104901
post Jan 15 2012, 12:04 PM
Post #21


specialist
******

Group: Membri
Posts: 1.805
Joined: 27-April 07
From: Cluj-Napoca (Cluj)
Member No.: 104.894



Nu stiu exact, dar automata are cuplaj electronic, si nu e 50:50 permanent. Cei de la service mi-au spus ca la cele automate, daca scoti o anumita siguranta, transformi tractiunea intr-un 4x2(adica numai pe fata) si scade drastic consumul (au facut asta unei d-ne din Oradea care nu avea nevoie de 4x4 neaparat s i-a scazut consumul pe la 6l/100km - de pe la 8,5 - adica doamna merge la consum). Si mai erau pe niste forumuri ceva informatii cum sa faci un circuit electronic cu care sa poti bloca din buton raportul de transmisie (un fel de 4x4 lock center diff) numai la cele automate.

PS: uite aici mai multe informatii, care confirma cele spuse mai sus.

This post has been edited by Mircea104901: Jan 15 2012, 12:07 PM


--------------------
BMW X3 3.0D
Ex Forester 2.0X MY07


Don’t argue with Idiots... They will bring you down to their level and beat you with experience.
“If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut.” Albert Einstein
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mircanu
post Jan 15 2012, 12:53 PM
Post #22


specialist
******

Group: Membri
Posts: 785
Joined: 24-September 11
From: Macondo
Member No.: 135.609



sunt multe tipuri de AWD. cel de pe subaru e facut ca toate rotile sa traga permanent. atunci cand pierzi tractiunea pe o roata, puterea se distribuie catre rotile cu aderenta. distributia este controlata de computerul masinii. uite ce am gasit eu pe net referitor la Subaru AWD, explica mai bine astia:

The automatic transmissions used on AWD equipped vehicles will normally send 90% of the engines torque to the front wheels and 10% to the rear wheels, using a computer controlled, continuously variable, multi-plate transfer clutch. When the transmission detects a speed difference of greater than 20% between the front and rear axle sets, the transmission progressively sends power to the rear wheels. Under slip conditions it can achieve an equal split in front and rear axle speeds.[4] When accelerating or driving uphill, the vehicles weight shifts rearward, reducing front wheel traction, causing the transmission to automatically send torque to the rear wheels to compensate. When braking or driving downhill, the vehicle's weight shifts towards the front, reducing rear wheel traction. The transmission again compensates by sending torque to the front wheels for better steering control and braking performance. If the automatic is placed in reverse or first gear, the transmission divides the torque 50-50 to both front and rear wheels.[citation needed], constantly varying the ratio depending on driving and road conditions. The manual transmission cars are setup with a near 50/50 torque split as a base setting, and it varied from there. Essentially, the manual cars are set up with more bias towards the rear than the automatic cars.

la alte masini, cum am si eu la nissan, trag toate 4 doar daca e nevoie. daca merg la drum intins drept, trage doar fata, ptr economie de carburant.la plecarea de pe loc sau daca iau o curba intra automat toate 4 pentru aderenta/stabilitate mai mare.

This post has been edited by mircanu: Jan 15 2012, 12:56 PM


--------------------
festina lente.....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RickCool
post Jan 17 2012, 07:59 PM
Post #23


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 15
Joined: 11-February 11
Member No.: 131.300



QUOTE (mircanu @ Jan 15 2012, 01:53 PM) *
sunt multe tipuri de AWD. cel de pe subaru e facut ca toate rotile sa traga permanent. atunci cand pierzi tractiunea pe o roata, puterea se distribuie catre rotile cu aderenta. distributia este controlata de computerul masinii. uite ce am gasit eu pe net referitor la Subaru AWD, explica mai bine astia:

The automatic transmissions used on AWD equipped vehicles will normally send 90% of the engines torque to the front wheels and 10% to the rear wheels, using a computer controlled, continuously variable, multi-plate transfer clutch. When the transmission detects a speed difference of greater than 20% between the front and rear axle sets, the transmission progressively sends power to the rear wheels. Under slip conditions it can achieve an equal split in front and rear axle speeds.[4] When accelerating or driving uphill, the vehicles weight shifts rearward, reducing front wheel traction, causing the transmission to automatically send torque to the rear wheels to compensate. When braking or driving downhill, the vehicle's weight shifts towards the front, reducing rear wheel traction. The transmission again compensates by sending torque to the front wheels for better steering control and braking performance. If the automatic is placed in reverse or first gear, the transmission divides the torque 50-50 to both front and rear wheels.[citation needed], constantly varying the ratio depending on driving and road conditions. The manual transmission cars are setup with a near 50/50 torque split as a base setting, and it varied from there. Essentially, the manual cars are set up with more bias towards the rear than the automatic cars.

