 Posesorii de BMW M3 descopera Subaru Legacy GT |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Posesorii de BMW M3 descopera Subaru Legacy GT
This topic is about Posesorii de BMW M3 descopera Subaru Legacy GT, the author, f1anatic, wrote about: Am zis sa nu mai creez comotii cerebrale in forumul de versus. In Engleza http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=446604 QUOTE So I was heading ... To read more just scroll down
  |
 Feb 24 2007, 05:22 AM
Post
#1
|
|
 Subaru Anti-Hero  Group: Moderator Posts: 5.323 Joined: 13-May 04 From: F 1 World Member No.: 25.368  |
In Engleza http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=446604 QUOTE So I was heading to Mystic CT from New London CT on 95 when I met up with a late model Subaru 2.5 GT. We started messing around with eachother through some light traffic. At one point the Subi was behind me and the traffic thinned enough on a straight away for a straight run. I thought I was going to lose this guy as soon as I hit it from 70mph in 4th. I pulled slightly at first, probably because I got the jump, but he never dropped back! I hit 125mph before I decided to let off and he flew by me on the right.[b] I was thouroughly impressed and at the same time a little disappointed. How could a 2.5 Subaru sedan keep up so well with an M3!!? Thats a quick car![b]
Se pare ca in general soferii de M3 fost impresionati suficient de tare de Subaru QUOTE could have been a 2.5 sti block too.. never know, scoobies are scary.
Da e adevarat. Avem blocul motor de STi. Daca cititi totul, de citeva ori sugereza puteri ale motorului (dupa modificari) de 500 cp. Eu cunosc realitatea...avem doar citiva membri cu asemenea monstri. Dar cu 1000 de dolari (Stage 2) sperii M3-ul ! Poate nu suficient ca sa il si intreci, mai ales la vietze de peste 150 kph dar cu singuranta il impresionezi pina la viteza aia. Iar la un start de la un semafor... Iar aici, discutia de pe LegacyGT.com http://www.legacygt.com/forums/showthread.php?t=55187 -------------------- Schumi drive it like you stole it !
2005 Subaru Legacy GT ; 2009 Subaru Forester XP ; 2014 Jeep Grand Cherokee |
 |
 
|
|
May 9 2007, 11:32 AM
Post
#2
|
|
 sofer profesionist Group: Membri Posts: 117 Joined: 10-April 07 From: Bucuresti Member No.: 103.577 |
Hei, cool threads.
Sa vedem episodul 2 cu noul M3 V8... -------------------- Forester 2007 2.5 XT
|
|
|
|
|
May 9 2007, 12:20 PM
Post
#3
|
|
 workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
new car ... same old story ...
ideea e ca un LGT poate speria multe masini cu pretentii , sau un subaru in general , cu investitii foarte mici . un stage 1 sau stage 2 LGT sperie multe masini care costa de nou mai bine de dublu . un LGT stock manual face 0-60 in 5.4 sec sau in zona aia ... un LGT stock automat !!! face 0-60 in 6.2 sec ! scary ! -------------------- |
|
|
|
|
May 10 2007, 11:34 AM
Post
#4
|
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 117 Joined: 10-April 07 From: Bucuresti Member No.: 103.577 |
Eu as pune problema asa: Masinile stock se compara cu masinile stock, nu cu cele tunerizate. Dar, in US masinile se compara doar considerind costul lor asa ca o LGT tunerizata nu trebuie sa depaseasca ca cost un M3 stock. Chestia e ca tuningul poate sa modifice radical motorisca si sa pleci de la limuzina rapida de comfort si sa ajungi la o bestie de curse care nu mai are nici o legatura cu ce se voia masina. Eu de obicei ridic din umeri la masini care s-au transformat in asa fel incit si-au pierdut menirea... De pilda, am vazut azi un Range Rover Sport HSE - suv mare, elegant, costa enorm si ar trebui in teorie sa fie foarte confortabil ca de-asta au inventat suv-urile de clasa mare. Era pe dracu confortabil - sarea ca naiba pe toate denivelarile (mici) de pe drum si in general era la fel de 'tare' ca sfircurile unei lezbiene oarbe intr-o piata de peste  Un suv care merge foarte repede si sta relativ bine in curbe isi neaga menirea de a fi o masina de comfort absolut...
Ce vreau sa zic e ca tuningul poate sa transforme o masina intr-alta masina si d-aia e periculos sa compari stock cu stage x... -------------------- Forester 2007 2.5 XT
|
|
|
|
|
May 10 2007, 11:39 AM
Post
#5
|
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
it's still freakin' fast pentru o berlina de clasa medie . -------------------- |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 25th April 2024 - 08:09 PM |