Fiesta Facelift 1.25 vs Getz facelift 1.4

Salutare tuturor! Sunt nou in ale condusului, si as dori sa-mi achizitionez o masina de clasa mica. Am redus lista la cele doua masini din subiect, care au preturi oarecum egale la achizitionarea in leasing. Mentionez ca masina nu va face peste 15k Km pe an, motiv pentru care exclud varianta diesel.

Motorizarile sunt:
Fiesta: 1.25 16V 75CP; Getz 1.4 16V 97 CP. (un plus evident de putere pentru Getz, contrabalansat, se pare, de o tinuta de drum mai sigura pentru Fiesta). Pentru un incepator, care din cele doua este mai importanta?

Plusuri Fiesta:
- Radio CD 4 difuzoare
- Valoarea la revanzare mai mare (asa este? nu sunt f. sigur )
Plusuri Getz:
- Oglinzi electrice si incalzite (nu stiu la Fiesta)
- Proiectoare ceata
- Bancheta dublu rabatabila

In locul meu (dar avand cunostintele si experienta voastra) ce ati alege? Va multumesc.

Ce parere aveti de transmisia Durashift disponibila pe 1.4 benzina?. In UK, aceasta costa 500 lire (730 EUR) in plus. In Ro, pt Fiesta fara facelift, costa cca 1400 EUR (ce-i drept, cu ABS inclus). Merita? Si daca da, pana in ce pret?

Interesant, nu stiam ca aparatu deja noul Getz (banuiesc ca e vorba de Getz facelift daca are motorul nou de 1.4 97CP)!

Ca minusuri la amindoua, service-ul e destul de scump. La Getz sper ca au ramas in continuare cu garantie 5 ani pt motor si transmisie, la Fiesta parca ai 4 ani exceptind bucse pivoti si alte elemente ale trenului de rulare.

Intereseaza-te foarte bine de acest aspect, pt ca la Hyundai ai numai 3 ani la restul masinii, dar ii ai la toate elementele, deci si la bucsi/pivoti (in limita a 100.000km).

Chestia cu radioCD nu mi se pare mare afacere, asa am suferit si eu putin la inceput ca Accentul pe care l-am luat nu avea nimic pe el, dar ulterior am fost foarte multumit pt ca am putut sa pun un mp3 player, care face toti banii.

De asemenea, eu as merge putin pe sportivitatea Getz-ului, la inceput nu ai nevoie de ea, dar ulterior o vei aprecia, pe masura ce iti imbunatatesti skill-urile.

In concluzie, eu as merge pe Getz ( si nu spun asta doar pt ca am eu Hyundai, pt ca mie imi plac si Ford-urile, as vrea ca urmatoarea masina sa imi pot permite un Focus macar...)

Fiind nou in ale condusului, iti recomand dotarea masinii cu ABS.
Intre cele doua, cred ca mai fiabila este Getz. Spun asta, pentru ca am avut un Hyundai vreme de 5 ani si am fost f multumit de el. pe de alta parte, nu cunosc pe nimeni care sa se laude cu Fordul.
Neamtul are o vorba care ar suna cam asa: "Pleci cu Fordul, vii cu trenul"
Totusi, cred ca astazi nu se mai pune problema chiar asa. In plus ai zis ca vrei sa faci maxim 15000 pe an.
Dpdv al sigurantei pasive, Fiesta este in avantaj. La fel si in cazul pierderii de valoare la revanzare.
In concluzie, fiecare din cele doua are bune si rele. Fa un drive test!
_____________________________

Land Rover Freelander 2002, 138 cp

ti-as raspunde asa la intrebarea pusa mai-sus: intre fiesta si getz as alege yaris, deoarece si fiindca este mai fiabila - mai buna - mai sprintena - revizii din cate stiu mai ieftine!

Parerea mea este ca se bate prea mult moneda pe fiabilitatea toyotei (nu neg ca n-ar fi fiabile), dar nu mi se mai pare justificat pretul atit de mare.
La urma urmelor, multe marci si-au imbunatatit considerabil nivelul de calitate, si nu mai fac chiar chiftele.

