opel astra din 1999 cu motor de 1200 cm3

Salutare tuturor! vin cu o rugaminte pentru toti cei care ati avut, aveti sau cunoasteti cu m se comporta motoarele de 1200?? as dori sa achizitionz o astra din 1999 cu un motor de 1200, 65 CP, pentru ca taxa de inmatriculare ar fi mai mica, insa nu stiu daca nu cumva e prea mica capacitatea motorului... care ar fi avantajele si care ar fi dezavantajele unui astfel de motor? va rog sa-mi dati cateva lamuriri!! va multumesc tuturor!

rue: ciao, cineva isi cauta astra 1.2, ai detalii?
dinu: spune-i ca-i dau io o astra 2001 cu 75cai

rue (Dec 13 10:02 AM):‎ cu cat? da si tu toate detaliile
rue (Dec 13 10:02 AM):‎ si il postez cu pareri cu tot

dinu (Dec 13 10:03 AM):‎ da n-o vand acuma ca n-am timp sa-mi caut alta masina

dinu (Dec 13 10:03 AM):‎ avantaju mare e ca extraurban consumu e mic
dinu (Dec 13 10:03 AM):‎ da in oras cam rupe
dinu (Dec 13 10:04 AM):‎ in rest is f multumit..nu mi s-or stricat chestii majore...in general consumabile

,multumit? :-)

Avantaje: impozit si inmatriculare mai ieftine.
Dezavantaje: consum mai mare decat la 1.4 sau 1.6; foarte lenta in depasiri; uzura mai mare deoarece trebuie turat mai mult; o sa simti fiecare pasagerin plus; daca pornesti aerul conditionat mai ramai cu vreo 50 cp.

La 3.000-3.500 de euro gasesti Astra 1.6 Euro 4 in stare decenta. Motorul 1.2 se potriveste mai bine pe Corsa.

seri, multumesc foarte mult pentru raspunsul tau foarte la obiect! de un astfel de raspuns aveam nevoie! ceea ce m-ar mai interesa... am inteles ca de la 1 ianuarie s-ar reduce taxa cu 30 % pentru toate categoriile de masini? sau deja se aplica aceasta nu numai celor pe diesel prevazute cu filtru de particule??

This post has been edited by Seri: Dec 13 2011, 05:26 PM

voiam sa va mai intreb care este diferenta intre motorul monopunct si cel multipunct? la fel, daca ati putea sa raspundeti prin avantaje si dezavantaje...sunt mai bune cele multipunct?

Monopunct inseamna un singur injector pentru toti cei 4 cilindri. Astfel de motorizari au fost disponibile doar pe Astra F pana in 1998 si aveau norma Euro 1 sau 2. Acestea erau 1.6 de 75cp si 1.4 de 60cp. Astazi nu cred ca mai produce cineva motoare monopunct.

Multipunct inseamna cate un injector pe fiecare cilindru. Avantajele injectiei multipunct sunt raspunsul mai bun al motorului, precizia de injectie mai mare, randament mai bun, putere mai mare, consum mai mic, emisii reduse. Dezavantaje nu vad, eu in 18 ani nu am avut nici o problema cu injectoarele la Astra F.

eu am o corsa cu motor de 1.2 si vezi-doamne 80CP. masina e cat de cat ok atat timp cat sunt singur in masina, daca mai sunt cu cineva e lenta (oricum e lenta, insa devine si mai lenta). am mers la munte cu ea si se chinuie la urcat (2 persoane, 2 genti).
ma gandesc ca daca iei astra cu 1.2 (care e mai grea) atunci o sa te rogi de ea sa urce dealul. la depasiri....de fapt uita de depasiri, depasesti decat pe aia care stationati. iti recomand cel putin motorul de 1.4 ptr Astra, mai ales daca iei una cu AC.