IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

Job ultraspecializat vs job variat

This topic is about Job ultraspecializat vs job variat, the author, James Kilowatt, wrote about: Ce ati alege, si din ce motive, intre: - un job ultraspecializat, de prestigiu (sa spunem, inginerie aerospatiala) in care esti a n-spea rotita intr-u ... To read more just scroll down

 
Reply to this topicStart new topic
> Job ultraspecializat vs job variat
James Kilowatt
post Nov 14 2006, 08:20 AM
Post #1


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



Ce ati alege, si din ce motive, intre:
- un job ultraspecializat, de prestigiu (sa spunem, inginerie aerospatiala) in care esti a n-spea rotita intr-un angrenaj, si pentru care ai oarece calificare (cu un colectiv potential antisocial, majoritatea provenind probabil din mediu universitar) sau
- unul mai putin pretentios, insa care munca este mult mai variata in care inveti din mers o meserie noua si colectivul e foarte simpatic?

Se presupune ca salarizarea e similara. Ambele prezinta acelasi factor de risc (primul e intr-o industrie instabila, al doilea intr-o companie mica)


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sebastian89839
post Nov 14 2006, 09:15 AM
Post #2


novice
**

Group: Membri
Posts: 23
Joined: 15-October 06
From: Bucuresti
Member No.: 89.832



Tough coice.

Probabil depinde ce vrei sa faci pe termen lung. Jobul ultraspecializat iti ofera ceva in CV pentru viitor. Chiar daca industria este instabila, nu cred ca va fi vreo problema sa-ti gasesti altceva daca te saturi/cade jobul/iti omori colegii antisociali.

Al doilea job probabil ofera o mult mai mare satisfactie de moment, dar un job comun inseamna multa concurenta pe piata muncii.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
T u d o r
post Nov 14 2006, 09:38 AM
Post #3


Membru destul de avansat
******

Group: Moderator
Posts: 8.813
Joined: 10-October 05
From: Ramnicu Valcea (Valcea)
Member No.: 57.984



Din experienta spun ca un colectiv bun face toti banii.


--------------------
Honda Accord 2.0 Executive Premium White

Great minds discuss ideas. Average minds discuss events. Small minds discuss people.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
air_wolf
post Nov 14 2006, 09:56 AM
Post #4


specialist
******

Group: Membri de onoare
Posts: 3.446
Joined: 28-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 56.992



la aceeasi bani varianta 2. dar deobicei varianta 1 e mult mai bine platita.


--------------------
2 * "Garsoniera" - HJ61 TD (4000cmc) si "Sugativa"- FJ62V (4000cmc) carburatie
"Furia Verde" - R5 TL (845cmc)
WARNING: where we go there are no roads
"Life is like a box of chocolates... you never know what you're gonna get." - Forrest Gump
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Nov 14 2006, 11:24 AM
Post #5


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



@air
In economia socialista, nu sunt prea mari diferente de salarizare atata timp cat ai statu de angajat. Banii sunt cam aceiasi.

@Tudor
Stiu ce e important colectivul... tocmai de asta ezit. Tipii sunt simpatici si mi-au castigat loialitatea. Din motivul asta am ezitat si cu alta ocazie (r&d la toyota europe) si am inca dubii daca am facut alegerea corecta. Insa cum se lauda ca vor o groaza de ingineri in urmatorii 5 ani, am mers pe ideea ca daca ma razgandesc o sa fie si alte oportunitati.

Munca nu e comuna, ci mai putin sonora. Insa e variata, adica e si inginerie, design, calcul, gestiune de proiect, discutat cu clienti, dat cu ciocanul daca nu merge etc. Ma atrage ideea... pana acum am fost ultraspecializat si daca vreau in viitor un post de management trebuie sa invat sa fac mai mult decat calcule. Cred ca e totusi o experienta care nu da rau in CV... mai bine decat "am programat 15 ani" sau " am facut calcul de structuri 15 ani".... Cred, nu sunt sigur, ca daca eram nu mai postam...