la alte masini, cum am si eu la nissan, trag toate 4 doar daca e nevoie. daca merg la drum intins drept, trage doar fata, ptr economie de carburant.la plecarea de pe loc sau daca iau o curba intra automat toate 4 pentru aderenta/stabilitate mai mare.


asa cum credeam si eu,se comporta ca un FWD insa fara a-si pierde din calitatile unui AWD.Totusi,nu e nimeni pe aici care sa fi mers sau sa aiba ceva mai multa experienta cu un forester aspirat cu cutie automata?
anybody? mellow.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
solmar
post Jan 17 2012, 08:16 PM
Post #24


specialist
******

Group: Membri
Posts: 3.550
Joined: 15-July 09
From: Costa del Sol
Member No.: 120.468



Vezi aici un posesor care te-ar putea ajuta - Valentin35722. Da-i PM si daca nu raspunde da-mi mie PM si-ti dau datele lui de contact.


--------------------
Skoda, Subaru, Noul Tucson...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RickCool
post Jan 18 2012, 12:16 AM
Post #25


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 15
Joined: 11-February 11
Member No.: 131.300



QUOTE (solmar @ Jan 17 2012, 09:16 PM) *
Vezi aici un posesor care te-ar putea ajuta - Valentin35722. Da-i PM si daca nu raspunde da-mi mie PM si-ti dau datele lui de contact.

solmar,multumesc am trimis deja un PM.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
solmar
post Jan 18 2012, 02:56 PM
Post #26


specialist
******

Group: Membri
Posts: 3.550
Joined: 15-July 09
From: Costa del Sol
Member No.: 120.468



Era pe Subaru welcome area, dar vad ca link-ul pus de mine te duce pe pustii....


--------------------
Skoda, Subaru, Noul Tucson...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RickCool
post Jul 12 2012, 04:03 PM
Post #27


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 15
Joined: 11-February 11
Member No.: 131.300



