VW vs. Opel

aa ca tot vorbeam de copiere..referindu-ne doar la nume, de unde vine DTI?? nu cumva un TDI intors?? altele au CDi , JTD, d..sau asa ceva..dar opelul are asa mare asemanare??

Bogdane, DTI sunt common-rail nu sunt inspirate dupa TDI. supa de litere folosita de diferitii producatori este pentru a le conferi identitate. ex. Opel foloseste MJT de 1.9 si 1.3 concepute de FIAT sub numele de CDTI. si sunt motoare superioare TDI-urilor de 1.3 ( 3 cilindri!!?) si 1.9. Nu ca TDI-urile ar fi proaste, dar nu sunt chiar pe creasta valului in ce priveste noutatea tehnologica.

si chiar daca ar fi inspirate cui ii pasa? motoarele in final sunt diferite. faptul ca intr-un segment sunt motoare de performante similare nu spune decat ca exista competitie... nici un producator nu va sta cu motorul de 80CP daca noul model al competitorului ofera 100CP.

Apoi Opel au facut masini cu mult inaintea VW, si faceau masini adevarate cand VW facea numai broscuta... who cares about that now?

personal as alege Astra 1.9 multijet ( CDTI dupa ei) fata de Golf5 TDI si GTI 2.0TFSI decat OPC 2.0T ( desi ultimul are 210CP si ceva tehnologie SAAB, specialistul traditional al motoarelor turbo)...

intre Golf4 si AstraG as prefera clar Golful dar de cumparat (pt. un SH din 2001-2002) as cumpara Corolla sau Civic, la fel intre Passat B5 sau PQ35 si oricare Vectra as prefera Passat desi de cumparat as cumpara Mazda6 sau Honda Accord.

cred ca e o interpretare tendentioasa a parerilor unora dintre forumisti.
fiecare are dreptul la o parere si sa puna accentul pe ce il intereseaza. BMW/Merc/Audi rule dar sunt si oferte ale altor marci de luat in seama...

iulian, nu refuz opinia nimanui, doar am constatat o tendinta a majoritatii forumistilor (in fine, e parerea mea si daca tu o interpretezi ca fiind tendentioasa e treaba ta )...

vw in ultimii ani a inceput sa intre in clasa premium, incepand cu modele de la golf in sus ( si golful cu un anumit grad de echipare).. vezi si tu cat costa un golf1 gti sau chiar 2 si cat a ajuns acum sa coste un golf 5 gti... de ce? pt ca tehnologic sunt f bine echipate si deja au inceput sa se adreseze unui alt public, cu alti bani, nu ca stramosii...

daca 1.9 CDTI are cu 10 cai in plus fata de noul 2.0 TDI, nu are nici o relevanta...in curand vw o sa scoata si ei motorul de 170 si de cai si nici asta nu are mare relevanta... stii prea bine ca puterea tine acum mai mult de electronica decat de motor...dar, un mare dar, eu nu am incredere in motorizarea opel (si cu atat mai mult fiat)...zgomotos asa cum e TDI-ul, merge uns sute de mii, fara batai de cap...

off topic: m-am bucurat nespus cand am aflat ca motorizarea mazdei mele e PSA si nu Ford, pt ca iarasi nu am incredere in motoarele Ford.

personal, nici eu nu ma omor dupa vw (mai putin GTI, Phaeton si Touareg), dar in opinia mea e clar peste Opel...cel putin in ultimii 15 ani...
tot offtopic, cele mai tari si inovatoare diesel-uri tot vag le fac- vezi 5000 v10 tdi sau noul 4.2 tdi de pe a8

multijetul de 1.9 este se pare nu numai mai puternic dar si mai economic si silentios decat TDI-ul. e din citite, dar parerile sunt cvasi-unanime.

ce motoare va scaote VW la anul nu intra in discutie acum. 1.9 sau 2.0TDI sunt sub 1.9MJT acum...

VW s-a mutat mai upscale intr-adevar dar si preturile au crescut mai mult decat a crescut calitatea masinilor. din experienta proprie masina iti ia ochii, are si calitati, dar vezi dupa aceea ca sunt alte lucruri la care au facut rabat. Civicul arata mai modest dar la utilizare te impresioneaza mai mult.

parerea mea e ca distantele dintre VW si Opel nu mai sunt acum asa de mari ca in urma cu 5 ani, si ambele marci au modele bune si mai putin bune si, la modele din aceeasi clasa, parti mai bune decat a celeilate marci si parti mai proaste.

In ultimul an Opelul a crescut enorm si chiar daca VW e un pic in fata eu zic ca nu va mai fi pentru multa vreme. Astra H este momentan este peste Golf - le-am testat pe amandoua de le-au sarit capacele. Astra ofera AFL (Adaptive Forward Lighting) si IDS+ (Interactive Driving System) care controleaza amortizoarele in timp real si are si program SPORT care are efecte asupra suspensiei, motorulului si servodirectiei - optiuni care pe golf nu se regasesc si care apar de abia la clasele superioare si sport. Astra H are oferata si peste GTI - Astra H OPC care are un 2.0T de 240 de cai si face suta sub 6.5. La toamna apare Faceliftul de la Vectra si noi motoare - 1.9 CDTI de 180 de cai, 2.4 CDTI de 200 de cai, 1.8i de 140 de cai, 2.8T de 250 de cai. Designul este peste VW (mai tineresc si sportiv) si dupa parerea mea si calitate (la Astra sio Vectra). Fiecare model nou lansat acum de Opel este o revolutie fata de modelele precedente si dupa parerea mea in cativa ani Opel-ul va fi in fata multora dupa cum merge treaba in prezent. Si ce am spus aici o stiu la modul practic nu din auzite.

stiam ca Astra OPC are 200CP... Cobalt SS in America are 205 din acelasi motor...

ah, am vazut noul OPC care va aparea in toamna va avea 240CP... nu stiu insa daca va fi mult mai rapid de 6-6.5 sec. cu FWD asta e cam tot ce poti obtine.