Personal prefer sa iau o masina "mai putin fiabila" aka Getz, dar cu 5 ani garantie, decit una cu renume in fiabilitate, dar care dau garantie doar 3 ani (ca multi alti jucatori fara pretentii asa de mari). Diferenta de pret este substantiala si cred eu ca merita investita in altceva.

Pentru Zetics:
Da, a aparut de cateva saptamani Getz-ul facelift. Este actualizat si site-ul. Din pacate, flexibilitatea in alegerea configuratiei a ramas aceeasi pe care o stii probabil si tu: zero.
Garantia si servire-ul am putea sa le consideram asemanatoare la amandoua, de-asta nu le-am trecut ca plusuri/minusuri la niciuna dintre masinute.
E adevarat ca la un moment dat voi fi in masura sa cer mai mult de la masina (ma refer la putere), dar intrebarea e: pana atunci, nu ar ajuta ma mult o stabilitate mai mare ? (nu stii cand urmeaza sa faci, ca incepator, testul elanului, by yourself ).

Pentru Mihai:
Nici nu ma gandesc sa iau o masina fara ABS si airbaguri frontale. Dar nu le-am enumerat pentru ca exista pe ambele masini. (in plus pe Fiesta airbagurile sunt cu deschidere in doua trepte).
In ce priveste fiabilitatea, nu stiu daca mai este chiar asa la Ford (Fix Or Repair Daily ). Focus 1 a fost premiat pentru fiabilitate. In plus, ambele au garantie destul de mare (daca ar conta numai asta...).
Drive test-ul e sfant, dar ma tem ca nu pentru mine... Am condus foarte putin, si numai berlina, asa ca ambele masini mi se vor parea niste mici rachete...

Pentru Alex:
M-am gandit si la Yaris, si tot ce ai scris acolo e adevarat. Din pacate, are un portbagaj mult prea mic (cca 2/3 din celelalte doua), si nu iau masina strict pentru oras, ci inclusiv pentru concedii. In privinta faptului ca e sprintena, repet, chiar nu stiu ce ar trebui sa apreciez ca incepator: puterea sau stabilitatea (asta fara sa spun ca Yaris nu e stabila)

Scuze pentru post-ul kilometric.[/quote]

bine iti spun o masina marfa si fiabila, dar o sa zici ca-i fac publicitate: fiat albea, n-am auzit pana acum cineva cu nemultumiri

De ce drive-testul nu e bun pentru tine? Nu trebuie sa fii pilot pentru a vedea in care dintre cele doua masini te simti mai bine. Asta este un aspect f important, daca dupa celelalte criterii rezulta o oarecare egalitate.

Alex, Crede-ma, nu mi-a scapat nici o masina din segmentul asta de pret, incepand cu Symbol, Albea, Corsa, Kalos, Accent, Logan, etc, etc. Pot spune ca Albea a fost printre primele pe lista, si s-a mentinut destul de mult timp (caci nu tin neaparat nici sa fie hatch sau sedan).
Ultima taiata de pe lista a fost Accent 2005 (desi nu stiu daca am facut bine) pentru ca e la sfarsit de cariera, si va avea o valoare de revanzare mult prea mica fata de valoarea ei reala, ca masina. Pe de alta parte, Accent 2006 (desi inca nu a aparut) nu prea imi place. Nu mai are acel "ceva" exteriorul . (stiu, veti zice, in afara de Zetics, ca nu ati vazut o masia mai urata decat actualul Accent)

In plus, nu pot sa neg ca m-a interesat mult garantia (daca tot e sa stea mult prin service, macar sa stiu ca nu sta pe banii mei ).

Pe de alta parte, ma gandesc si la Fiesta 1.4 (nu stiu cat e la dealer, dar daca diferenta intre 1.25 si 1.4 este la fel ca in UK, prefer sa o iau pe a doua, renuntand la vopseaua metalizata .

Florin, ai studiat si noua Kia Rio? Am vazut ca ajunge pe la 8300E CIP pt modelul in 5 usi cu 2 airbaguri si motor tot 1.4/97CP. Nu stiu daca are ABS, probabil trebuie sa mai pui ceva, deci s-ar cam incadra pe la aceleasi preturi...