Ce liniste pe aici,nici un reply de luni bune.Nu-i nimic,acum pot sa scriu eu ceva mai mult ca proaspat posesor de Subaru Forester drive.gif
Asa cum stiati aveam un bmw pe care l-am vandut(incepuse sa pice partea electrica la el si deja devenea costisitor,in rest masina si-a facut treaba).
Am tot cautat mult timp sa fac un testdrive si in cele din urma, la nici cateva zile dupa ce vandusem BMW-ul, a aparut pe net un Forester negru,cutie automata(chiar la reprezantanta) cu folie neagra pe geamurile din spate exact in orasul meu.
Am dat fuga imediat a 2-a zi la reprezantanta sa vad minunatia.Prima impresie...masina arata OK spre f bine la interior.L-am intrebat pe tipul de acolo diverse despre masina,m-am urcat in ea ,am pornit motorul ,am tras de toate butoanele,manete scaune..etc...l-am intrebat daca pot sa fac test,fara nici o problema am stabilit sa vin a 2-a zi..
Seara numai Subaru visam.. drive.gif ..In sfarsit,ajung a 2-a zi la reprezentanta ,ma urc in masina cu tipul langa mine si ii dau bataie.
Intai putin prin oras, ceva accelerari,franari apoi iesim pe autostrada..Incet, incet ii dau talpa 100-120...se misca f bine...apoi 150-160...chiar neasteptam de bine din pacate nu am putut sa ii dau mai mult era prea aglomerat la ora aia..am tinut-o asa cateva minute apoi am incercat sa vad cum face la kick-down...am apasat brusc pe acceleratie si s-a dus direct in 7000 de ture woot.gif vreau sa spun ca era prima data cand am auzit o masina la 7000 de ture! ...intr-adevar se misca destul de bine la kick-down..
am revenit apoi si am predat masina cu zambetul pe buze,acum chiar stiam ca va fi a mea beer.gif
Primele impresii comparat cu bmw-ul desi nu e chiar cea mai fericita comparatie:
-clar nu se misca ca un bmw dar ptr mine e f. suficient,
-comfortul nu e acelasi dar totusi am fost incantat de scaune care tin f.f. bine spatele..
-bancheta din spate e si ea la fel de comfortabila
-daca e sa compar cu bmw-ul un avantaj ar fi ca la forester te dai jos din masina extrem de lejer,la bmw era ca si cum ieseai din groapa de undeva de jos masina fiind si ceva mai joasa..
-imi place vizibilitatea la nebunie!sunt mai sus positionat si vederea in spate este excelenta!
-oglinzile retrovizoare sunt de departe cu mult mai bune decat cele minuscule de la bmw,chiar si cu senzorii de parcare si display cu tot de pe bmw,tot mai simplu mi se pare la subaru de dat cu spatele
-masina prinde viata dupa3500ture,nu e acelasi zvac de la diesel dar acceleratia liniara este f. placuta
-cutia automata a fost surpriza cea mai placuta!cu toata ca nu are decat 4 viteze trecerea prin cele 4 viteze este asa de lina! da,stiu ca suna ciudat,nici mie nu imi venea sa cred,era mai lina decat cutia de 6 trepte de pe bmw..dar cred ca stiu si explicatia..la bmw dieselul are un cuplu de vreo 2 ori mai mare fata de benzinara de pe subaru,de unde si zvacurile de pe diesel la schimbarile de viteza in forta
-nu reusesc sa imi dau seama cand schimba decat daca stau cu ochii pe turometru(si vorbim aici de mers lejer fara accelerari brutale)
-la aproximativ o saptamana de la intrarea in posesie am facut 500km si am reusit sa ii fac un prim consum ..combinat mixt oras(mai mult oras) si putin pe langa am iesit la 8,6L ceea ce mi se pare f. rezonabil..
-din pacate nu am faruri xenon la ea,dar cred ca o sa supravietuiesc si fara
-bordul mi se pare solid facut si f. simplu fara prea multe butonase si luminite,f. practic,imi place
-geamul panoramic face toti banii!!!
-franele iti dau impresia ca sunt f. moi,dar e doar impresia, ele isi fac treaba cu bine,masina are tendinta sa vina in bot cand pui o frana mai brusca,normal, doar nu este o limuzina cu garda mica la sol ci un mic SUV ceva mai inaltat
-am inceput sa ma dau la ea din cand in cand si decopar mereu ca se poate si mai mult (curbe,viraje...samd)
Masina este din 2006 iulie,are la bord 40k km este varianta comfort(full) fara navigatie,cu 6 cd-uri,neagra cu folie neagra pe geamurile din spate ,exact cum mi-am dorit..
Are ceva zgarieturi pe ici si colo la exterior dar nimic care sa sara in ochi doar urme de folosinta.Interiorul arata ca nou si asta mi-a placut f. mult.
Am primit la ea HU/AU nou (ITP-ul de la noi) plus garantie un an si un service nou efectuat inainte de cumparare.Cel mai tare a fost cand mi-a spus ca masina se da cu rezervorul plin apoi am primit si un buchet de flori! blink.gif asta da dealer de masini!!!cam asta e reprezentanta subaru aici in DE...jos palaria..si oamenii m-au tratat frumos.
Acum tot caut motiv sa mai ies cu masina prin oras,nu ma mai satur sa o conduc drive.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mircea104901
post Jul 12 2012, 06:56 PM
Post #28


specialist
******

Group: Membri
Posts: 1.805
Joined: 27-April 07
From: Cluj-Napoca (Cluj)
Member No.: 104.894



Felicitari si cat mai multi km fara probleme. thumbsup.gif
Intr-adevar, partea simpatica vinde dupa ce te obisnuiesti cu sasiul, si vezi cat de mult tine la curbe abordate corect (pe traseu virajat puternic), in ciuda ruliului. Oricum, mult peste cat te-ai astepta de la o masina ne-setata pentru asa ceva.