VW trebuie insa sa aiba si ei pe teava un R32 ( varianta VW a A3 sportback 3.2 Quattro).

Pai eu m-am referit la Astra H OPC care se lanseaza acuma. Are 240 de cai si timpul dat de constructor este "under 6.5 s". Exista si varianta de 200 de cai.

A3 quattro 3.2VR6 e 6.4 sec cu AWD... deci daca OPC ajunge acolo cu 240CP si FWD e un mare afront pt. VAG... WRX e la 5.9-6.1sec deci A3 poa' sa planga deja...

desigur nu implic ca si designul/interiorul WRX este superior A3... o fi urat ( cui nu-i place) but the thing is freakin' fast, and fastest for the money...

as adauga forester 2.5 XT - SUV ! ! ! 6.3 demaraj :bash: :angel:

Citisem intr-o revista auto frantuzeasca faptul ca VW vrea sa scoata si un R36......280cp sau asa ceva

ar fi cazul :angel:

nu cred ca or sa scoata ceva pe Golf care sa fie mai rapid/puternic decat pe A3 care acum cel mai tare vine cu 250CP. doar daca vor scoate si vreun S3 pentru Audi care sa fie si mai puternic...

Chiar discutam azi cu un prieten de halul in care a decazut VAG-ul cu al sau TDI in capitolul motoarelor diesel...

La ora actuala poti lua un vectra cu 150 de cp la un pret considerabil mai mic decat un passat sau A4 cu 140 cp (diesel ambele)... in plus motorul de pe A4 (clasa medie premium) are aceiasi cai putere ca si Skoda Octavia 2 (clasa compacta cu tendinte de medium)... RUSINE VAG !!! :bash: :bash:

Au noroc ca designul de la A4 si Passat este un pic peste cel al vectrei c simple... dar comparabil cu GTS-ul sau cu facelift-ul care a aparut recent.

opelurile au puteri mai mici decat VW la aceeasi cilindree - de aceea sunt si mai rezistente in timp - sunt motoare "relaxate"

la tablarie sunt foarte asemanatoare (calitativ) buba opelurilor de ruginesc mai tare sunt unele detalii defectuoase de ambutisare si imbinari - tin apa si noroi...

as prefera oricand opel - plus ca vw sunt de cativa ani intr-o balbaiala de design...

te-ai gandit mult ?

vechile opeluri DA , noile opeluri au : 1.9 CDTI 150cp

Ah, si inca o chestie:
motorul 1.9 CDTI de 150 cp de pe vectra face suta mai repede si are o viteza maxima mai mare decat 2.0 FSI-ul de pe passat (tot 150 cp)... ah, am uitat sa spun ca preturile sunt aproximativ egale la aceste 2 modele dar cdti-ul e diesel deci consumul e semnificativ mai mic.

Daca ar trebui sa aleg acum intre aceste 2 modele nici batut nu as alege passat-ul... iar A4 as alege doar datorita quattro si designului superior + a imaginii mai bune, si in nici un caz nu as alege un TDI ci mai degraba TFSI-ul de 2 litri unde modelele similare opel sunt intradevar ceva mai slabe (dar si muuuult mai ieftine).

care motor de pe a4 are aceiasi cai putere ca aia de pe skoda??? pana in 2000 cc...mai incolo pauza.. si e normal din moment ce folosesc aceleasi motoare, nu?
designul lui a4 comparabil cu vectra???hai mai....poate la capacul de la rezervor te-ai urcat in noul passat? ce legatura are unul si cu altul? ce legatura are plasticul (vectra) cu aluminiu-ul (passat)?
si pana una alta, opel-ul a fost si este inca cea mai slaba marca germana, nu???

Daca a crescut mult la performanta Opel a crescut si la pret. Fara oferta de 1000 de euro e la acelasi pret cu Golf V asa ca pomul laudat si costa.
Cat despre Vectra vs Passat. Sa fim serios, ca design nici macar nu se poate compara. Si faza cu A4, este o exagerare aberanta.
Cat despre Subarul lui George, pentru nimic nu as da o caruta de bani pe taxele vamale. Pt japoneze Toyota este excelenta, pentru restul nu se merita sa arunci o caruta de bani pe taxe cand europa e plina de masini.
Si Opel e GM si mie personal mi-e sila de GM, nu e nici Europeana nici Japoneza, americanii sa stea la ei acasa.

si mie mi-e cam sila de GM... insa Opel sunt europeni... Opel nu e in America de Nord si nu se regaseste mare lucru din ce e Opel in marcile americane ale GM.

Cat despre americani ar sta ei acasa, dar chiar europenii ii vor ( vezi cat plang nemtii ca americanii si-au retras sau si-au mutat spre est bazele militare )...