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Luka
post Nov 14 2006, 01:53 PM
Post #6


specialist
******

Group: Membri
Posts: 1.176
Joined: 10-November 04
From: Bucuresti
Member No.: 35.601



MR, crezi in diviziunea muncii? smile.gif


--------------------
RENAULT Laguna II, 2.0 16 V, Privilege

''Nu viteza ucide, oprirea brusca o face''
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Nov 14 2006, 02:00 PM
Post #7


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



Pana la un punct.... nu vreau totusi sa ajung sa stiu totul despre nimic smile.gif


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Luka
post Nov 14 2006, 02:17 PM
Post #8


specialist
******

Group: Membri
Posts: 1.176
Joined: 10-November 04
From: Bucuresti
Member No.: 35.601



Din punctul meu de vedere, as alege punctul 2, insa depinde foarte mult de prioritatile fiecaruia.
Pentru mine, atata timp cat salariul este acelasi, prefer un colectiv ok, precum si un loc unde sa am sansa sa invat si alte chestii decat ce stiu deja. Pana la urma, numai asa poti afla ce iti place mai mult sa faci.


--------------------
RENAULT Laguna II, 2.0 16 V, Privilege

''Nu viteza ucide, oprirea brusca o face''
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cioaba
post Nov 14 2006, 03:29 PM
Post #9


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 321
Joined: 7-December 05
From: Bucuresti
Member No.: 62.942



QUOTE(air_wolf)
la aceeasi bani varianta 2. dar deobicei varianta 1 e mult mai bine platita.


subscriu. beer.gif


--------------------
supernova
ex renault megane 1,9dci 75kw,
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bodi
post Nov 14 2006, 04:49 PM
Post #10


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 289
Joined: 9-June 05
From: Timisoara RO
Member No.: 48.833



Daca jobul "ultraspecializat" este tentant in sine poate treci peste faza cu "colegii a(nti)sociali". Dar chiar si in R&D poti sa nimeresti un job repetitiv si fara orizont.
Intr-o companie mai mare apare sansa de promovare dar individualitatea este redusa la minim, ai 15.000 de sefi si sefuleti, etc. etc.
Pana la urma decizia este a ta.
Daca mergi la Toyo mai ai voie sa scrii pe forumuri de masini? biggrin.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Nov 14 2006, 10:12 PM
Post #11


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



Cu toyo mi-am dat deja cu stangu'n'dreptu'.... oarecum blush.gif . Adica am trecut prin 15 mii te teste si formalitati si la sfarsit le-am spus ca mi-am gasit altceva.... m-au sunat la o ora dupa ce semnasem cu astia unde lucru acum, credeam ca-s scos din schema ca nu mai auzisem nimic de ei de vre-o luna. Si ca bou' le-am cam spus sa plimbe ursu'... idiot. Cand mi-a venit mintea la cap le-am sugerat ca inca sunt deschis la propuneri, insa probabil isi inchipuie ca-s curva... ceea ce chiar nu e cazul. Adica nu cu astia unde lucrez acum... In fine, toyo no way in viitorul apropiat.
Tocmai ca am trecut prin asta vreau sa-mi joc mai inteligent cartea de data asta.

Inca un element. Jobul 2 e la 20km de casa, jobul 1 la 110km. Asta inseamna jobul 2 cam la jumatate de ora de masina (prin oras), iar jobul 1 cam la o ora - o ora si ceva la ore exotice, si 1h30-2h la ore de varf, adica de birou (autostrada).

In principiu cam toata lumea imi sugereaza jobul mai variat si cu colectivul de gasca (2). In principiu si eu gandesc la fel, insa in cazul asta sunt amator in meserie... de la o varsta ar cam trebui s-o termin cu ucenicia. Pentru jobul celalalt (1) am o pregatire destul de aprofundata si oarece experienta, as putea ajunge repede la un nivel bun de expertiza.


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Feb 5 2007, 08:56 AM
Post #12


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



Problema redevine actuala... Intr-o saptamana s-ar putea sa trebuiasca sa iau o decizie.

Ca sa rezum. Job actual
+ gasca simpatica
+ aproape de casa
+ job variat, chiar daca nu foarte high-tech
+ contract pe termen nedeterminat

- sunt ucenic in meseria asta.
- slabe sperante de a evolua prea departe, singura sansa ar fi sa-mi fac propria firma

Jobul ultraspecializat
+ Domeniu high-tech
+ Perspective tapene de evolutie, indiferent ca e sau nu in cadrul aceleiasi firme

- Iar perioada de proba...
-110km de casa, adica cam o ora de masina.

Pareri?