Am studiat oferta de la Kia Rio de pe site. Nu pot sa zic ca nu imi place masinuta, insclusiv ca aspct (spatele are ceva din Astra ). Dar din cate am inteles, din emisiuni auto, etc, s-ar spune ca numai versiunea diesel e cu adevarat demna de luat in considerare. Despre benzinare s-a spus ca ar fi chiar mai zgomotoase decat dieselul, datorita antifonarii mai slabe, si ca motorul de 1.4 nu prea isi 'tradeaza' numarul de cai. Si ar mai fi pozitia incomoda la condus. Asta, repet, numai din presa (inclusiv cea scrisa).
In plus, din ce am citit aici pe forum, la sectiunea Kia, service-ul sta chiar mai prost decat pentru Hyudai si Ford.

In plus, ar fi valoarea de revanzare, chiar mai mica decat la Hyundai, pentru ca nu trebuie sa uitam cat de mare e inertia romanilor... Masinile germane inca sunt masini germane, iar masinile coreene sunt 'doar' masini coreene :bash:

Ok, eu sunt unul care ma pot lauda cu Ford-ul.
Dupa mine Ford chiar este o masina f. buna, comoda, cu motoare corecte si tinuta buna de drum. Nemtii probabil nu-l apreciaza, e si normal, au si ei masinile lor. Dar de ce sa nu ne uitam si la englezi? Pe de alta parte daca intrebi in Franta (sau in Ro ) o sa crezi ca PSA si Renault fac cele mai 'bune' (vandute) masini.
Ford cred ca este destul de tare nedreptatit de multi de aici. Dar daca intrebi un posesor de Ford cred ca (70-80%) iti va spune ca isi va cumpara tot Ford.

Pe de alta parte pt. Florin

Asta poate este valabil azi, dar peste 4-5 ani ... Daca o vinzi mai repede, oricum pierzi multi bani. Nu stiu daca valoarea de revanzare trebuie neaparat sa fie un argument hotarator. Deci vezi fiecare ce iti ofera si alege-o pe cea care iti place mai mult si in care te simti mai bine.

Intre cele doua eu asi opta totusi pt. Ford :smokin:

Scuze ca iti vad post-ul asa tarziu, s-a intamplat sa postam in acelasi timp. Cred ca ai dreptate, dar nu o sa-l fac singur. Nu stiu daca se permite sa mai iau pe cineva de incredere si experimentat care sa-si spuna parerea. Eu nu m-as baga sa testez, de ex, stabiliatea unei masini in curba .



Asa sa fie, ca m-am saturat de prejudecati :evil: . Pe de alta parte, intr-adevar, trebuie sa te gandesti si cum te simti intr-o masina timp de 5 ani, dar si o diferenta de 1000-1500 eur la revanzare inseamna un 10% in plus la avans, la achizitionarea urmatoarei.

BTW, voi ati gasit cumva preturile/configurarile la noul Fiesta? Pe site nu vad NIMIC, la nici un dealer. Pentru motorizarea 1.25 am primit o oferta pe newsletter, altfel nu stiam nici de asta! M-ar interesa si 1.4, dar nu am adaugat-o in titlul topicului pentru ca nu stiu nimic de ea. Despre transmisia Durashift EST stiti ceva? Chiar as fi dispus sa dau niste banutzi in plus pentru confortul pe care il poate oferi, mai ales in oras (si mai ales ca in oras consumul e de 7.7 pentru 1.4 16V!)

PS. Legat de subiectul "Putere vs Stabilitate pentru un incepator" (daca nu va trebui sa deschid un topic nou ) Voi ce recomandati? Demaraj la depasire, sau stabilitate in curbe? asta, legat de cele doua masini din topic, in alte situatii nu are sens acest mini-subiect...