This post has been edited by Mircea104901: Jul 12 2012, 06:56 PM


--------------------
BMW X3 3.0D
Ex Forester 2.0X MY07


Don’t argue with Idiots... They will bring you down to their level and beat you with experience.
“If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut.” Albert Einstein
Go to the top of the page
 
+Quote Post
solmar
post Jul 12 2012, 07:00 PM
Post #29


specialist
******

Group: Membri
Posts: 3.550
Joined: 15-July 09
From: Costa del Sol
Member No.: 120.468



Iti lipseste zambaretul ala de la yahoo care arata toti dintii ca sa devii un adevarat proprietar de Subaru...... biggrin.gif thumbsup.gif

This post has been edited by solmar: Jul 12 2012, 07:02 PM


--------------------
Skoda, Subaru, Noul Tucson...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RickCool
post Jul 13 2012, 02:29 PM
Post #30


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 15
Joined: 11-February 11
Member No.: 131.300



QUOTE (solmar @ Jul 12 2012, 07:00 PM) *
Iti lipseste zambaretul ala de la yahoo care arata toti dintii ca sa devii un adevarat proprietar de Subaru...... biggrin.gif thumbsup.gif

nu mai gaseam icon-ul biggrin.gif , dar cam asa se intampla cand ma urc de fiecare data in masina..
acum trebuie sa ii cumpar niste genti+cauciucuri de iarna...any suggestions?
cele pe care le am acum sunt yokohama geolander de vara,mai merg pana la anul inca....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alias
post Jul 16 2012, 11:34 AM
Post #31


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 288
Joined: 27-May 09
Member No.: 120.074



Felicitari, sa o stapanesti sanatos.
Intre timp mi-am luat (si) eu Forester modelul vechi, cu cutie automata. Geolanderele alea sunt mediocre, nu le forta.


--------------------
Subaru Forester 2008
ex Subaru Impreza 2008
ex Subaru Outback 2005
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RickCool
post Jul 17 2012, 09:07 AM
Post #32


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 15
Joined: 11-February 11
Member No.: 131.300



QUOTE (alias @ Jul 16 2012, 11:34 AM) *
Felicitari, sa o stapanesti sanatos.
Intre timp mi-am luat (si) eu Forester modelul vechi, cu cutie automata. Geolanderele alea sunt mediocre, nu le forta.

Multumesc si felicitari si tie!multi KM fara probleme!
esti primul pe care il vad sa vrea o cutie automata in afara de mine biggrin.gif .Cum ti se pare,esti multumit cum se comporta masina?ai reusit sa ii faci un consum?
da mai mult detalii si despre masina ta...nr. km an fabricatie,dotari...etc..
Intr-adevar sunt mediocre cauciucurile,avand totusi in vedere ca nu prea ma omor cu viteza sunt suficiente ptr. inca un an,acum umblu sa imi iau genti si cauciucuri de iarna...
sunt mai ieftine in sezonul asta...
Am observat ca daca o tin in modul sport schimba destul de bine vitezele mai sus de 5000 ture si se misca binisor.
O sa incerc sa pun si niste poze facute ieri cu masina sa vad daca imi iese.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hdi
post Jul 19 2012, 06:00 AM
Post #33


subarugeot
******

Group: Membri
Posts: 1.484
Joined: 11-December 08
Member No.: 118.741



Sa o stapanesti sanatos!
Daca stai mai mult pe sosea, o alegere buna pt anvelopele de iarna ar fi Nokian. De fapt si vara sunt mai bune decat Geolander.


--------------------
スバル Subaru Outback 2.0D AC 150cp Obsidian Black Pearl - Peugeot 307 1.6 HDI 110cp Rouge Lucifer
Mandru posesor al uneia dintre ultimele KATANA autentice. Ce au facut dupa? Doar arme de foc ...
"Unii au impresia ca au tractiune integrala altii chiar o au!" razvan p.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alias
post Jul 23 2012, 11:17 AM
Post #34


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 288
Joined: 27-May 09
Member No.: 120.074



Bucura-te de masina, am mai avut cutia asta, este absolut ok cat nu mergi miliarde de km pe autostrazi. Avand putine rapoarte este clar ca a fost gandita pentru altceva. Ca si masina in sine. Aerodinanica este de caramida smile.gif In rest masina este solida, nu-ti face surprize, face ce vrei tu daca stii sa-i ceri.
Consum, ca asta arde pe toata lumea, 12-13 in Buc, 8.3 la mers in vacanta cu masina plina plina.


--------------------
Subaru Forester 2008
ex Subaru Impreza 2008
ex Subaru Outback 2005
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cristian-onofrei
post Dec 5 2012, 07:44 PM
Post #35


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 11
Joined: 15-November 10
From: Iasi
Member No.: 130.108



QUOTE (RickCool @ Jul 13 2012, 02:29 PM) *
QUOTE (solmar @ Jul 12 2012, 07:00 PM) *
Iti lipseste zambaretul ala de la yahoo care arata toti dintii ca sa devii un adevarat proprietar de Subaru...... biggrin.gif thumbsup.gif

nu mai gaseam icon-ul biggrin.gif , dar cam asa se intampla cand ma urc de fiecare data in masina..
acum trebuie sa ii cumpar niste genti+cauciucuri de iarna...any suggestions?
cele pe care le am acum sunt yokohama geolander de vara,mai merg pana la anul inca....