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guerilla
post Feb 5 2007, 09:23 AM
Post #13


Warp Member
******

Group: Membri de onoare
Posts: 4.752
Joined: 9-May 03
From: Bucuresti
Member No.: 12.270



jobu super specializat
perspectivele tapene de evolutie vor aduce un spor financiar. sporu financiar aduce o masina mai buna iar cei 110km vor fi o placere biggrin.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Feb 5 2007, 09:28 AM
Post #14


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.684
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



Cate radare/camere fixe sunt pe portiunea aia de 110 km/h ? La asta se rezuma totul... ca daca e un fel de DN1 atunci degeaba castigi mai mult si iti iei masina mai buna ca ori te plictisesti, ori platesti amenzi din sporul financiar biggrin.gif


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CRG
post Feb 5 2007, 05:36 PM
Post #15


specialist
******

Group: Membri
Posts: 985
Joined: 11-February 05
From: Rumeinia
Member No.: 40.270



Mr James, depinde cata experienta cumulata ai si ce ai facut pana acum. Parerea mea e ca specializarea e pasul urmator in cariera. Mai intai vezi cum stau lucrurile pe ansamblu, si-apoi te-nfigi bine intr-un domeniu.

Daca mai e loc de experienta generalista, merge si jobul actual. Doar ca mai devreme sau mai tarziu, va trebui sa te gandesti la specializare..


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Legionaru'
post Feb 5 2007, 06:09 PM
Post #16


Alergator de viteza
******

Group: Membri
Posts: 3.371
Joined: 19-September 05
From: Craiova
Member No.: 56.143



Mergi pe cea de-a doua varianta.
Dar ar fi bine sa lasi o portita si la vechiul job, daca treburile nu merg bine unde la noul loc de munca sa poti face stanga imprejur.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MotorHead
post Feb 5 2007, 06:48 PM
Post #17


specialist
******

Group: Membri
Posts: 600
Joined: 25-June 06
Member No.: 80.834



E greu, dar eu as alege jobul cu colectivul simpatic. Uite, eu in prezent lucrez undeva la stat (cercetare tongue.gif ), pe o suma modica, si in acelasi timp am un business al meu, care merge OK. Prin faptul ca ma duc in continuare la serviciu, pierd bani, pentru ca nu-mi pot vedea de business cum trebuie... Daca m-as ocupa doar de business as avea si satisfactii de genul excursii scumpe, lexus bla-bla ... dar e mai bine sa fiu intr-un colectiv fein smile.gif


--------------------
GTI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Feb 5 2007, 07:32 PM
Post #18


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



@CRG
Pana acum am tot fost ultraspecializat. Acum e prima oara cand sunt mai generalist.... insa cum spuneam, ucenic in bussinesul respectiv.

@Motorhead
Been there, done that... cu onoare am activat si eu 2 ani in Romania in cercetare. Era cartea pe care am mizat ca sa pot sa o intind.... intamplator, a mers.... Insa nu aveam firma ci doar salariul prost. Daca nu mergea, ramaneam si f...t si cu banii luati, vorba aia.... biggrin.gif

Si eu inclin pentru jobul specializat. Astept sa vad o propunere scrisa, cu cifre. Cred ca o sa o accept, singura chestie care m-ar face sa o refuz ar fi sa-mi propuna iar un job pe termen limitat.


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ozz86651
post Feb 5 2007, 08:52 PM
Post #19


specialist
******

Group: Membri
Posts: 3.387
Joined: 8-September 06
From: San Francisco
Member No.: 86.644



E o intrebare grea. In general un job specializat iti aduce bani mai multi. In plus daca vrei sa lucrezi pe cont propriu (consultant, contractor etc) ai sanse mult mai bune, ceea ce insemna automat libertate si compromis bani/timp dupa voia ta.
Un job genberalist poate fi facut de mai multi oameni, deci o sa fii legat de el toata viata si cu frica ca ti-l ia altul. Evident partea buna e ca sint si mai multe locuri de munca intr-un domeniu mai general.
Pe de alta parte daca jobul specializat e intr-un domeniu care se infunda in viitor te-ai ars rau de tot. Dar daca domeniul are perspective, e alegerea mai buna.


--------------------
---------------
Honda Civic EX 2006 140CP
Mazda 6S 2003 220CP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Feb 5 2007, 09:59 PM
Post #20


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



Aerospatialul (ca si industria navala) e un domeniu care in general merge in valuri... cand merge, cand nu. Acum merge.
Si mai e si industria de armament care merge intotdeauna si care e a dracu' de apropiata... uneori chiar imposibil de facut distinctia....
Nu cred ca in domeniul asta poti lucra pe cont propriu, desi cine stie... Insa cred ca cu o asemenea experienta nu mai e o problema sa-ti gasesti un job in alta parte, in orice colt al lumii, in caz ca firma (sau continentul biggrin.gif) scartaie.


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 29th April 2024 - 04:28 PM