Alegerea e simpla - Ford
are in dotarea Confort si ABS + EBD ...... cum zicea cineva ca ar fi important abs-ul , si asa este
daca vrei poze ceva cu fiesta contact me
pret DDP varianta 1.2 16V confort 11355 euro
Masina se comporta prea bine pe sosea deoarece tocmai am primit una acum 2 zile ( s-o stapanesc sanatos : )
spatiul interior este o idee mai mare la Fiesta
so . you decide
eu sunt pentru ford

Multumesc, Lucian. O sa te contactez pe PM pentru poze, etc. Pana atunci, vreau sa te intreb... Cum de costa 11355 eur DDP? In oferta primita de mine, era 8.990 Euro CIP, adica 10700 EUR DDP. Voi pune un link catre acea pagina. Daca nu e legal, rog moderatorii sa il stearga si sa ma ierte .
http://customer.kinecto.ro/Ford/2005.11/index.html.
Imi scapa ceva? are alarma, sau altceva in plus fata de ce se specifica acolo?
De demaraj esti multumit? De tinuta de drum, nu te mai intreb, Fiesta fiind recunoscuta pentru asta in segmentul ei. De versiunea 1.4 stii ceva?
De greierasii de la vechea versiune ce stii? Au supravietuit operatiei?
Multumesc.

Rog moderatorii sa stearga acest post, care s-a dublat accidental. Multumesc

Multumesc, Lucian. O sa te contactez pe PM pentru poze, etc. Pana atunci, vreau sa te intreb... Cum de costa 11355 eur DDP? In oferta primita de mine, era 8.990 Euro CIP, adica 10700 EUR DDP. Voi pune un link catre acea pagina. Daca nu e legal, rog moderatorii sa il stearga si sa ma ierte .
http://customer.kinecto.ro/Ford/2005.11/index.html.
Imi scapa ceva? are alarma, sau altceva in plus fata de ce se specifica acolo?
De demaraj esti multumit? De tinuta de drum, nu te mai intreb, Fiesta fiind recunoscuta pentru asta in segmentul ei. De versiunea 1.4 stii ceva?
Multumesc.

PS. S-o stapanesti sanatos, si fara incidente! Si sa iti scrii impresiile la sectiunea Masinile membrilor [/b]

aha vrei sa-ti spun ceva despre getz, era sa uit, are mari probleme de fiabilitate: cand am fost sa fac ITP-ul unei masini, a venit un domn cu un getz cu putini kilometri la bord si surpriza nu putea sa-i dea itp-ul caci avea multe probleme, atunci omul a scos banul si ce crezi ca solutie s-a gasit pentu a i-l da? cel care se ocupa cu itp-ul a scos getz-ul si si-a bagat masina lui "fiabila" adica o dacie "prapadita" care a luat cu brio "examenul" si nu-i singura masina hyunday care am vazut-o, dar asta mi s-a parut cea mai jenanta situatie.

nota: au mai fost masini gen passat sau 206 fara nici o problema chiar si dacii am vazut fara nici o problema!!!

E interesant ce spui... Chiar daca e un caz izolat, asa ceva da de gandit... Te intrebi daca nu vei fi tu al doilea care va avea probleme. Sincer, despre Hyundai imi formasem o parere cum ca face masini destul de fiabile si ca nu trebuie sa te bazezi pe noroc atunci cand le cumperi... Tu mi-ai contrazis acum opinia formata. Spui ca nu-i singura Hyundai pe care ai vazut-o. Celelalte erau tot getz? Caci despre Accent-ul de dupa 2001, chiar nu am auzit nimic de rau in privinta fiabilitatii. (scuze daca sunt off-topic)

Florin, diferenta aia de pret DDP poate fii de la ceva accize. Daca nu sunt accize la 1,25 l, poate fii ceva metalizata sau CD.
Referitor la domnul cu Getz-ul la ITP, nu neg, se poate si chiar se intampla si la case mai mari. Eu am mai spus, am avut un Hyundai si timp de 5 ani si 180000 km n-am schimbat decat consumabile.

____________________________

Land Rover Freelander 2002, 138 cp (inca - e de vanzare)

probleme am vazut la hyunday coupe, la elantra, si mai era dar nu mai stiu cum se numeste xg 30 sau cum s-o numi! la accent nu prea stiu...