Salut,

Felicitari pentru masina! Sa o stapanesti sanatos.
N-am mai intrat de mult pe forumul asta (cam de 2 ani) pentru ca in acea perioada incepuse sa prinda paianjeni... rolleyes.gif, rar mai intra cineva. Singurul topic pe care intrasem acum o luna a fost cel in care se vorbea de GLP ...
Eu am de 3 ani un forester aproape ca al tau (e visiniu) 2.0 automata.
Daca iti mai este de ajutor informatia, iti recomand cauciucurile de iarna pe care le folosesc si de care sunt foarte multumit. Atat de multumit, ca la anul cand o sa le schimb o sa imi iau aceleasi cauciucuri:
http://www.coopertire.co.uk/tyres/medium-s...athermaster-st2
La mine consumul e ceva mai mare :
15 / 100 km in oras - chiar mai mult iarna, spre 17
cel mai putin la drum am scos 9,2 la un drum de 1200 de km, vara si cu aerul conditionat folosit 75% din drum
Ma gandesc serios la o instalatie GPL. Daca ai posibilitatea, pot sa te rog sa-i intrebi pe cei de la dealer-ul tau care e cea mai indicata instalatie pentru masina? Multumesc!
Eu am tras ceva concluzii din topicul dedicat, dar ma gandesc ca poate intre timp au aparut altele noi sau mai performante.

Toate bune,
Cristi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RickCool
post Jan 31 2013, 03:46 PM
Post #36


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 15
Joined: 11-February 11
Member No.: 131.300



QUOTE (cristian-onofrei @ Dec 5 2012, 08:44 PM) *
QUOTE (RickCool @ Jul 13 2012, 02:29 PM) *
QUOTE (solmar @ Jul 12 2012, 07:00 PM) *
Iti lipseste zambaretul ala de la yahoo care arata toti dintii ca sa devii un adevarat proprietar de Subaru...... biggrin.gif thumbsup.gif

nu mai gaseam icon-ul biggrin.gif , dar cam asa se intampla cand ma urc de fiecare data in masina..
acum trebuie sa ii cumpar niste genti+cauciucuri de iarna...any suggestions?
cele pe care le am acum sunt yokohama geolander de vara,mai merg pana la anul inca....


Salut,

Felicitari pentru masina! Sa o stapanesti sanatos.
N-am mai intrat de mult pe forumul asta (cam de 2 ani) pentru ca in acea perioada incepuse sa prinda paianjeni... rolleyes.gif, rar mai intra cineva. Singurul topic pe care intrasem acum o luna a fost cel in care se vorbea de GLP ...
Eu am de 3 ani un forester aproape ca al tau (e visiniu) 2.0 automata.
Daca iti mai este de ajutor informatia, iti recomand cauciucurile de iarna pe care le folosesc si de care sunt foarte multumit. Atat de multumit, ca la anul cand o sa le schimb o sa imi iau aceleasi cauciucuri:
http://www.coopertire.co.uk/tyres/medium-s...athermaster-st2
La mine consumul e ceva mai mare :
15 / 100 km in oras - chiar mai mult iarna, spre 17
cel mai putin la drum am scos 9,2 la un drum de 1200 de km, vara si cu aerul conditionat folosit 75% din drum
Ma gandesc serios la o instalatie GPL. Daca ai posibilitatea, pot sa te rog sa-i intrebi pe cei de la dealer-ul tau care e cea mai indicata instalatie pentru masina? Multumesc!
Eu am tras ceva concluzii din topicul dedicat, dar ma gandesc ca poate intre timp au aparut altele noi sau mai performante.

Toate bune,
Cristi


salutare,woow,ce pustiu pe aici..
sa mai povestesc eu cate ceva.am facut deja 10 000km si ..coafura rezista biggrin.gif .
Un drum de vreo 2000km dus intors si parca dupa asta masina trage mai bine sau cel putin imi da impresia asta..cu ocazia asta am prins si unele smecherii..initial cand urcam in panta stateam cu ea pe la 3000-3500 intr-a 4-a si urca destul de lent,fapt ce imi displacea destul de mult,imi era teama sa o ciupesc mai sus de 3500 in pante mai mari si pe autobahn..in cele din urma am bagat talpa in ea s-a dus intr-a 3-a si la 4500-5000 de turatii zbura nu gluma...asa ca am inteles cum trebuie abordata treaba...
de asemenea am mai avut de mers cu ea pe zapada in Austria,jos palaria,nici o singura problema intampinata,mai ales la urcusuri pe drumuri inguste si cu zapada pe jos...
ma declar complet satisfacut..aaa si inca ceva legat de consum,la mine a fost vreo 10-11 pe cei 2000km de autobahn,e drept nu am abuzat prea mult de ea,120-130 plus din cand in cand forjari la 160-170km/h..
cauciucuri de iarna i-am luat dar am si uitat cu se cheama whistling.gif parca a fost vreo 75E bucata..
de gpl nu stiu ce sa zic,parca ma doare putin sa ii las pe aia sa umble pe acolo plus ca m-ar costa aici 2500-3000E care nu prea sunt sigur ca se amortizeaza asa de usor..
cele care sunt instalate de dealerii subaru sunt marca Prins si nu iti pierzi garantia la masina in caz ca mai ai.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misha_xt
post Feb 1 2013, 03:05 PM
Post #37


perioada de proba


Group: Membri
Posts: 1
Joined: 1-February 13
Member No.: 140.777



Salut,
Eu sunt posesor de Forester 2.5 XT. Si pe mine ma tenteaza o instalatie GPL. Mi s-a spus ca pentru modelul meu cel mai potrivite ar fi un BRC (Italia) care costa in jur de 3500 lei, sau un Prins care sare de 6000 de lei (Olanda). Sistemul e acelasi difera doar tara de origine. Pe mine nu consumul ma supara, ci volumul rezervorului. Mi se pare extrem de mic pentru o masina cu motor atat de puternic. Principalul motiv pentru care as face o asemenea investitie ar fi marirea autonomiei. Folosesc masina la drumuri lungi si imi place destul de mult sa ies cu ea pe drumuri forestiere unde nu gasesti benzinarii la tot pasul si este destul de frustrant sa te trezesti ca trebuie sa te intorci la civilizatie pentru ca nu mai ai benzina.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RickCool
post Feb 3 2013, 07:19 PM
Post #38


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 15
Joined: 11-February 11
Member No.: 131.300



QUOTE (Misha_xt @ Feb 1 2013, 04:05 PM) *
Salut,
Eu sunt posesor de Forester 2.5 XT. Si pe mine ma tenteaza o instalatie GPL. Mi s-a spus ca pentru modelul meu cel mai potrivite ar fi un BRC (Italia) care costa in jur de 3500 lei, sau un Prins care sare de 6000 de lei (Olanda). Sistemul e acelasi difera doar tara de origine. Pe mine nu consumul ma supara, ci volumul rezervorului. Mi se pare extrem de mic pentru o masina cu motor atat de puternic. Principalul motiv pentru care as face o asemenea investitie ar fi marirea autonomiei. Folosesc masina la drumuri lungi si imi place destul de mult sa ies cu ea pe drumuri forestiere unde nu gasesti benzinarii la tot pasul si este destul de frustrant sa te trezesti ca trebuie sa te intorci la civilizatie pentru ca nu mai ai benzina.

te inteleg perfect...exact aceleasi probleme mi le-am pus si eu cand a fost sa aleg modelul motorului...2,5XT sau 2L aspirat...in cle din urma aspirata a fost cea aleasa...
intr-adevar cred ca e mai mult problema de autonomie decat de consum...
gpl pe turbo-benzinara am vazut la nemti pe un forum si nu numai...e ceva destul de rar intr-adevar...chiar nu stiu ce sa zic...si eu m-am gandit initial la asa ceva dar mi-am zis ca nu se merita la modelul meu...pana la urma daca e asa grav mai ia-ti cu tine o canistra de 20L si mi se pare mult mai ieftina rezolvarea in felul asta...poate pierzi ceva spatiu in protbagaj dar gandeste-te ca nici nu dai 1500-2000e cat costa intalatia gpl ..mi se pare o rezolvare mult mai ieftina si fara prea multe probleme de cap...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 29th March 2024 - 05:16 PM